Ръстът на регистрациите на нови коли се забавя в ЕС и България през ноември, сочат данни на браншова асоциация
Регистрациите на нови коли в Европейския съюз означават годишно нарастване за пети следващ месец през ноември, сочат най-новите данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA),
Регистрираните нови коли в Европейски Съюз са нарастнали с 2,1 на 100 през ноември по отношение на единадесетия месец на 2024 година Това обаче е най-бавният ритъм на напредък, откогато новите регистрации означиха годишен спад за последно - през юни тази година.
През октомври растежът на регистрациите на нови коли се покачиха с 5,8 на 100 на годишна основа, а през септември - с 10 на 100.
В България през ноември са били регистрирани 4064 нови автомобила, което е отговаряло на годишен ритъм на напредък от 2,8 на 100. Така растежът на регистрациите на нови коли у нас се забавя доста по отношение на октомври,. Все отново регистрациите на нови коли в страната са се повишили за седми следващ месец, въпреки и с най-слаб ритъм от юни.
През ноември още веднъж най-продавани в България са били новите бензинови модели с дял от 78,1 на 100 от всички нови регистрации. Дизеловите коли са представлявали 8,1 на 100, хибридните модели 7,3 на 100, напълно задвижваните от акумулатори 5,6 на 100, а плъгин хибридните коли – 0,9 на 100.
Регистрациите на хибридните електрически коли (HEV) са се нараснали с най-вече в процентно отношение през ноември – със 174,1 на 100 на годишна база, въпреки да остават относително малко като брой – 296.
Задвижваните напълно от акумулатори нови коли у нас са нарастнали с 46,2 на 100 през ноември – до 228 регистрации. Регистрациите на плъгин хибридни коли (PHEV) са се нараснали с 5,7 на 100 до 37 броя, до момента в който оборудваните с бензинови елементи модели са намалели с 4,1 на 100 до 3172 броя, а дизеловите модели - с 4,3 на 100 до 331 броя.
За интервала януари - ноември 2025 година годишният регистрациите на нови коли в България, без значение от типа им на задвижване, са били 45 212, което подхожда на годишен напредък с 12,4 на 100.
Така България се подрежда измежду петте страни в Европейски Съюз с най-голямо нарастване на новорегистрираните нови коли през първите единадесет месеца на годината - след Литва (41,1 на сто), Латвия (32,7 на сто), Испания (14,7 на сто) и Австрия (13,1 на сто).
Най-голям дял от новите регистрации в Европейски Съюз през ноември са заемали хибридни електрически коли (HEV) – 34 на 100, следвани от бензиновите модели (23,3 на сто), задвижваните напълно от акумулатори (21,3 на сто), плъгин хибридните коли (PHEV – 10,3 на сто), дизеловите модели (7,9 на сто) и модели с друго от изброените задвижвания (3,2 на сто).
От началото на годината до ноември регистрациите на нови коли в Европейски Съюз са наддали приблизително с 1,4 на 100. Въпреки позитивната наклонност, общият брой на регистрациите остава под равнищата отпреди пандемията от КОВИД-19, показват от Европейската асоциация на автомобилните производители.
Регистрираните нови коли в Европейски Съюз са нарастнали с 2,1 на 100 през ноември по отношение на единадесетия месец на 2024 година Това обаче е най-бавният ритъм на напредък, откогато новите регистрации означиха годишен спад за последно - през юни тази година.
През октомври растежът на регистрациите на нови коли се покачиха с 5,8 на 100 на годишна основа, а през септември - с 10 на 100.
В България през ноември са били регистрирани 4064 нови автомобила, което е отговаряло на годишен ритъм на напредък от 2,8 на 100. Така растежът на регистрациите на нови коли у нас се забавя доста по отношение на октомври,. Все отново регистрациите на нови коли в страната са се повишили за седми следващ месец, въпреки и с най-слаб ритъм от юни.
През ноември още веднъж най-продавани в България са били новите бензинови модели с дял от 78,1 на 100 от всички нови регистрации. Дизеловите коли са представлявали 8,1 на 100, хибридните модели 7,3 на 100, напълно задвижваните от акумулатори 5,6 на 100, а плъгин хибридните коли – 0,9 на 100.
Регистрациите на хибридните електрически коли (HEV) са се нараснали с най-вече в процентно отношение през ноември – със 174,1 на 100 на годишна база, въпреки да остават относително малко като брой – 296.
Задвижваните напълно от акумулатори нови коли у нас са нарастнали с 46,2 на 100 през ноември – до 228 регистрации. Регистрациите на плъгин хибридни коли (PHEV) са се нараснали с 5,7 на 100 до 37 броя, до момента в който оборудваните с бензинови елементи модели са намалели с 4,1 на 100 до 3172 броя, а дизеловите модели - с 4,3 на 100 до 331 броя.
За интервала януари - ноември 2025 година годишният регистрациите на нови коли в България, без значение от типа им на задвижване, са били 45 212, което подхожда на годишен напредък с 12,4 на 100.
Така България се подрежда измежду петте страни в Европейски Съюз с най-голямо нарастване на новорегистрираните нови коли през първите единадесет месеца на годината - след Литва (41,1 на сто), Латвия (32,7 на сто), Испания (14,7 на сто) и Австрия (13,1 на сто).
Най-голям дял от новите регистрации в Европейски Съюз през ноември са заемали хибридни електрически коли (HEV) – 34 на 100, следвани от бензиновите модели (23,3 на сто), задвижваните напълно от акумулатори (21,3 на сто), плъгин хибридните коли (PHEV – 10,3 на сто), дизеловите модели (7,9 на сто) и модели с друго от изброените задвижвания (3,2 на сто).
От началото на годината до ноември регистрациите на нови коли в Европейски Съюз са наддали приблизително с 1,4 на 100. Въпреки позитивната наклонност, общият брой на регистрациите остава под равнищата отпреди пандемията от КОВИД-19, показват от Европейската асоциация на автомобилните производители.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ