Микроязовир в сърцето на Пловдив, пробивът под Гарата е под вода
Проливният дъжд, който се изля над Пловдив през последните дни провокира ново наводняване в пробива под Централна гара. В началото на оборудването откъм бул. " Васил Априлов “ се е образувал самобитен микроязовир, алармираха жители в обществените мрежи.
Мнозина разясняват, че казусът е предстоящ и даже предвидим, защото планът за пробива неведнъж е подложен на критика за липса на съответен дренаж и канализация.
" Учудени ли има? То се знаеше на 100%, че по този начин ще бъде. Този подлез в никакъв случай няма да действа вярно, като дават покупко-продажбите единствено на некадърни компании “, написа засегнат пловдивчанин.
Други дефинират подлеза като " подлез за лодки “, защото при всеки дъжд се цялостни с вода. " Бахти некадърното ръководство – кмете, да си вървиш! “, гласи различен коментар.
В обществените мрежи хората напомнят и фамозния девиз " Работа, работа, работа “, само че съгласно тях на процедура резултатът е " скъпо и некачествено “.
" Нормално, няма дренаж и канализация. По-странно щеше на тази гола дупка да НЕ се събира вода “, отбелязва различен жител.
Освен техническите проблеми, пловдивчани показват неодобрение и от забавянето на градежа, който от дълго време трябваше да бъде в доста по-напреднала фаза.
Самия тунел е с обща дължина от близо 800 метра дружно с методите, като единствено подземната част е 580 метра. По план трасето е с габарит 24 метра - две платна с по две ленти в посока, с разграничителна линия по средата и тротоари от двете страни. По план би трябвало да бъде приключен до края на 2025 година.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
videojs.options.flash.swf = " //i.id24.bg/js/vj/video-js.swf " ;
Мнозина разясняват, че казусът е предстоящ и даже предвидим, защото планът за пробива неведнъж е подложен на критика за липса на съответен дренаж и канализация.
" Учудени ли има? То се знаеше на 100%, че по този начин ще бъде. Този подлез в никакъв случай няма да действа вярно, като дават покупко-продажбите единствено на некадърни компании “, написа засегнат пловдивчанин.
Други дефинират подлеза като " подлез за лодки “, защото при всеки дъжд се цялостни с вода. " Бахти некадърното ръководство – кмете, да си вървиш! “, гласи различен коментар.
В обществените мрежи хората напомнят и фамозния девиз " Работа, работа, работа “, само че съгласно тях на процедура резултатът е " скъпо и некачествено “.
" Нормално, няма дренаж и канализация. По-странно щеше на тази гола дупка да НЕ се събира вода “, отбелязва различен жител.
Освен техническите проблеми, пловдивчани показват неодобрение и от забавянето на градежа, който от дълго време трябваше да бъде в доста по-напреднала фаза.
Самия тунел е с обща дължина от близо 800 метра дружно с методите, като единствено подземната част е 580 метра. По план трасето е с габарит 24 метра - две платна с по две ленти в посока, с разграничителна линия по средата и тротоари от двете страни. По план би трябвало да бъде приключен до края на 2025 година.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
videojs.options.flash.swf = " //i.id24.bg/js/vj/video-js.swf " ;
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ




