Каназирева: Кръстовище на две нива до Водната палата и трета...
Пробивът до Водната палата да бъде прекратен за 45 дни и през това време обществеността да може да се запознае с плана, строителната документи и съгласуванията с Регионална инспекция за опазване на околната среда и Басейнова дирекция. Това ще предложи на изключителната сесия на Общинския съвет в Пловдив на следващия ден групата на „ Съюз за Пловдив ”.
Това оповестиха Дани Каназирева и ръководителят на партията Евелин Парасков. Целта е планът да се промени по този начин, че Пловдив да се снабди с първото си кръстовище на две равнища.
„ Безспорно има напрежения към този план, обществото би трябвало да знае всичко за него, както и да се вземе най-хубавото решение за реализацията му. Ние ще настояваме проектантите да дадат предложение и разновидности за реализацията на плана. Ние считаме, че би трябвало да има опция за опазване на левия завой, защото без него този план няма да реши проблемите в зоната и ще утежни придвижването към Чифте баня и прилежащите кръстовища ”, съобщи Каназирева.
От „ Съюз за Пловдив ” считат, че сегашният вид на процедура основава една скоростна права в центъра на града без да взема решение казуса с натоварването на кръстовището пред „ Чифте баня ”. Трябва да се види и дали ще се резервира съществуващата велоалея.
Другата цел на прегледа на документите е да се види дали може да се запазят оптималната част от дърветата до пробива. Трета точка от предлагането на " Съюз за Пловдив " ще е разширение на моста на панаира.
Според Каназирева още като регионален шеф е говорила с специалисти, които са изразили мнение, че на моста може да се обособи трета лента в западното платно за сметка на тротоара и по този начин да се отпуши придвижването в зоната.
Хората на Каназирева са показали предлагането си на другите групи в Общинския съвет. „ Ще забележим на следващия ден дали ще получим поддръжка за него. Трябва да се реши и при прекъсването на строителните работи какви неустойки би трябвало да се платят на изпълнителите ”, сподели Евелин Парасков.
Ако планът бъде спрян за 45 дни и се реши да се преработва от подлез в кръстовище на две равнища, ще минат месеци, пресмятат от „ Съюз за Пловдив ”. Досега специалистите са отхвърляли опцията да се реализира такова оборудване до Водната палата.
„ Съюз за Пловдив ” считат, че трафикът е един от главните проблеми на Пловдив и по тази причина би трябвало да се дефинират от ден на ден пешеходни зони, само че в тази ситуация би трябвало да се вземе най-хубавото решение за града.
Това оповестиха Дани Каназирева и ръководителят на партията Евелин Парасков. Целта е планът да се промени по този начин, че Пловдив да се снабди с първото си кръстовище на две равнища.
„ Безспорно има напрежения към този план, обществото би трябвало да знае всичко за него, както и да се вземе най-хубавото решение за реализацията му. Ние ще настояваме проектантите да дадат предложение и разновидности за реализацията на плана. Ние считаме, че би трябвало да има опция за опазване на левия завой, защото без него този план няма да реши проблемите в зоната и ще утежни придвижването към Чифте баня и прилежащите кръстовища ”, съобщи Каназирева.
От „ Съюз за Пловдив ” считат, че сегашният вид на процедура основава една скоростна права в центъра на града без да взема решение казуса с натоварването на кръстовището пред „ Чифте баня ”. Трябва да се види и дали ще се резервира съществуващата велоалея.
Другата цел на прегледа на документите е да се види дали може да се запазят оптималната част от дърветата до пробива. Трета точка от предлагането на " Съюз за Пловдив " ще е разширение на моста на панаира.
Според Каназирева още като регионален шеф е говорила с специалисти, които са изразили мнение, че на моста може да се обособи трета лента в западното платно за сметка на тротоара и по този начин да се отпуши придвижването в зоната.
Хората на Каназирева са показали предлагането си на другите групи в Общинския съвет. „ Ще забележим на следващия ден дали ще получим поддръжка за него. Трябва да се реши и при прекъсването на строителните работи какви неустойки би трябвало да се платят на изпълнителите ”, сподели Евелин Парасков.
Ако планът бъде спрян за 45 дни и се реши да се преработва от подлез в кръстовище на две равнища, ще минат месеци, пресмятат от „ Съюз за Пловдив ”. Досега специалистите са отхвърляли опцията да се реализира такова оборудване до Водната палата.
„ Съюз за Пловдив ” считат, че трафикът е един от главните проблеми на Пловдив и по тази причина би трябвало да се дефинират от ден на ден пешеходни зони, само че в тази ситуация би трябвало да се вземе най-хубавото решение за града.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




