-Процесът на разработка на бъдещия модел на DS Automobiles продължава.

-Процесът на разработка на бъдещия модел на DS Automobiles продължава. По френските пътища излизат над петдесет предсерийни автомобила с открояващо се камуфлажно покритие, които стартират нов стадий на фини механически настройки.
-Уникалният камуфлаж с противоположен дизайн в наситено черно и златисти аеродинамични линии разкрива главните форми на бъдещия модел. В него са употребявани цветовете на спортния болид DS E-TENSE FE25, участващ в международния шампионат ABB FIA Formula E.
-Приближавайки се все още на формалното показване на своя нов, 100% електрически модел, през днешния ден DS Automobiles показва първите публични данни за неговия самостоятелен пробег - впечатляващите 750 километра в условия на смесен цикъл WLTP. Едно в действителност извънредно достижение, осъществено с помощта на задълбочената работа по аеродинамиката на автомобила и високотехнологичните решения на DS Automobiles.
-Официалното показване е планувано преди края на годината. Дотогава ви представяме първата пресинформация за към момента маскираната предсерийна версия.

Харизматичен жанр, аеродинамични линии, авангардни технологии и първокачествен комфорт – на тези съществени опорни точки бе положен планът за основаването на новия модел. Следвайки тези правила, DS Automobiles се стреми да отговори на упованията на своите клиенти, променяйки коренно формата на колите в SUV класа. Новият дизайн на марката основава нов тип стилистика, запазвайки главните качества и характерности, довели до пазарните триумфи на SUV купетата.

Външният дизайн отразява динамичността на най-елегантните представители на SUV класа, съобразявайки се с условията, които слага успеваемостта на 100% електрическото задвижване. Ходовата част на новия модел е с междуосие съвсем 3м, челното стъкло е изместено обратно, а предният похлупак е ситуиран доста по-ниско. По този метод експертите на DS Automobiles са постигнали извънредно ефикасни форми на модела с рекорден самостоятелен пробег от 750 километра в изискванията на комбинирания цикъл на WLTP.

С цел оптималната аеродинамична оптимизация (моделът има извънреден аеродинамичен коефициент от едвам 0,24), всяка част от неговата каросерия е минала интензивни тествания в аеродинамичен тунел. Едновременно с това, в долната секция на предната ризница са ситуирани и дейни въздушни отвори за възстановяване на охлаждането.

Предната част се отличава със своята подчертана високотехнологична еднаквост. Типичната за моделите на DS Automobiles светлинна графика е подчертана от отвесните дневни светлини, ситуирани като рамка на главната система на фаровете DS PIXELVISION.

Пропорциите на каросерията са усъвършенствани оттатък стандартните граници в класа на SUV купетата, без да изгубят нищо от обичайните качества и присъщата ДНК на SUV моделите. Всички предстоящи в света на премиум колите характерности са непокътнати, лидерът продължава да се радва на извънредно комфортна и висока позиция зад кормилото.

Част от устрема за реализиране на оптималната успеваемост са и пластичните форми в региона на задните калници, до момента в който триизмерните задни светлини с отвесно насочена графика спомагат за възстановяване на насочването на аеродинамичния поток в тази част на каросерията.

Пълната информация и спомагателни детайлности ще бъдат оповестени преди края на годината.

*Източник: www.dsautomobiles.bg