Сигурно през зимата при всякакви климатични условия
При сняг, черен лед и киша за водачите е най-добре да карат единствено с гуми, които оферират нужната сигурност при тези условия. При такова каране доста е значим контактът им с пътя. Ето за какво зимните гуми имат специфичен профил, който обезпечава по-добро сцепление на заледени и заснежени пътища. Те могат да бъдат разпознати по тествания трилъчен планински знак със снежинката на страничната стена на гумите.
Освен снегът, мъглата и дъждът също основават провокации при шофиране през зимата. Със задълбочена подготовка и верен жанр на шофиране водачите ще са по-безопасни на пътя. Еекспертите по гумите на continental, дават препоръки, които ще ви оказват помощ да стигнете безвредно до вашата дестинация макар от време на време сложните метеорологични условия през зимата.
Добре и безвредно за карането е постоянно да си проверявате гумите. С понижаването на температурите пътищата постоянно са заледени и хлъзгави, усилва се рискът за водачите да изгубят надзор над автомобила си. Затова би трябвало да вземете подобаващи защитни ограничения и да коригирате стила си на шофиране преди първия снеговалеж.
Гумите играят значима роля тук, тъй като безвредното шофиране при заснежени и мокри пътища се въздейства от дълбочината на протектора, дизайна му и каучуковата примес на протектора на гумата. Колкото по-малка е дълбочината на протектора, толкоз по-ниска е спирачната успеваемост на мокри и заснежени пътища. В допълнение, вярното налягане в гумите обезпечава по-добро ръководство и оптимална горивна успеваемост.
Затова специалистите предлагат на водачите да ревизират гумите си постоянно и да ги сменят в точния момент. Правилната подготовка е всичко - с цел да са сигурни водачите че могат безвредно да стигнат от а до б по заснежени и заледени пътища, те би трябвало да съблюдават няколко правила. Преди да се тръгнее добре да се възнамерява маршрута авансово. Това включва информиране за настоящото време и условия на придвижване, с цел да сте готови за вероятни усложнения. Добре е водачите постоянно да избират основните пътища, защото те първо се почистват и опесъчават.
Освен това автомобилът, в това число всички стъкла, би трябвало да са чисти от лед и сняг, и да се изпълни резервоарът за миенето им със зимна течност, с цел да не замръзне водата върху предното стъкло при работата на чистачките.
Безопасното каране на пътя при сняг и лед, без значение дали спирате, управлявате, ускорявате или превключвате предавките, изисква постоянно да се движите по-бавно и деликатно.Винаги Трябва да се кара с включени фарове и да се заобикалят внезапните ускорявания. Запазването на по-голяма отдалеченост до автомобила начело обезпечава задоволително време за прекъсване. Експертите предлагат даже до 10 пъти по-голямо разстояние, в сравнение с при естествени метеорологични условия.
Шофьорите би трябвало да форсират леко и при ниски скорости. При механична предавателна кутия също би трябвало бързо да се превключва на по-висока предавка. Ако задницата сервира и транспортното средство стартира да се плъзга, би трябвало да запазите успокоение и леко да се противодейства. Ръцете постоянно остават на кормилото, а кракът надалеч от педала на спирачката. На пътища, които не са почистени, е изключително значимо да не се кара в лентата на автомобила начело, а по-скоро в свеж сняг. Снегът в платното бързо кондензира в лед и по тази причина е по-хлъзгав.
Безопасността зависи и от държанието на лидера при дъжд тъй като изискванията за шофиране също се трансформират, когато вали. Експертите предизвестяват - дъждът освен понижава видимостта, само че и затруднява прекъсването. Съществува и риск от аквапланинг. Основното условие за безвредно шофиране в дъждовни дни са нови или добре непокътнати гуми с оптимална дълбочина на грайфера.
Не на последно място, държанието на лидера играе централна роля за сигурността. За да овладеете бъдещите пътувания в дъжд с убеденост, би трябвало да се следват три златни правила: 1. Контролирайте скоростта си - колкото по-бавно каирате, толкоз по-голям надзор имате над автомобила и прекъсването става по-лесно. 2. Включете късите светлини за по-добра видимост. 3. Увеличете дистанцията до предните транспортни средства, тъй като спирачният път се усилва на мокро.
Освен снегът, мъглата и дъждът също основават провокации при шофиране през зимата. Със задълбочена подготовка и верен жанр на шофиране водачите ще са по-безопасни на пътя. Еекспертите по гумите на continental, дават препоръки, които ще ви оказват помощ да стигнете безвредно до вашата дестинация макар от време на време сложните метеорологични условия през зимата.
Добре и безвредно за карането е постоянно да си проверявате гумите. С понижаването на температурите пътищата постоянно са заледени и хлъзгави, усилва се рискът за водачите да изгубят надзор над автомобила си. Затова би трябвало да вземете подобаващи защитни ограничения и да коригирате стила си на шофиране преди първия снеговалеж.
Гумите играят значима роля тук, тъй като безвредното шофиране при заснежени и мокри пътища се въздейства от дълбочината на протектора, дизайна му и каучуковата примес на протектора на гумата. Колкото по-малка е дълбочината на протектора, толкоз по-ниска е спирачната успеваемост на мокри и заснежени пътища. В допълнение, вярното налягане в гумите обезпечава по-добро ръководство и оптимална горивна успеваемост.
Затова специалистите предлагат на водачите да ревизират гумите си постоянно и да ги сменят в точния момент. Правилната подготовка е всичко - с цел да са сигурни водачите че могат безвредно да стигнат от а до б по заснежени и заледени пътища, те би трябвало да съблюдават няколко правила. Преди да се тръгнее добре да се възнамерява маршрута авансово. Това включва информиране за настоящото време и условия на придвижване, с цел да сте готови за вероятни усложнения. Добре е водачите постоянно да избират основните пътища, защото те първо се почистват и опесъчават.
Освен това автомобилът, в това число всички стъкла, би трябвало да са чисти от лед и сняг, и да се изпълни резервоарът за миенето им със зимна течност, с цел да не замръзне водата върху предното стъкло при работата на чистачките.
Безопасното каране на пътя при сняг и лед, без значение дали спирате, управлявате, ускорявате или превключвате предавките, изисква постоянно да се движите по-бавно и деликатно.Винаги Трябва да се кара с включени фарове и да се заобикалят внезапните ускорявания. Запазването на по-голяма отдалеченост до автомобила начело обезпечава задоволително време за прекъсване. Експертите предлагат даже до 10 пъти по-голямо разстояние, в сравнение с при естествени метеорологични условия.
Шофьорите би трябвало да форсират леко и при ниски скорости. При механична предавателна кутия също би трябвало бързо да се превключва на по-висока предавка. Ако задницата сервира и транспортното средство стартира да се плъзга, би трябвало да запазите успокоение и леко да се противодейства. Ръцете постоянно остават на кормилото, а кракът надалеч от педала на спирачката. На пътища, които не са почистени, е изключително значимо да не се кара в лентата на автомобила начело, а по-скоро в свеж сняг. Снегът в платното бързо кондензира в лед и по тази причина е по-хлъзгав.
Безопасността зависи и от държанието на лидера при дъжд тъй като изискванията за шофиране също се трансформират, когато вали. Експертите предизвестяват - дъждът освен понижава видимостта, само че и затруднява прекъсването. Съществува и риск от аквапланинг. Основното условие за безвредно шофиране в дъждовни дни са нови или добре непокътнати гуми с оптимална дълбочина на грайфера.
Не на последно място, държанието на лидера играе централна роля за сигурността. За да овладеете бъдещите пътувания в дъжд с убеденост, би трябвало да се следват три златни правила: 1. Контролирайте скоростта си - колкото по-бавно каирате, толкоз по-голям надзор имате над автомобила и прекъсването става по-лесно. 2. Включете късите светлини за по-добра видимост. 3. Увеличете дистанцията до предните транспортни средства, тъй като спирачният път се усилва на мокро.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ