Колоезденето до работа „може да намали риска от сърдечни заболявания и рак с една четвърт“
Проучване, проследяващо над 300 000 пътуващи, разкри, че карането на колело до работа и назад може да понижи риска от болести като сърдечни болести и рак с до 24 на 100.
Д-р Ричард Патерсън от отдела за епидемиология на университета в Кеймбридж, който управлява изследванията, е за фрапантно увеличение на броя на велосипедните алеи и пешеходните зони в градовете.
Той уточни, че изследването демонстрира, че нарастването на дейните пътувания ще има доста позитивно влияние върху здравето.
Прочети Още: Как упражненията и контрола на тежестта, могат да прибавят десетилетие към живота ви
В безапелационния рецензиран отчет, оповестен в списанието The Lancet от учените от Имперския лицей Лондон и университета в Кеймбридж, се употребяват данни, с цел да се проследят пътуващите в Англия и Уелс сред 1991 и 2016г.
Установява се, че при тези, които са карали колело до работа, се следи като цяло 20 % понижена степен на ранна гибел през интервала, спрямо водачите на МПС.
Резултатите демонстрират с 24 на 100 понижена степен на смъртност от сърдечно-съдови болести – която включва сърдечен удар и инсулт – 16 на 100 понижена степен на гибел от рак и 11 на 100 понижена степен на диагноза с рак.
Виж Още: Имунни кафези, които убиват множеството ракови болести, открити инцидентно от английски учени
Ходенето пешком до работа демонстрира по-малко значимо влияние от колоезденето, само че изследваните пешеходци имат седем % по-нисък % на диагностициране с рак, в сравнение с техните връстници водачи.
Данните от изследването разкриха, че 66 на 100 от хората ръководят МПС с цел да стигнат до работа, 19 на 100 са употребили публичен превоз, 12 на 100 са ходили пешком и 3 на 100 са се движили с велосипед (посочените данни са за Великобритания).
Без значение Англия или България, излиза наяве, че физически дейните режими на пътешестване, изключително колоездене, са свързани с редица изгоди за здравето спрямо потреблението на коли.
Ето за какво лицата, определящи политиката в бранша на опазването на здравето и градската инфраструктура, би трябвало да вземат поради последствията за здравето от техните решенията.
Вижте още: Ползи от колоезденето
