Възраждане – Пловдив предлага комбинирано решение за „Водната палата“
Проблемът с автомобилния трафик в Пловдив е тематика, която вълнува всички пловдивчани.
Една от проблематичните зони в града е кръстовището на „ Водната палата “. Там всеки от живеещите в Пловдив е прекарвал часове, изпитвайки усложнение да се придвижи до мечтаната от него точка в града.
Общественото неодобрение принуди Община Пловдив да предприеме дейности за разрешаването на казуса. В резултат от това бяха обществено показани три финални плана.
Всички знаем, че няколко пъти Община Пловдив трансформира желанията си, а оттова и плана за осъществяване. От какво е подбудена тази колебливост, единствено можем да допускаме. Дали повода за нея е промяна на управления на Общината или избор на „ специфична “ компания, или пък на „ по-изгоден “ реализатор, не е напълно ясно.
Възраждане – Пловдив счита, че е най-удачен план, който ще позволи казуса и ще „ развърже “ трафика в тази проблематична точка в града. Общинската администрация е длъжна да сложи публичния интерес пред всички останали ползи, а решението, което ще вземе, да е напълно в интерес на жителите, посредством облекчение на трафика.
Вече видяхме, че построеното скъпоструващо кръстовище не е решение на казуса. Трябваше още при първичната реорганизация Община Пловдив да заложи на кръстовище на две равнища с кръгово придвижване на второто (горното) равнище.
Запазването на към този момент построеното и платено скъпоструващо кръгово придвижване, комбинирано с кръстовище на две равнища, е решение на казуса. По този метод част от трафика ще бъде отклонен, а от горното равнище ще се даде опция за ляв, десен, противоположен завой и напредване напред от всички направления на придвижване, ще бъдат избегнати и тапи.
Вариантът със непокътнато кръгово придвижване, комбинирано с построено ново кръстовище на две равнища способства оптимално за облекчение на трафика и употребява изцяло преимуществата на мястото. Това е най-гъвкавото и дейно решение. В противоположен случай, тази точка ще остане проблематична за града.
Категорични сме, че всяко друго решение е компромисно и няма да докара до разрешаване на значимия за пловдивчани проблем с автомобилния трафик в региона на „Водната палата“.
Припомняме, че построяването на кръстовища на две равнища бе заложено и в предизборната стратегия на Възраждане на локално равнище като тактика за облекчение на трафика.
Една от проблематичните зони в града е кръстовището на „ Водната палата “. Там всеки от живеещите в Пловдив е прекарвал часове, изпитвайки усложнение да се придвижи до мечтаната от него точка в града.
Общественото неодобрение принуди Община Пловдив да предприеме дейности за разрешаването на казуса. В резултат от това бяха обществено показани три финални плана.
Всички знаем, че няколко пъти Община Пловдив трансформира желанията си, а оттова и плана за осъществяване. От какво е подбудена тази колебливост, единствено можем да допускаме. Дали повода за нея е промяна на управления на Общината или избор на „ специфична “ компания, или пък на „ по-изгоден “ реализатор, не е напълно ясно.
Възраждане – Пловдив счита, че е най-удачен план, който ще позволи казуса и ще „ развърже “ трафика в тази проблематична точка в града. Общинската администрация е длъжна да сложи публичния интерес пред всички останали ползи, а решението, което ще вземе, да е напълно в интерес на жителите, посредством облекчение на трафика.
Вече видяхме, че построеното скъпоструващо кръстовище не е решение на казуса. Трябваше още при първичната реорганизация Община Пловдив да заложи на кръстовище на две равнища с кръгово придвижване на второто (горното) равнище.
Запазването на към този момент построеното и платено скъпоструващо кръгово придвижване, комбинирано с кръстовище на две равнища, е решение на казуса. По този метод част от трафика ще бъде отклонен, а от горното равнище ще се даде опция за ляв, десен, противоположен завой и напредване напред от всички направления на придвижване, ще бъдат избегнати и тапи.
Вариантът със непокътнато кръгово придвижване, комбинирано с построено ново кръстовище на две равнища способства оптимално за облекчение на трафика и употребява изцяло преимуществата на мястото. Това е най-гъвкавото и дейно решение. В противоположен случай, тази точка ще остане проблематична за града.
Категорични сме, че всяко друго решение е компромисно и няма да докара до разрешаване на значимия за пловдивчани проблем с автомобилния трафик в региона на „Водната палата“.
Припомняме, че построяването на кръстовища на две равнища бе заложено и в предизборната стратегия на Възраждане на локално равнище като тактика за облекчение на трафика.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ




