Не се знае колко ще струва изграждането на част от обходния път на Пловдив
Проектът за създаване на част от 4.8 км от обходния път на Пловдив е включен в проектобюджета на Агенция " Пътна инфраструктура " в програмата за ново строителство за идната година. Това заяви служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Комитова по време на парламентарния надзор.
За строителството ще се намерят пари, само че още не се знае тъкмо какъв брой ще са нужни. Причината е, че са настъпили събития, свързани с отчуждителните процедури.
С построяването на обхода директният поток, приближаващ от Автомагистрала „ Тракия “ и Свиленград, в посока път II-86 Пловдив - Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от град Пловдив.
Министър Комитова заяви, че със заповед от 3 август предходната година на заместник-министъра на районното развиване и благоустройството е почнало създаването на Подробен организационен проект /ПУП/ - парцеларен проект, за тези 4.8 километра. Този път ще минава в землищата на Пловдив и на селата Брезник и Ягодово, община Родопи. Тъй като в първичния Подробен устройствен план не е включена връзката със с. Ягодово, в този момент се постанова да се прави нов Подробен устройствен план - парцеларен проект за обекта " реорганизация на кръстовището при с. Ягодово ".
Това пък се постанова, тъй като село Ягодово през последните години интензивно се развива, което постанова то да бъде обвързвано с обходния път, който е скоростен. Предполага се, че пътният възел ще е на няколко равнища. Вече е направено задание за тази нова връзка, което е изпратено за координиране в няколко министерства, като към този момент е върнато мнението на Министерството на околната среда, означи министър Комитова.
След това ще би трябвало да се създаде Подробен устройствен план - парцеларен проект за тази връзка, а когато той влезе в действие, ще се подхващат към този момент отчуждителни процедури.
Припомняме, че седем компании и консорциуми са подали предложения в откритата тръжна процедура за избор на реализатор при построяването на Югоизточния обход на град Пловдив, с дължина 4.8 километра. Това стана ясно през март тази година. Прогнозната стойност на плана е 42 млн. лева без Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Офертите обаче към момента не са отворени.
В тази връзка, съгласно министър Комитова, избирането на реализатор в този момент без да е приключена цялата процедура за този сектор, без отчуждителни процедури, е процедура, която би трябвало да се приключи. Тя посочи, че това е повода да не се бърза с избор на реализатор на тези 4.8 километра. Обществената поръчка беше оповестена от предходното държавно управление на ГЕРБ, само че в нея не е включен пътният възел при с. Ягодово.
Новата пътна артерия ще улесни директното прекосяване от общините Куклен и Асеновград към Автомагистрала „ Тракия “ и „ Марица “, а оттова до Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, с което ще се облекчи доста натовареното придвижване в град Пловдив.
За строителството ще се намерят пари, само че още не се знае тъкмо какъв брой ще са нужни. Причината е, че са настъпили събития, свързани с отчуждителните процедури.
С построяването на обхода директният поток, приближаващ от Автомагистрала „ Тракия “ и Свиленград, в посока път II-86 Пловдив - Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от град Пловдив.
Министър Комитова заяви, че със заповед от 3 август предходната година на заместник-министъра на районното развиване и благоустройството е почнало създаването на Подробен организационен проект /ПУП/ - парцеларен проект, за тези 4.8 километра. Този път ще минава в землищата на Пловдив и на селата Брезник и Ягодово, община Родопи. Тъй като в първичния Подробен устройствен план не е включена връзката със с. Ягодово, в този момент се постанова да се прави нов Подробен устройствен план - парцеларен проект за обекта " реорганизация на кръстовището при с. Ягодово ".
Това пък се постанова, тъй като село Ягодово през последните години интензивно се развива, което постанова то да бъде обвързвано с обходния път, който е скоростен. Предполага се, че пътният възел ще е на няколко равнища. Вече е направено задание за тази нова връзка, което е изпратено за координиране в няколко министерства, като към този момент е върнато мнението на Министерството на околната среда, означи министър Комитова.
След това ще би трябвало да се създаде Подробен устройствен план - парцеларен проект за тази връзка, а когато той влезе в действие, ще се подхващат към този момент отчуждителни процедури.
Припомняме, че седем компании и консорциуми са подали предложения в откритата тръжна процедура за избор на реализатор при построяването на Югоизточния обход на град Пловдив, с дължина 4.8 километра. Това стана ясно през март тази година. Прогнозната стойност на плана е 42 млн. лева без Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. Офертите обаче към момента не са отворени.
В тази връзка, съгласно министър Комитова, избирането на реализатор в този момент без да е приключена цялата процедура за този сектор, без отчуждителни процедури, е процедура, която би трябвало да се приключи. Тя посочи, че това е повода да не се бърза с избор на реализатор на тези 4.8 километра. Обществената поръчка беше оповестена от предходното държавно управление на ГЕРБ, само че в нея не е включен пътният възел при с. Ягодово.
Новата пътна артерия ще улесни директното прекосяване от общините Куклен и Асеновград към Автомагистрала „ Тракия “ и „ Марица “, а оттова до Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево “, с което ще се облекчи доста натовареното придвижване в град Пловдив.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ