Гъвкави като пружини
Пружината е разтеглив детайл, който според от своето предопределение, връща даден механизъм или го поддържа напрегнат. За множеството хора това е парче тел, което обаче има доста особености - и като геометрия, и като материал, и като размер. Всичко е подчинено на съответната работа. Дългият интервал на употреба на едно такова произведение зависи и от това какъв брой добре са калкулирани неговите характерности, само че значим фактор е и качеството на материала, от който е направено. Това споделя Димитър Минчев, изпълнителният шеф на „ Завод за пружини “ АД в град Крън край Казанлък.
Развитие
Дружеството е основано през 1974 година като държавно дружество в състава на машиностроителния комбинат, чийто правоприемник става днешният цех „ Арсенал ”. През годините то се утвърждава като единственото, което създава пружини, и става главен снабдител за цялата българска промишленост. Машините са обновявани, въвеждани са нови технологии, посредством които се усилва и индустриалният потенциал. Инвестирани са обилни средства в възстановяване на изискванията на труд, квалификацията на личния състав, качеството на продукцията.
Приемственост
Димитър Минчев е второто потомство, което управлява това частно сдружение. Неговият татко Александър Минчев е бил дълги години шеф на предприятието, приватизирано посредством РМД. Димитър влиза в ръководството, след това става негов заместител и от 5 година насам е изпълнителен шеф. Макар и с икономическо обучение, ползата към техниката го увлича да поеме по пътя на своя татко, откакто натрупва опит и в други действия преди този момент. В завода за пружини намира постоянна поддръжка, усеща добра почва под краката и съумява да се наложи като началник. Урокът, който остава за цялостен живот от неговия татко, е положителното отношение към хората и умеенето да демонстрира схващане към проблемите нa всеки от служащите и чиновниците.
Всеки клиент е значим
Предприятието създава пружини, само че и други произведения с двойно предопределение. Навсякъде към нас ще забележим пружини, по-голямата част от които са направени в град Крън. Който има нужда от нов тип пружина, подава нужните параметри и конструкторският отдел генерира най-хубавото решение за съответното приложение. Насочени са към потребностите и на най-малкия клиент, подготвени са да изработят по поръчка даже единствено една численост. Колко обаче е значимо да си еластичен в производството на пружини? „ Те са доста типове и ограничиш ли се в софтуерните благоприятни условия, се ограничаваш и във връзка с клиентите. Гъвкавостта е значима “, разяснява Димитър Минчев.
Хора и компликации
През последните 20 година „ Завод за пружини “ АД съумява да намира пазари в изискванията на промени от най-различен темперамент. С всяка последваща година става все по-трудно заради възходящата непредвидимост. Много фактори въздействат - политически и геополитически, стопански, смяна на международните сили и софтуерната конкуренция за водачество. Препятствие в растежа е неналичието на готови фрагменти и незадоволителната заинтригуваност на доста от хората да се развиват: „ Недостатък на нашата просветителна система е, че междинното учебно заведение не основава експерти с положителни механически знания, а при неналичието на конкуренция за висшите учебни заведения от тях не излизат и задоволително готови инженери, също по този начин нужни на предприятията “.
В завода е реализирано равновесие сред половете, към 50:50. Има доста ръчни интервенции, които в множеството случаи се извършват от дами, които са по-сръчни и по-търпеливи. В завода дами заемат и управителни позиции.
Фокус
Най-голямото предизвикателство е да съумеят да покачат равнището на предприятието, като употребяват разнообразни европейски стратегии. Добавената стойност е дребна, защото се създават елементи, а не крайни произведения. Кризата в Западна Европа се отразява отрицателно. Оцеляването на завода минава през мощното ограничение на разноските.
През призмата на приложението на пружините - каква промишленост има в България? Малко са предприятията, които употребяват огромни размери от пружини. Вече няма каростроене, мощно понижен е броят на производителите на селскостопански машини и на електродомакински уреди. Вагоностроенето, което употребява пружини, се развива добре до един миг, в който жп транспортът на товари се свива фрапантно.
„ Нищо не е толкоз зле, колкото наподобява “ - тази мантра си повторя Димитър Минчев, с цел да излезе от всяка обстановка. И в най-тежките моменти отнякъде прониква лъч светлина...
нов цех в Казанлък дребен бизнес
Развитие
Дружеството е основано през 1974 година като държавно дружество в състава на машиностроителния комбинат, чийто правоприемник става днешният цех „ Арсенал ”. През годините то се утвърждава като единственото, което създава пружини, и става главен снабдител за цялата българска промишленост. Машините са обновявани, въвеждани са нови технологии, посредством които се усилва и индустриалният потенциал. Инвестирани са обилни средства в възстановяване на изискванията на труд, квалификацията на личния състав, качеството на продукцията.
Приемственост
Димитър Минчев е второто потомство, което управлява това частно сдружение. Неговият татко Александър Минчев е бил дълги години шеф на предприятието, приватизирано посредством РМД. Димитър влиза в ръководството, след това става негов заместител и от 5 година насам е изпълнителен шеф. Макар и с икономическо обучение, ползата към техниката го увлича да поеме по пътя на своя татко, откакто натрупва опит и в други действия преди този момент. В завода за пружини намира постоянна поддръжка, усеща добра почва под краката и съумява да се наложи като началник. Урокът, който остава за цялостен живот от неговия татко, е положителното отношение към хората и умеенето да демонстрира схващане към проблемите нa всеки от служащите и чиновниците.
Всеки клиент е значим
Предприятието създава пружини, само че и други произведения с двойно предопределение. Навсякъде към нас ще забележим пружини, по-голямата част от които са направени в град Крън. Който има нужда от нов тип пружина, подава нужните параметри и конструкторският отдел генерира най-хубавото решение за съответното приложение. Насочени са към потребностите и на най-малкия клиент, подготвени са да изработят по поръчка даже единствено една численост. Колко обаче е значимо да си еластичен в производството на пружини? „ Те са доста типове и ограничиш ли се в софтуерните благоприятни условия, се ограничаваш и във връзка с клиентите. Гъвкавостта е значима “, разяснява Димитър Минчев.
Хора и компликации
През последните 20 година „ Завод за пружини “ АД съумява да намира пазари в изискванията на промени от най-различен темперамент. С всяка последваща година става все по-трудно заради възходящата непредвидимост. Много фактори въздействат - политически и геополитически, стопански, смяна на международните сили и софтуерната конкуренция за водачество. Препятствие в растежа е неналичието на готови фрагменти и незадоволителната заинтригуваност на доста от хората да се развиват: „ Недостатък на нашата просветителна система е, че междинното учебно заведение не основава експерти с положителни механически знания, а при неналичието на конкуренция за висшите учебни заведения от тях не излизат и задоволително готови инженери, също по този начин нужни на предприятията “.
В завода е реализирано равновесие сред половете, към 50:50. Има доста ръчни интервенции, които в множеството случаи се извършват от дами, които са по-сръчни и по-търпеливи. В завода дами заемат и управителни позиции.
Фокус
Най-голямото предизвикателство е да съумеят да покачат равнището на предприятието, като употребяват разнообразни европейски стратегии. Добавената стойност е дребна, защото се създават елементи, а не крайни произведения. Кризата в Западна Европа се отразява отрицателно. Оцеляването на завода минава през мощното ограничение на разноските.
През призмата на приложението на пружините - каква промишленост има в България? Малко са предприятията, които употребяват огромни размери от пружини. Вече няма каростроене, мощно понижен е броят на производителите на селскостопански машини и на електродомакински уреди. Вагоностроенето, което употребява пружини, се развива добре до един миг, в който жп транспортът на товари се свива фрапантно.
„ Нищо не е толкоз зле, колкото наподобява “ - тази мантра си повторя Димитър Минчев, с цел да излезе от всяка обстановка. И в най-тежките моменти отнякъде прониква лъч светлина...
нов цех в Казанлък дребен бизнес
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ