Ръководителят на отбора на М-Спорт в Световния рали шампионат (WRC)

Ръководителят на тима на М-Спорт в Световния рали шампионат (WRC) Ричърд Милнър разкри, че за момента английският екип на възнамерява стартирането на спомагателни водачи в стартовете от WRC през.

През предходната година М-Спорт взе участие с цели пет коли в част от надпреварите, само че от началото на актуалната акция залага само на Ойт Танак и Пиер-Луи Лубе като съществени водачи. Освен двамата участия в WRC с М-Спорт през 2023 година има още и гръцкият предприемач Джордан Сердеридис, който обаче не влиза в сметките за успехите и разпределението на точките.

„ Със сигурност в случай че използваме спомагателен водач това ще бъде в края на годината, когато ще би трябвало да крадем точки от нашите съперници. Но за момента всичките ни запаси са ориентирани към Ойт и неговата акция “, съобщи Милнър.
Защо Ойт Танак ще става още по-бърз
През 2022 година един от водачите, които стартираха с М-Спорт бе и деветкратният международен първенец Себастиен Льоб. Французинът взе присъединяване в общо четири ралита - „ Монте Карло “, „ Португалия “, „ Сафари “ и „ Акрополис “. Той победи в Княжеството при дебюта на Rally1 разпоредбите, само че по-късно не можеше да се бори за нова победа поради случая в Португалия и техническите повреди в Кения и Гърция. Съдейки по думите на Милнър обаче, завръщането на Льоб в М-Спорт за този сезона изглжеда малко евентуално.

След първите три кръга за годината Танак заема четвъртото място в класирането при водачите с актив от 47 точки и пасив от 9 по отношение на водача Себастиен Ожие (Тойота), който взе участие с лимитирана стратегия през сезона. Танак има една победа през годината, рали „ Швеция “, само че в Мексико преди две седмици взе единствено шест точки поради проблемите с турбото, които го застигнаха в петък сутринта.
Класиране при водачите в WRC след рали " Мексико "
Битката за купата в Световния рали шампионат през 2023 година продължава сред 20 и 23 април с асфалтовото рали „ Хърватия “.

Снимки: Gettyimages