Продължението на „Турски поток“ в Европа ще се забави с поне година
Продължението на „ Турски поток “ в Европа ще се забави с най-малко година
Забавяне в построяването на газотранспортната инфраструктура в Централна и Източна Европа ще принуди „ Газпром “ да чака най-малко година след приключването на строителството на газопровода „ Турски поток “, с цел да може да осъществя втория стадий от плана за доставката на „ синьо гориво “ в Европа.
Газопроводите, съединяващи „ Турски поток “ с Югоизточна Европа, ще бъдат подготвени не по-рано от януари 2021 година, оповестиха за Interfax Natural Gas Daily източници, близки до плана. Докато двете прави на морския газопровод „ Турски поток “ би трябвало да проработят в края на 2019 година
Българският газотранспортен оператор „ Булгартрансгаз “ работи над 474-километровия сектор от Турция до Сърбия. В Сърбия дъщерната компания на „ Газпром „ Газтранс “ е заета с продължението на маршрута до Унгария /за FEED към този момент е нает подизпълнител „ Сайпем “/ под името New Transmission Gas Pipeline (NTGP).
Източник, непосредствен до NTGP, заяви пред Интерфакс, че и сръбският, и българският сектор ще бъдат подготвени не по-рано от края на 2020 година и надлежно могат да проработят през януари 2021 година Междувременно през март тази година „ Газтранс “ заяви, че възнамерява да пусне своя газопровод през октомври 2019 година
Втората права на „ Турски поток “ е предопределена за Европа. Тя е с потенциал 15,75 милиарда куб.м. годишно. От тях 3,5 милиарда куб.м. са за България, 2,5 милиарда куб.м. – за Сърбия, 6 милиарда куб.м. - за Унгария.
Оставащите 3,75 милиарда куб.м. могат да се изнасят за Словакия и Австрия – до хъба в Баумгартен. Унгарската FGSZ и словашката Eustream работят над разширението на потенциала на интерконектора сред двете страни. Неговата съществена задача е да обезпечи потоците от газ по маршрута България-Румъния-Унгария-Словакия-Австрия за доставки са „ синьо гориво “ от черноморския шелф на Румъния, само че може да бъде употребен и от други интересуващи се играчи, оповестиха пред Интерфакс от Eustream.
FGSZ и словенската Plinovodi наскоро организираха неангажиращ пазарен тест на новия интерконектор сред Унгария и Италия. На границата на Унгария и Словения беше деклариран потенциал от 2,5 милиарда куб.м., а по маршрута до Италия – 2 милиарда куб.м., което приказва, че някакви количества от „ Турски поток “ могат да се насочат и в тази посока.
Забавянето на стартирането в употреба на тези мощности значи, че Украйна ще продължи да бъде употребена като директна страна и след 2019 година /БГНЕС
Забавяне в построяването на газотранспортната инфраструктура в Централна и Източна Европа ще принуди „ Газпром “ да чака най-малко година след приключването на строителството на газопровода „ Турски поток “, с цел да може да осъществя втория стадий от плана за доставката на „ синьо гориво “ в Европа.
Газопроводите, съединяващи „ Турски поток “ с Югоизточна Европа, ще бъдат подготвени не по-рано от януари 2021 година, оповестиха за Interfax Natural Gas Daily източници, близки до плана. Докато двете прави на морския газопровод „ Турски поток “ би трябвало да проработят в края на 2019 година
Българският газотранспортен оператор „ Булгартрансгаз “ работи над 474-километровия сектор от Турция до Сърбия. В Сърбия дъщерната компания на „ Газпром „ Газтранс “ е заета с продължението на маршрута до Унгария /за FEED към този момент е нает подизпълнител „ Сайпем “/ под името New Transmission Gas Pipeline (NTGP).
Източник, непосредствен до NTGP, заяви пред Интерфакс, че и сръбският, и българският сектор ще бъдат подготвени не по-рано от края на 2020 година и надлежно могат да проработят през януари 2021 година Междувременно през март тази година „ Газтранс “ заяви, че възнамерява да пусне своя газопровод през октомври 2019 година
Втората права на „ Турски поток “ е предопределена за Европа. Тя е с потенциал 15,75 милиарда куб.м. годишно. От тях 3,5 милиарда куб.м. са за България, 2,5 милиарда куб.м. – за Сърбия, 6 милиарда куб.м. - за Унгария.
Оставащите 3,75 милиарда куб.м. могат да се изнасят за Словакия и Австрия – до хъба в Баумгартен. Унгарската FGSZ и словашката Eustream работят над разширението на потенциала на интерконектора сред двете страни. Неговата съществена задача е да обезпечи потоците от газ по маршрута България-Румъния-Унгария-Словакия-Австрия за доставки са „ синьо гориво “ от черноморския шелф на Румъния, само че може да бъде употребен и от други интересуващи се играчи, оповестиха пред Интерфакс от Eustream.
FGSZ и словенската Plinovodi наскоро организираха неангажиращ пазарен тест на новия интерконектор сред Унгария и Италия. На границата на Унгария и Словения беше деклариран потенциал от 2,5 милиарда куб.м., а по маршрута до Италия – 2 милиарда куб.м., което приказва, че някакви количества от „ Турски поток “ могат да се насочат и в тази посока.
Забавянето на стартирането в употреба на тези мощности значи, че Украйна ще продължи да бъде употребена като директна страна и след 2019 година /БГНЕС
Източник: bgnes.com
КОМЕНТАРИ