Renault планира радикално обновление на Megane
Продажбите на електрическия Renault Megane e-tech означават спад, до момента в който по-малките ретро модели Renault 5 e-tech и renault 4 e-tech се радват на голям триумф. За да се оправи с това предизвикателство, основният изпълнителен шеф на renault, фабрис камболив, удостовери, че моделът ще получи съществени усъвършенствания.
Според изказванията на камболив по време на автомобилното ревю в мюнхен, компанията се стреми да направи Megane e-tech по-привлекателен, като добави по-голяма батерия и по-атрактивен дизайн.
Renault има намерение да усили пробега на Megane e-tech с нова, по-голяма батерия. Най-вероятната алтернатива е батерията от модела scenic с потенциал от 84 kwh, която обезпечава пробег до 615 километра. Това е доста нарастване по отношение на сегашната батерия от 60 kwh, която предлага до 459 км.
Ръководителите на компанията обмислят и потреблението на батерия от Nissan Leaf с потенциал 75 kwh, която би осигурила пробег от 488 км. И трите модела употребяват еднакъв електродвигател на предния мост с мощ 218 конски сили.
Главният дизайнер на Renault, лорънс ван ден акер, акцентира, че промяната единствено на батерията не е задоволителна. За да оправдае по-високата цена на актуализирания модел, е належащо да има и радикална смяна в дизайна.
Освен това, Renault възнамерява да нарежда новия Megane e-tech като състезателен хечбек. Не е изключено и потреблението на по-мощен мотор, с цел да се реализира този резултат. Камболив загатна, че renault обмисля възраждането на емблемата Renaultsport, която е била употребена за известни спортни модели преди повече от 20 години. Все още не е ясно дали този ход е директно обвързван с проектите за новия megane, само че той сигурно ще способства за спортната му устременост.
