Следствието влезе в сградата на изпълнителя на пътя „Трейс груп”
Разследващи и жандармерия влязоха в постройката на „ Трейс груп " в столичния кв. „ Лозенец ", заяви бТВ. Именно тази компания е отговаряла за трасето, на което се случи тежката злополука с рейс край Своге. Следователите изнесоха документи на компанията, като чиновниците им са оказали цялостно подпомагане на проверяващите.
От инспекциите на другите министерства, както и на прокуратурата, по отношение на злополуката на рейс край Своге, при която починаха 17 души, стана ясно, че „ Трейс груп " е отговаряла за ремонта на трасето, където рейсът се е преобърнал. Те са били предупреждавани неведнъж от АПИ за неприятното положение на пътя и за потребността да бъде осъществен ремонт, само че това по този начин и не се е случило.
По-рано през днешния ден от компанията разпространиха публична позиция, в която показват, че не носят виновност за случая, защото асфалтовата настилка е положена през 2014 година, а пътят е пуснат в употреба същата година, само че признат през 2016 година
По-късно „ Трейс груп " изпратиха известие до медиите, в което показват, че ще окажат цялостно подпомагане на следствието.
„ Днес в централния офис на „ Трейс Груп Холд " АД следователи от Национална следствена работа направиха инспекция по отношение на изнесените през вчерашния ден данни от Главния прокурор, касаещи следствието на положението на Път II-16 Елисейна - Своге. Представители на Холдинга оказаха цялостно подпомагане на следователите, по отношение на набиране на цялата нужна документи, касаеща проектирането, възлагането, осъществяването и приемането на обекта: „ Проект Транзитни пътища V, ЛОТ 17, II-16 Мездра-Елисейна-Нови Искър ". „ Трейс Груп Холд " АД показва подготвеност за изцяло подпомагане на следствието ", показаха от компанията.
Крайният период, който са имали от компанията да ремонтират пътя, е бил 15-и август. Ремонтът е приключен в края на 2016-а, откакто продължава близо 4 години и коства 23 милиона евро. Скоро след края на ремонта обаче стартират проблемите по пътя.
От компанията отхвърлиха да имат виновност за случая. В писмо до медиите от „ Трейс Груп Холд " пишат, че асфалтовата настилка е положена през 2014-та, а пътят е пуснат в употреба същата година, макар че обектът е признат две години по-късно и по тази причина не могат да носят отговорност по какъв начин е поддържан в този интервал.
От инспекциите на другите министерства, както и на прокуратурата, по отношение на злополуката на рейс край Своге, при която починаха 17 души, стана ясно, че „ Трейс груп " е отговаряла за ремонта на трасето, където рейсът се е преобърнал. Те са били предупреждавани неведнъж от АПИ за неприятното положение на пътя и за потребността да бъде осъществен ремонт, само че това по този начин и не се е случило.
По-рано през днешния ден от компанията разпространиха публична позиция, в която показват, че не носят виновност за случая, защото асфалтовата настилка е положена през 2014 година, а пътят е пуснат в употреба същата година, само че признат през 2016 година
По-късно „ Трейс груп " изпратиха известие до медиите, в което показват, че ще окажат цялостно подпомагане на следствието.
„ Днес в централния офис на „ Трейс Груп Холд " АД следователи от Национална следствена работа направиха инспекция по отношение на изнесените през вчерашния ден данни от Главния прокурор, касаещи следствието на положението на Път II-16 Елисейна - Своге. Представители на Холдинга оказаха цялостно подпомагане на следователите, по отношение на набиране на цялата нужна документи, касаеща проектирането, възлагането, осъществяването и приемането на обекта: „ Проект Транзитни пътища V, ЛОТ 17, II-16 Мездра-Елисейна-Нови Искър ". „ Трейс Груп Холд " АД показва подготвеност за изцяло подпомагане на следствието ", показаха от компанията.
Крайният период, който са имали от компанията да ремонтират пътя, е бил 15-и август. Ремонтът е приключен в края на 2016-а, откакто продължава близо 4 години и коства 23 милиона евро. Скоро след края на ремонта обаче стартират проблемите по пътя.
От компанията отхвърлиха да имат виновност за случая. В писмо до медиите от „ Трейс Груп Холд " пишат, че асфалтовата настилка е положена през 2014-та, а пътят е пуснат в употреба същата година, макар че обектът е признат две години по-късно и по тази причина не могат да носят отговорност по какъв начин е поддържан в този интервал.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ