1,2 млрд. лв. инвестиции в летище София до края на концесията
Проектът за развиване на летище София е разказан в обширна обява в издание на Международният съвет на летищата (ACI EUROPE) – браншовата организация, която съставлява над 500 европейски летища. Материалът със заглавие "Летище София - трансформацията стартира " разказва желанията на екипа на SOF Connect и изпълнителния шеф Хесус Кабайеро.
В обявата са разказани плануваните за интервала на концесията вложения в размер на 624 млн. евро и какво се цели с тях – "България има голям капацитет, ще преобразим летището напълно " са думите на Кабайеро. Зад тях стоят повишените потребности за пътешестване на българите и обезпечаване на съответен инфраструктурен потенциал за обслужване на плануваното нарастване на пътническия трафик по линия на обединените старания за разпространение на София и България като интернационална дестинация.
Изцяло ново прекарване за пасажерите е сбитото резюме, след което са изброени подобренията в цялостния им мащаб, а те ще се отнасят до целия развой по обслужване на пасажера, започвайки още от идването му на пътническия терминал. Не са спестени сериозните детайли от актуалната летищната действителност – непорочност, паркинг, инспекция за сигурност, летищните заведения и други, като Кабайеро твърди, че смяната към този момент е почнала.
Най-мащабният капиталов план на "СОФ Кънект " несъмнено е построяването на нов пътнически терминал – Т3, който се чака да проработи през 2030 година като до тогава предстоят други огромни преустройства – напълно нова комерсиална зона на стойност 4 млн. евро, цялостна метаморфоза на зоните за регистрация за полет и на тези за инспекция на пасажери и ръчен багаж и доста други. Предвиждат се още възстановяване на достъпа до летището, главен ремонт на публичния паркинг и прибавяне на нови полетни изходи (т. нар. контактни стоянки). В идващите етапи на плана предстоят още по-значителни промени, ориентирани към обезпечаване на спомагателен инфраструктурен потенциал за улеснение на пасажери и летищни ползватели.
Реализацията на плана за развиване на летище София се случва на фона на опазване на размера на летищните такси за 2021 и 2022 година - предизвикателство в актуалната икономическа конюнктура и партньорско отношение към опериращите на столичното летище самолетни компании. Това добавя напъните на управническия екип на "СОФ Кънект " за привличане на нови авиопревозвачи и увеличение на мрежата от въздушни направления, като за задачата са планувани стимулиращи облекчения, написа още в публикацията.
В обявата са разказани плануваните за интервала на концесията вложения в размер на 624 млн. евро и какво се цели с тях – "България има голям капацитет, ще преобразим летището напълно " са думите на Кабайеро. Зад тях стоят повишените потребности за пътешестване на българите и обезпечаване на съответен инфраструктурен потенциал за обслужване на плануваното нарастване на пътническия трафик по линия на обединените старания за разпространение на София и България като интернационална дестинация.
Изцяло ново прекарване за пасажерите е сбитото резюме, след което са изброени подобренията в цялостния им мащаб, а те ще се отнасят до целия развой по обслужване на пасажера, започвайки още от идването му на пътническия терминал. Не са спестени сериозните детайли от актуалната летищната действителност – непорочност, паркинг, инспекция за сигурност, летищните заведения и други, като Кабайеро твърди, че смяната към този момент е почнала.
Най-мащабният капиталов план на "СОФ Кънект " несъмнено е построяването на нов пътнически терминал – Т3, който се чака да проработи през 2030 година като до тогава предстоят други огромни преустройства – напълно нова комерсиална зона на стойност 4 млн. евро, цялостна метаморфоза на зоните за регистрация за полет и на тези за инспекция на пасажери и ръчен багаж и доста други. Предвиждат се още възстановяване на достъпа до летището, главен ремонт на публичния паркинг и прибавяне на нови полетни изходи (т. нар. контактни стоянки). В идващите етапи на плана предстоят още по-значителни промени, ориентирани към обезпечаване на спомагателен инфраструктурен потенциал за улеснение на пасажери и летищни ползватели.
Реализацията на плана за развиване на летище София се случва на фона на опазване на размера на летищните такси за 2021 и 2022 година - предизвикателство в актуалната икономическа конюнктура и партньорско отношение към опериращите на столичното летище самолетни компании. Това добавя напъните на управническия екип на "СОФ Кънект " за привличане на нови авиопревозвачи и увеличение на мрежата от въздушни направления, като за задачата са планувани стимулиращи облекчения, написа още в публикацията.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ