Новото BMW X2 вече се сглобява на поточната линия в Регенсбург
+++ Развитието на електрическата подвижност е в разгара си в завода на BMW Group в Регенсбург
+++ Допълнителни индустриални размери значат и старт на нощна промяна и идно въвеждане на работа на три смени
+++ Мениджърът на завода Армин Ебнер за началото на производството: „ Мотивация за екипа “
+++ Развитието на електрическата подвижност е в разгара си в завода на BMW Group в Регенсбург
+++ Допълнителни индустриални размери значат и старт на нощна промяна и идно въвеждане на работа на три смени
+++ Мениджърът на завода Армин Ебнер за началото на производството: „ Мотивация за екипа “
Първите фотоси обиколиха света преди няколко седмици. Сега то към този момент се сглобява в завода на BMW Group в Регенсбург - новото BMW X2. От през днешния ден в Регенсбург другите типове задвижвания на модела се инсталират гъвкаво на една поточна линия – както модели с мотор с вътрешно горене, по този начин и с изцяло електрическо задвижване. За един работен ден в завода на BMW Group в Регенсбург се сглобяват до 1 000 екземпляра от моделите BMW Серия 1, BMW X1 и BMW X2, след което поемат към клиенти по целия свят.
„ С производството на BMW X2 и неговия изцяло електрически вид BMW iX2, ние продължаваме да ускоряваме развиването на електрическата подвижност в Регенсбург, ” споделя шефът на завода Армин Ебнер. Той акцентира, че напъните на екипа са постигнали резултат, с който всички се гордеят: „ Днешният старт на производството е мотивация за нашия екип. “ Производствените експерти в Регенсбург са създали всичко през последните няколко месеца за производството на новото BMW X2, което да бъде интегрирано „ тихо “ в настоящото серийно произвеждане – от първите прототипи и предсерийни модели до обширни проби за качество и цялостни ограничения за подготовка за целия индустриален екип.
„ Заводът ни работи на цялостни обороти. Допълнителните индустриални размери значат, че в този момент ще въведем нощна промяна в завода в Регенсбург – и работа на три смени в бъдеще “, сподели Ебнер. До края на годината BMW Group в Регенсбург ще наеме към 500 нови чиновници и ще влага над 350 млн. евро в автомобилното произвеждане.
Lean, green, digital: с BMW iFACTORY BMW Group също по този начин слага стандарти в Регенсбург и дава нова формулировка на бъдещето на автомобилното произвеждане. Така да вземем за пример заводът на BMW Group в Регенсбург е първият цех в автомобилната промишленост в света, който употребява изцяло цифровизиран и автоматизиран развой за инспекция, обработка и маркиране на боядисани повърхности на коли благодарение на следени от AI (изкуствен интелект) роботи в серийното произвеждане. Така заводът в Горен Пфалц прави още една стъпка към превръщането си в цифрова и интелигентно обвързвана в мрежа индустриална мощ.
*Източник: www.bmw.bg
+++ Допълнителни индустриални размери значат и старт на нощна промяна и идно въвеждане на работа на три смени
+++ Мениджърът на завода Армин Ебнер за началото на производството: „ Мотивация за екипа “
+++ Развитието на електрическата подвижност е в разгара си в завода на BMW Group в Регенсбург
+++ Допълнителни индустриални размери значат и старт на нощна промяна и идно въвеждане на работа на три смени
+++ Мениджърът на завода Армин Ебнер за началото на производството: „ Мотивация за екипа “
Първите фотоси обиколиха света преди няколко седмици. Сега то към този момент се сглобява в завода на BMW Group в Регенсбург - новото BMW X2. От през днешния ден в Регенсбург другите типове задвижвания на модела се инсталират гъвкаво на една поточна линия – както модели с мотор с вътрешно горене, по този начин и с изцяло електрическо задвижване. За един работен ден в завода на BMW Group в Регенсбург се сглобяват до 1 000 екземпляра от моделите BMW Серия 1, BMW X1 и BMW X2, след което поемат към клиенти по целия свят.
„ С производството на BMW X2 и неговия изцяло електрически вид BMW iX2, ние продължаваме да ускоряваме развиването на електрическата подвижност в Регенсбург, ” споделя шефът на завода Армин Ебнер. Той акцентира, че напъните на екипа са постигнали резултат, с който всички се гордеят: „ Днешният старт на производството е мотивация за нашия екип. “ Производствените експерти в Регенсбург са създали всичко през последните няколко месеца за производството на новото BMW X2, което да бъде интегрирано „ тихо “ в настоящото серийно произвеждане – от първите прототипи и предсерийни модели до обширни проби за качество и цялостни ограничения за подготовка за целия индустриален екип.
„ Заводът ни работи на цялостни обороти. Допълнителните индустриални размери значат, че в този момент ще въведем нощна промяна в завода в Регенсбург – и работа на три смени в бъдеще “, сподели Ебнер. До края на годината BMW Group в Регенсбург ще наеме към 500 нови чиновници и ще влага над 350 млн. евро в автомобилното произвеждане.
Lean, green, digital: с BMW iFACTORY BMW Group също по този начин слага стандарти в Регенсбург и дава нова формулировка на бъдещето на автомобилното произвеждане. Така да вземем за пример заводът на BMW Group в Регенсбург е първият цех в автомобилната промишленост в света, който употребява изцяло цифровизиран и автоматизиран развой за инспекция, обработка и маркиране на боядисани повърхности на коли благодарение на следени от AI (изкуствен интелект) роботи в серийното произвеждане. Така заводът в Горен Пфалц прави още една стъпка към превръщането си в цифрова и интелигентно обвързвана в мрежа индустриална мощ.
*Източник: www.bmw.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ