От Suzuki си поставиха краен срок за сателитна програма в MotoGP
Ръководителят на плана на Suzuki в MotoGP Давиде Бривио съобщи, че решението за вероятно основаване на сателитна стратегия на японския производител през 2022 година ще би трябвало да бъде взето най-късно през април идната година.
Suzuki и Aprilia са единствените производители в кралския клас, които нямат сателитни тимове, като Бривио към този момент не веднъж е изявявал желанието си за основаването на подобен от страна на японската марка. През тази година тя завоюва своята първа купа при водачите от 2000 година насам с помощта на Жоан Мир, като в това време завоюва и тази при тимовете. Въпреки това Бривио има вяра, че съществуването на единствено двама водачи, които да събират данни не е задоволително за качественото и бързо развиване на GSX-RR.
Най-ранната опция за основаването на сателитен отбор от страна на Suzuki е през 2022 година, когато ще би трябвало да влязат в действие новите съглашения за присъединяване сред тимовете, производителите и уредниците на шампионата Dorna Sport. До момента само KTM е подписал сходно съглашение, като се чака австрийците да продължат да се състезават с два фабричен и два сателитни мотоциклета.
Според Бривио, решение за възможното основаване на сателитен тим от страна на Suzuki ще би трябвало да бъде взето най-късно пред април идната година.
„ Относно сателитния тим, към този момент сме говорили по тази причина. От една позиция може да се каже, че нямаме потребност от подобен, откакто през тази година спечелихме купата. От друга обаче нашите инженери не един път са ни казвали, че имат потребност от по-голямо количество данни по време на спортните уикенди, което няма по какъв начин да се случи със единствено двама водачи. Това става още по-трудно, когато някои от тренировките се организират при мокри условия и в дребното минути на изсъхнал асфалт ние събираме прекомерно малко данни. В такива обстановки няма по какъв начин да се бори с Yamaha, Honda и Ducati, които имат по четири или шест мотора на пистата. Ние като фабричен тим желаеме да имаме и сателитен подобен, само че решението по тази причина би трябвало да бъде взето от шефовете на компанията и това би трябвало да се случи най-късно през април, другояче няма да имам време да се организираме за 2022 година “ разяснява Бривио.
Една от опциите пред Suzuki е те да проработят с екипа на Gresini, който в края на 2021 година ще приключи взаимната си работа с Aprilia. От Gresini към този момент подписаха съглашението за присъединяване в MotoGP и след 2021 година, като към момента не се знае какви мотори ще употребява основаният във Фаенца тим. От 2015 насам, той използваше заводските такива на Aprilia, като отговаряше в огромна степен и за цялата стратегия на италианския производител.
Suzuki и Aprilia са единствените производители в кралския клас, които нямат сателитни тимове, като Бривио към този момент не веднъж е изявявал желанието си за основаването на подобен от страна на японската марка. През тази година тя завоюва своята първа купа при водачите от 2000 година насам с помощта на Жоан Мир, като в това време завоюва и тази при тимовете. Въпреки това Бривио има вяра, че съществуването на единствено двама водачи, които да събират данни не е задоволително за качественото и бързо развиване на GSX-RR.
Най-ранната опция за основаването на сателитен отбор от страна на Suzuki е през 2022 година, когато ще би трябвало да влязат в действие новите съглашения за присъединяване сред тимовете, производителите и уредниците на шампионата Dorna Sport. До момента само KTM е подписал сходно съглашение, като се чака австрийците да продължат да се състезават с два фабричен и два сателитни мотоциклета.
Според Бривио, решение за възможното основаване на сателитен тим от страна на Suzuki ще би трябвало да бъде взето най-късно пред април идната година.
„ Относно сателитния тим, към този момент сме говорили по тази причина. От една позиция може да се каже, че нямаме потребност от подобен, откакто през тази година спечелихме купата. От друга обаче нашите инженери не един път са ни казвали, че имат потребност от по-голямо количество данни по време на спортните уикенди, което няма по какъв начин да се случи със единствено двама водачи. Това става още по-трудно, когато някои от тренировките се организират при мокри условия и в дребното минути на изсъхнал асфалт ние събираме прекомерно малко данни. В такива обстановки няма по какъв начин да се бори с Yamaha, Honda и Ducati, които имат по четири или шест мотора на пистата. Ние като фабричен тим желаеме да имаме и сателитен подобен, само че решението по тази причина би трябвало да бъде взето от шефовете на компанията и това би трябвало да се случи най-късно през април, другояче няма да имам време да се организираме за 2022 година “ разяснява Бривио.
Една от опциите пред Suzuki е те да проработят с екипа на Gresini, който в края на 2021 година ще приключи взаимната си работа с Aprilia. От Gresini към този момент подписаха съглашението за присъединяване в MotoGP и след 2021 година, като към момента не се знае какви мотори ще употребява основаният във Фаенца тим. От 2015 насам, той използваше заводските такива на Aprilia, като отговаряше в огромна степен и за цялата стратегия на италианския производител.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ