Настимир Ананиев: Катастрофата може да е и заради пътя
Причината за тежката злополука наоколо към Своге в събота, 25 август, би могла да е поради положението на автомобила, пътя, лидера и времето. Повечето от жертвите са били без колан, което също би могло да бъде причина за трагичния случай.
Това сподели Настимир Ананиев, някогашен ръководител на Транспортната комисия в Народното събрание и сегашен специалист от Института по пътна сигурност в ефира на bTV.
Припомняме, при тежка злополука край Своге починаха 16 души, 27 са ранени. Те са в " Пирогов ", ВМА, Окръжна болница, в това число и УМБАЛ " Царица Йоанна " - ИСУЛ.
В злополуката почина и 13-годишно дете.
Ананиев изрази своите съболезнования на околните, приятелите и роднините на умрелите хора.
Той напомни, че през 2016 година са били дадени 23 млн. лв. за ремонт на пътя, а 365 са били дните за поръчки за недостатъци. Сигнали (за положението на пътя - б.р.) непрестанно се получават и той е един от основните и много натоварени пътища, изясни Ананиев и добави, че пътят е с огромна централизация на произшествия.
Защо има централизация на произшествия, има ли проблем, завоят също би могъл да е планиран по погрешен метод, запита специалистът.
Изпълнителната власт би трябвало да влезе в контрола си и да ревизира по-често положението на пътищата. Дори и най-прекрасният закон да се направи, в случай че не се съблюдават разпоредбите, злополуките са неизбежни, изрази страдание Настимир Ананиев.
Експертът прикани премиера Бойко Борисов да предложения представители на неправителствените организации (НПО) и хора от изпълнителната власт, с цел да обсъдят и да се види какво би могло да се направи.
Трябва да се види дали не транспортът не е бил инцидентен, предизвести Ананиев.
Той добави, че има и огромни упования към новия началник на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски, който ще си свърши добре работата и контролът да се завиши.
Любка Маринова, специалист по пътна сигурност прибавим, че мантинелата на пътя се е оказала незадоволителна. Сцеплението на асфалта също не е доста положително, валял е проливен дъжд и е изцяло допустимо да се е образувал аквапланинг, изясни Маринова.
Тя прикани ръководещите да извърнат внимание на пътя на трагичния случай, тъй като всяка година десетки потърпевши и ранени си отиват навръх пътя.
Коланите са наложителни и рейсът, превозвал туристите няма фабрични такива, сигнализира специалистът по пътна сигурност.
Маринова изиска да се слагат и видеорегистратори в рейсовете за осъществяване на автоекспертиза на дейсвията на водача, какви решения взима той по време на придвижване и какво би трябвало да се направи оттук насетне. /news.bg
Това сподели Настимир Ананиев, някогашен ръководител на Транспортната комисия в Народното събрание и сегашен специалист от Института по пътна сигурност в ефира на bTV.
Припомняме, при тежка злополука край Своге починаха 16 души, 27 са ранени. Те са в " Пирогов ", ВМА, Окръжна болница, в това число и УМБАЛ " Царица Йоанна " - ИСУЛ.
В злополуката почина и 13-годишно дете.
Ананиев изрази своите съболезнования на околните, приятелите и роднините на умрелите хора.
Той напомни, че през 2016 година са били дадени 23 млн. лв. за ремонт на пътя, а 365 са били дните за поръчки за недостатъци. Сигнали (за положението на пътя - б.р.) непрестанно се получават и той е един от основните и много натоварени пътища, изясни Ананиев и добави, че пътят е с огромна централизация на произшествия.
Защо има централизация на произшествия, има ли проблем, завоят също би могъл да е планиран по погрешен метод, запита специалистът.
Изпълнителната власт би трябвало да влезе в контрола си и да ревизира по-често положението на пътищата. Дори и най-прекрасният закон да се направи, в случай че не се съблюдават разпоредбите, злополуките са неизбежни, изрази страдание Настимир Ананиев.
Експертът прикани премиера Бойко Борисов да предложения представители на неправителствените организации (НПО) и хора от изпълнителната власт, с цел да обсъдят и да се види какво би могло да се направи.
Трябва да се види дали не транспортът не е бил инцидентен, предизвести Ананиев.
Той добави, че има и огромни упования към новия началник на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски, който ще си свърши добре работата и контролът да се завиши.
Любка Маринова, специалист по пътна сигурност прибавим, че мантинелата на пътя се е оказала незадоволителна. Сцеплението на асфалта също не е доста положително, валял е проливен дъжд и е изцяло допустимо да се е образувал аквапланинг, изясни Маринова.
Тя прикани ръководещите да извърнат внимание на пътя на трагичния случай, тъй като всяка година десетки потърпевши и ранени си отиват навръх пътя.
Коланите са наложителни и рейсът, превозвал туристите няма фабрични такива, сигнализира специалистът по пътна сигурност.
Маринова изиска да се слагат и видеорегистратори в рейсовете за осъществяване на автоекспертиза на дейсвията на водача, какви решения взима той по време на придвижване и какво би трябвало да се направи оттук насетне. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ