Пролетта у нас почти дойде, което означава, че много скоро

Пролетта у нас съвсем пристигна, което значи, че доста скоро всевъзможни " неделни водачи " ще изпълзят по пътищата, откривайки летния сезон и ще стартират да се образуват много по-големи тапи. А с какво са изпълнени сериозните тапи? Често прегряване на моторите, което от своя страна води до високи разноски. Това прегряване обаче може в много случаи да бъде избегнато, в случай че се обърне особено внимание на предсезонната поддръжка на охладителната система. Какво тъкмо би трябвало да се направи, ви описваме в този момент.

Температурите ще се покачат, движението по пътищата ще се ускори и много коли, както нормално, ще стартират да " кипят ". И кой е отговорен за това?

В случая с колата и нейните проблеми постоянно има един отговорен - водачът. Не се увери, не ревизира, не приготви, не изслуша, не прочете. Нито в колата, нито към препоръките на приятелите. Но в случай че сте рационален лидер, през пролетта - колкото по-рано, толкоз по-добре - колата би трябвало да бъде обслужена. И освен " масла, свещи и филтри ", само че и охладителната система. И да кажем незабавно: Измиването на радиатора с водоструйка не обслужване, а нещо от напълно друга област.

Качественото и умело обслужване на охладителната система на мотора с вътрешно горене включва: Проверка и диагностика на радиатора със наложителен разбор и поетапно разчистване, промяна на антифриз, инспекция на всички тръби и помпи за течове. Освен това понякога е належащо да сменяте капачките на разширителния съд и тази на радиатора. По някаква причина доста хора не престават да не вършат това.

Системата с байпасен клапан позволява затворената верига да издържи тежки проби, само че се нуждае от безусловно същия надзор. Термостатътите в множеството случаи не са скъпи, само че в случай че не го замените в точния момент, може да ви коства скъпо, написа AutoMedia.bg. На някои коли вентилът, който управлява налягането в системата, постоянно се слага не върху радиатора, а върху разширителния контейнер. 

А повредата на тази капачка може да направи по този начин, че резервоарът освен да се спука, само че и да се свие като кутия от естествен сок, от който всичко е изцедено до последната капка. В три от четири случая това е по виновност на некачествена или развалена капачка. И присъдата постоянно е една и съща - по-скъп ремонт, а преди този момент нежелан престой на пътя.