Разкопават бул. Александър Стамболийски заради мащабен про...
Проектът на ВиК-Пловдив, именуван Южен обходен колектор, започва до един месец и ще сътвори много неудобства в южната част на града.
Тръбите за дъждовни и противоположни води са с диаметър сред 2,50 и 3 метра и би трябвало да минат по ул. „ Царевец ” от кръстовището с Пещерско шосе, под софийската жп линия, по ул. „ Модър ” около Транспортна болница и по бул. „ Александър Стамболийски ” през „ Тракия ”, с цел да се свържат с пречиствателната станция. Дължината на трасето е над 12 км.
„ В община Пловдив е импортиран механически план и се преглежда от всички експерти. Надявам се, че другата седмица ще издадем строително позволение, което в период от две седмици би трябвало да се съгласува с РДНСК – Пловдив. Имаме заричане от изпълнителите, че строителните действия ще стартират незабавно, откакто разрешителното влезе в действие. Предвижда се на бул. „ Александър Стамболийски ” да се работи по едно и също време на четири места ”, изясни зам.-кметът Пламен Райчев.
От консорциума, на който е предоставено осъществяването на плана, са уверили администрацията, че ще стартират да работят и в региона на подлез „ Модър – Царевец ”, с цел да не се бави неговото довеждане докрай.
От пет месеца построяването на подлеза е блокирано. За да продължи, на първо време би трябвало да се инсталира колекторът.
На ул. " Модър " около Транспортна болница към този момент е построено ново пътно платно с тротоари и велоалея, на която ще се пренасочи трафикът, откакто стартира полагането на обходен колектор под остарелия път. Подлез " Модър - Царевец " и двете улици се построяват от община Пловдив.
Проектът на ВиК е на стойност 80 млн. лв. и се извършва с безплатно финансиране по оперативна стратегия „ Околна среда 2014 – 2020 ”.
Снимки от Наташа Манева
Тръбите за дъждовни и противоположни води са с диаметър сред 2,50 и 3 метра и би трябвало да минат по ул. „ Царевец ” от кръстовището с Пещерско шосе, под софийската жп линия, по ул. „ Модър ” около Транспортна болница и по бул. „ Александър Стамболийски ” през „ Тракия ”, с цел да се свържат с пречиствателната станция. Дължината на трасето е над 12 км.
„ В община Пловдив е импортиран механически план и се преглежда от всички експерти. Надявам се, че другата седмица ще издадем строително позволение, което в период от две седмици би трябвало да се съгласува с РДНСК – Пловдив. Имаме заричане от изпълнителите, че строителните действия ще стартират незабавно, откакто разрешителното влезе в действие. Предвижда се на бул. „ Александър Стамболийски ” да се работи по едно и също време на четири места ”, изясни зам.-кметът Пламен Райчев.
От консорциума, на който е предоставено осъществяването на плана, са уверили администрацията, че ще стартират да работят и в региона на подлез „ Модър – Царевец ”, с цел да не се бави неговото довеждане докрай.
От пет месеца построяването на подлеза е блокирано. За да продължи, на първо време би трябвало да се инсталира колекторът.
На ул. " Модър " около Транспортна болница към този момент е построено ново пътно платно с тротоари и велоалея, на която ще се пренасочи трафикът, откакто стартира полагането на обходен колектор под остарелия път. Подлез " Модър - Царевец " и двете улици се построяват от община Пловдив.
Проектът на ВиК е на стойност 80 млн. лв. и се извършва с безплатно финансиране по оперативна стратегия „ Околна среда 2014 – 2020 ”.
Снимки от Наташа Манева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




