Геополитически сътресения водят до хаос в Антверпен и други европейски пристанища
Пристанищата в Европа, в това число Антверпен, са обхванати от съществени тапи поради възходящо геополитическо напрежение, климатични промени и пренастройка на световната търговия . Пристанище Антверпен-Брюж, което е основно за стопанската система на Фландрия, е под мощен напън заради стеснен потенциал, оповестява белгийската новинарска организация Белга.
Ръководството на пристанището предизвестява, че транспортни компании, терминални оператори и вътрешни превозвачи търпят съществени загуби поради възходящите времена за изчакване и нарушени вериги на доставки . Средното време за изчакване в Антверпен е скочило от 32 на 44 часа сред март и май — растеж от 37%. Подобна е обстановката и в Хамбург и Бремерхафен.
„ Виждали сме нещо сходно единствено по време на пандемията, само че тогава повода беше ясна. Сега аргументите са доста и неразбираеми “, споделят от пристанищното управление.
Глобални фактори задълбочават рецесията. Атаките на бунтовниците хуси в Червено море направиха Суецкия канал прекомерно рисков за доста кораби. В резултат на това те се пренасочват по друго трасе, което прибавя до две седмици към времето на пътуването им.
Междувременно, засушаването в Панамския канал лимитира корабоплаването, а ниските равнища на водата в река Рейн затрудняват достъпа до Антверпен по вътрешни водни пътища.
Допълнително напрежение основават и комерсиалните политики на Съединени американски щати . Заплахите от нови мита от Доналд Тръмп доведоха до непредвиден растеж на товарите към Европа, а последвалото краткотрайно унищожаване на митата провокира пиково натоварване в Антверпен и други европейски пристанища.
Контейнерната инфраструктура в Антверпен работи на лимита си. Контейнерите престояват по-дълго, което постанова чести пренареждания и основава усложнения както при вноса, по този начин и при износа. Това усилва разноските и намалява успеваемостта на логистиката.
При липса на ясно решение, участниците в бранша са изправени пред възходяща неустановеност. Комбинираният резултат от военни опасности, климатични промени и икономическа неустойчивост принуждава бизнеса да премисли обичайните търговски направления и логистични тактики.
Ръководството на пристанището предизвестява, че транспортни компании, терминални оператори и вътрешни превозвачи търпят съществени загуби поради възходящите времена за изчакване и нарушени вериги на доставки . Средното време за изчакване в Антверпен е скочило от 32 на 44 часа сред март и май — растеж от 37%. Подобна е обстановката и в Хамбург и Бремерхафен.
„ Виждали сме нещо сходно единствено по време на пандемията, само че тогава повода беше ясна. Сега аргументите са доста и неразбираеми “, споделят от пристанищното управление.
Глобални фактори задълбочават рецесията. Атаките на бунтовниците хуси в Червено море направиха Суецкия канал прекомерно рисков за доста кораби. В резултат на това те се пренасочват по друго трасе, което прибавя до две седмици към времето на пътуването им.
Междувременно, засушаването в Панамския канал лимитира корабоплаването, а ниските равнища на водата в река Рейн затрудняват достъпа до Антверпен по вътрешни водни пътища.
Допълнително напрежение основават и комерсиалните политики на Съединени американски щати . Заплахите от нови мита от Доналд Тръмп доведоха до непредвиден растеж на товарите към Европа, а последвалото краткотрайно унищожаване на митата провокира пиково натоварване в Антверпен и други европейски пристанища.
Контейнерната инфраструктура в Антверпен работи на лимита си. Контейнерите престояват по-дълго, което постанова чести пренареждания и основава усложнения както при вноса, по този начин и при износа. Това усилва разноските и намалява успеваемостта на логистиката.
При липса на ясно решение, участниците в бранша са изправени пред възходяща неустановеност. Комбинираният резултат от военни опасности, климатични промени и икономическа неустойчивост принуждава бизнеса да премисли обичайните търговски направления и логистични тактики.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ