Припомняме, че в Комисията по ревизия, която бе създадена в

Припомняме, че в Комисията по проверка, която бе основана в 45-тото Народно заседание, бяха разисквани сходни практики, свързани с държавното дружество „ Автомагистрали “. Директорът на сдружението Стоян Беличев изясни практиката с това, че авансирането е обезпечило капариране на материали и машиносмени на цени, по-добри от тези сега.

Вече някогашният член на пътната организация Иван Досев уточни, че всички предплатени заплащания са по изискванията на договорите сред АПИ и компаниите. „ Необходимо изискване е съществуването на контракт и уговорка за предплатено заплащане, на никое място не е поставяно изискване за планова подготвеност “, съобщи той. Според него повдигането на тематиката в 45-тото Народно събрание е било спекулативно.

Ексшефът на АПИ Георги Терзийски пък останал „ меко казано сюрпризиран “ от претекстовете за освобождение си, за което научил през вчерашния ден в края на работния ден. По думите му не е ясно поради заплащания по кои обекти той и сътрудниците му са отстранени от организацията.

Терзийски, Досев и третият освободен член на УС на АПИ инж. Олег Асенов през днешния ден се срещнаха с тях и с един от зам.-министрите на районното развиване, с цел да предадат започнатите задания на новия екип. „ Днес стоим през целия ден в организацията, за да предадем ръководството на новия екип и да отговорим на всички техни въпроси, макар че през днешния ден официално не сме на работа. Това приказва за едно – не се опасяваме нито от въпроси, нито от инспекции “, отсече Терзийски.