Ще извадят ли регистрацията на автомобили от КАТ
Регистрацията на коли да бъде извадена от „ Пътна полиция “ и от Министерство на вътрешните работи, упорстват от Института за пътна сигурност. Това е метод за справяне с хидрата на корупцията в КАТ, съобщи Богдан Милчев, член на управителния съвет на института.
Той напомни, че подобен законопроект е бил квалифициран по време на второто държавно управление на премиера Бойко Борисов, само че е останал неосъществен.
Повече от 70% от работното време на началниците на отдел „ Пътна полиция “ е заето с въпроси, свързани с регистрацията на коли и по тази причина не им остава време да се занимават с пътната сигурност, разяснява Милчев.
„ И по тази причина сега сме в обстановка, че, от една страна, пътната сигурност страда, въпреки това, самите началници в „ Пътна полиция “ нямат тези умения - юридически и механически, с цел да ръководят този развой. Това е още един аргумент, че е належащо регистрацията на моторни транспортни средства да бъде извадена от „ Пътна полиция “, аргументира се той.
Дългите опашки в КАТ са свързани с неприятната материална база, недобрата подготовка, неприятния мениджмънт и спорното и неефективно законодателство. „ От друга страна ние не би трябвало да изключваме и опцията, когато неприятно менажираш този развой, ти създаваш предпоставките точно за тази корупция, която тормози и трови цялото ни общество “, изясни Богдан Милчев.
Затова решението е нова организация на процеса и изваждане на регистрацията на коли от КАТ и даже от Министерство на вътрешните работи, счита той.
„ Чакаме отговор от министър Валентин Радев какво се случи с плана за тези дейности на Румяна Бъчварова, която имаше такова желание, декларирано още през 2015 година Доколкото ние имаме информация този план е бил подготвен, просто не му стигна време да бъде осъществен. Кой го убеди и разубеди, че това, което е сега, тази обстановка, е вярната “, запита Милчев.
Корупцията се подхранва от неналичието на добра организация, добави Богдан Милчев. Наред с това нормативната база е комплицирана, в КАТ няма профилирана информация за жители и те разчитат на благоволението на обособени чиновници или на медиатори. /dariknews.bg
Той напомни, че подобен законопроект е бил квалифициран по време на второто държавно управление на премиера Бойко Борисов, само че е останал неосъществен.
Повече от 70% от работното време на началниците на отдел „ Пътна полиция “ е заето с въпроси, свързани с регистрацията на коли и по тази причина не им остава време да се занимават с пътната сигурност, разяснява Милчев.
„ И по тази причина сега сме в обстановка, че, от една страна, пътната сигурност страда, въпреки това, самите началници в „ Пътна полиция “ нямат тези умения - юридически и механически, с цел да ръководят този развой. Това е още един аргумент, че е належащо регистрацията на моторни транспортни средства да бъде извадена от „ Пътна полиция “, аргументира се той.
Дългите опашки в КАТ са свързани с неприятната материална база, недобрата подготовка, неприятния мениджмънт и спорното и неефективно законодателство. „ От друга страна ние не би трябвало да изключваме и опцията, когато неприятно менажираш този развой, ти създаваш предпоставките точно за тази корупция, която тормози и трови цялото ни общество “, изясни Богдан Милчев.
Затова решението е нова организация на процеса и изваждане на регистрацията на коли от КАТ и даже от Министерство на вътрешните работи, счита той.
„ Чакаме отговор от министър Валентин Радев какво се случи с плана за тези дейности на Румяна Бъчварова, която имаше такова желание, декларирано още през 2015 година Доколкото ние имаме информация този план е бил подготвен, просто не му стигна време да бъде осъществен. Кой го убеди и разубеди, че това, което е сега, тази обстановка, е вярната “, запита Милчев.
Корупцията се подхранва от неналичието на добра организация, добави Богдан Милчев. Наред с това нормативната база е комплицирана, в КАТ няма профилирана информация за жители и те разчитат на благоволението на обособени чиновници или на медиатори. /dariknews.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ