Милчев: Целта е шофьорския курс да стане едни 1000 лева, но инструкторите всъщност не са доволни
Редактор: Юлия Георгиева
e-mail: [email protected]
В Австрия да вземем за пример в шофьорския курс има заложени не брой часове, а километри, които курсиста би трябвало да измине под надзора на своя инструктор. Вярно е, че има страни в Европа, в които курса е с по-малко часове от нашите, само че не виждам нищо неприятно в това. Сега у нас се предлага да има спомагателни часове за шофиране на автомагистрала, което е добре. Това разяснява в " Плюс и минус " по Нова тв Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите в произшествия.
Ако изпитът не съдържа каране на автомагистрала, в тъмната част на денонощието, то тогава за какво да се залагат такива условия в курса, отвърна Богдан Милчев от Института по пътна сигурност.
Целта на всичко това е курса да стане едни 1000 лв., да се дадат повече пари наужким на инструкторите. Всъщност инструкторите би трябвало да са удовлетворени, че ще взимат повече пари. Да, но не. Защото какво се оказва - че инструкторите физически не могат да изпълнят тези спомагателни часове, тъй като те имат задоволително работа и сега, уточни още Милчев.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести 
рекламаФорумФорум--> --> 
реклама
реклама
e-mail: [email protected]
В Австрия да вземем за пример в шофьорския курс има заложени не брой часове, а километри, които курсиста би трябвало да измине под надзора на своя инструктор. Вярно е, че има страни в Европа, в които курса е с по-малко часове от нашите, само че не виждам нищо неприятно в това. Сега у нас се предлага да има спомагателни часове за шофиране на автомагистрала, което е добре. Това разяснява в " Плюс и минус " по Нова тв Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите в произшествия.
Ако изпитът не съдържа каране на автомагистрала, в тъмната част на денонощието, то тогава за какво да се залагат такива условия в курса, отвърна Богдан Милчев от Института по пътна сигурност.
Целта на всичко това е курса да стане едни 1000 лв., да се дадат повече пари наужким на инструкторите. Всъщност инструкторите би трябвало да са удовлетворени, че ще взимат повече пари. Да, но не. Защото какво се оказва - че инструкторите физически не могат да изпълнят тези спомагателни часове, тъй като те имат задоволително работа и сега, уточни още Милчев.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ