Кое е вярното: Служебното правителство ли сваля цената на бензина?
Президентът отдаде намаляването на цената на бензина на напъните на служебното държавно управление и на срещата си с управлението на съветската петролна компания " Лукойл ", която господства пазара в България. Цената в действителност върви надолу, само че дали заслугата е на назначеното от Радев служебно държавно управление?
Първо се срещна с управлението на " Лукойл " . После сподели, че цената на техните бензиностанции към този момент е по-ниска и даде обещание още резултати с думите, че " това е началото на процеса ". Началото на процеса беше неговата среща с шефовете на съветската компания, която е главният състезател на българския пазар на бензин и дизел.
Така президентът Румен Радев изпрати обръщение, че цените на горивата стартират да поевтиняват с помощта на положените старания - от него и от назначеното от него служебно държавно управление, както и поради благосклонността на съветската " Лукойл ".
Може ли обаче едно служебно държавно управление да смъкна за няколко дни цените на горивата на пазар, който по принцип е свободен и се намира под контрола на регулатор? Простият отговор на този въпрос би трябвало да бъде „ не “.
В продължение на месец президентът и представители на кабинета говореха за „ безпорядък и съсипия “ в енергетиката, само че до момента загатваха единствено газа. Те опитваха да влязат по отношение на " Газпром ", с цел да договорят обновяване на доставките, които съветската компания спря едностранно през април.
На този декор срещите с висшето управление на съветския петролен колос " Лукойл " пристигнаха изненадващо. Основна тематика е била наложеното от Европейски Съюз петролно ембарго против Русия и отражението върху работата на " Лукойл ", която има най-голямата рафинерия в България.
Президентът Румен Радев обаче добави към тази тематика и цените по бензиностанциите. И при започване на срещата предходната седмица, и два дни по-късно пред публицисти.
„ Може би сте видели цената на бензина е под 3 лева на бензиностанциите на „ Лукойл “ и това е началото на процеса “, сподели в събота президентът, като свърза това с дейностите на държавното управление, които по думите му са довели и до преодоляване на равнищата на инфлацията и понижената цена на газа за октомври.
Свободна Европа ревизира обстоятелствата и беседва с специалисти. Проверката сподели, че не е правилно, че дейностите на държавното управление са довели до понижаването на цените. Освен това нито в събота, нито в неделя, нито в понеделник междинните цени на бензиностанциите на съветската компания в страната не бяха под 3 лева за литър от най-масовия бензин, А95.
Според икономиста Красен Станчев точно изненадващата среща с " Лукойл " е повода за изявлението на Радев.
Той явно търси някакво опрощение на доста странното посещаване.Красен Станчев, икономист
„ Той явно търси някакво опрощение на доста странното посещаване на 8 септември, явно по покана на държавното управление и негова персонална “, сподели Станчев.
За икономиста Лъчезар Богданов пък понижението на цените на горивата за България в действителност е малко и закъснява. Това е по този начин, тъй като рафинерията на „ Лукойл “ е сложена в извънредно удобна обстановката поради контрактуваните от държавното управление на Кирил Петков през май изключения от европейското ембарго на съветски нефт. България ще има право да внася съветски нефт по море още две години.
А дали цената пада поради дейностите на държавното управление? Всъщност понижение има в цяла Европа, където държавните управления не са служебни. Според Станчев и Богданов наклонността за понижаване на цените в множеството страни се дължи на положението на световните пазари и доставките на нефт. Спадът в България е разследване точно от тoва и няма общо с дейностите на кабинета на президента.
Срещата с „ Лукойл “ и думите на Радев
Според формалните известия от срещите в четвъртък тематика на диалозите сред президента, премиера и представителите на „ Лукойл “ е било обезпечаването на пазара на горива по отношение на идното влизане в действие на, което Европейски Съюз наложи на Русия.
Забраната за импорт по морски пътища влиза в действие в края на 2022 година, само че за България да бъде направено изключение до края на 2024 година Тогава само София получи изключение за доставките по море, а Петков показа това като опция рафинерията на „ Лукойл “ да се приспособява към обработка на неруски нефт.
Тогава беше контрактувано от края на 2022 година да бъде спрян износът на съветски петролни артикули от България, с цел да бъде непокътната конкуренцията на европейските и на пазарите в трети страни.
По време на срещата в четвъртък Радев разказа „ значимата роля “ на „ Лукойл “ като „ главен производител на горива, притежаващ доминиращ дял на пазара у нас “. От съветската компания пък оповестиха, че имат проект за дейностите си от декември 2022 година, когато европейското ембарго стартира да работи и по какъв начин „ Лукойл “ ще оперира след края на 2024 година, когато няма да може да внася съветски нефт в България. Точките в този проект не бяха разяснени.
Ние се договорихме и ще продължим да беседваме с българското държавно управление.Вадим Воробьов, президент на " Лукойл "
„ Ние се договорихме и ще продължим да беседваме с българското държавно управление за разработване на средносрочни ограничения в един по-кратък интервал от време с цел да поддържаме стопанската система “, сподели президентът на „ Лукойл “ Вадим Воробьов .
Още в края на август служебните министри на енергетиката и стопанската система Росен Христов и Никола Стоянов оповестиха, че са провели срещи с представители на съветската компания, на които е била дискутирана цената на горивата.
В последна сметка, като се изключи че похвали служебното си държавно управление, в събота Румен Радев упрекна кабинета „ Петков “ поради идните ограничавания, свързани с съветския нефт, които занапред стартират.
„ Три десетилетия след началото на демократичните промени в България към момента има политици, които са подготвени да жертват стопанската система и благосъстоянието на хората в името на идеология. Нито български бизнес, нито българското общество могат да търпят повече такива опити, нито да заплащат цената на нечии зависимости “, сподели Радев.
Той добави, че предходното държавно управление би трябвало да дава отговор за възбраната на импорт на съветски нефт след 2024 година, както и за възбраната на експорт на артикули от съветски нефт след края на 2022 година Основа страна и по двата въпроса е " Лукойл ", чиито шефове президентът предложения на среща.
А поевтиня ли бензинът?
Въпреки че Радев разгласи цена от под 3 лева на бензиностанциите на „ Лукойл “ от събота, данните от профилирания уебсайт демонстрират, че междинната цена по обектите от веригата не са толкоз евтини. На 10 септември междинната цена е 3,10 лева, на 11 септември е 3,07 лева, а 12 септември е 3,06 лева или 1,57 евро.
На някои обекти на „ Лукойл “ се намират цени на всеобщия бензин A95H, които са със стотинка или две под 3 лева В нито една от огромните вериги, в това число на съветския колос, обаче междинната цена на обектите не е под 3 лева
В България към момента работи скица за подкрепяне на потребителите с по 25 стотинки на литър бензин, която се покрива от бюджета. Така крайната цена в действителност е под 3 лв..
Вглеждане в равнищата на цените за последната година обаче демонстрира, че спадът въобще не е обвързван със служебното държавно управление.
Така да вземем за пример при започване на войната в Украйна, която изкриви трендовете на пазара, литър бензин в България се продава на цена от 2,55 лева (1,31 евро). Най-високата цена е записана при започване на юли на равнища от 3,40 лева (1,74 евро) за литър, само че оттогава последователно спада. Правителството на Гълъб Донев встъпи на власт при започване на август, когато цената за литър бензин беше 3,34 лева
Защо е такава цената
Най-масовото гориво А95H в България е съвсем напълно създавано от рафинерията „ Лукойл Нефтохим “. Близо 2/3 от производството на тези горива пък е обвързвано с преправка на съветския вид нефт Уралс. От началото на войната в Украйна цената на Уралс на няколко пъти падна доста по отношение на тази на сорта Брент, която е главната насочна точка за придвижванията на международните пазари. Към днешна дата сортът Уралс се продава за към 70 $, Брент се котира на над 94 $.
По данни на Министерството на финансите главен дял във импортираните размери в интервала януари - април заема вносът на необработен нефт с генезис Русия - 71,1 % , като спрямо интервала януари-април 2021 година импортираните количества с генезис Русия нарастват с 65,5 %.
По-ниските цени на суровината обаче не водят до по-ниски крайни цени на горивата. Причината е, че рафинерията „ Лукойл Нефтохим “ не търгува непосредствено с тях, а единствено преработва петрола " на ишлеме ". Разликата в цените се губи в комплицираната скица от свързани съветски компании, посредством които горивата в България стигат до крайния консуматор.
Според Лъчезар Богданов точно обстановката на „ Лукойл “ в България, която разрешава огромни облаги за компанията, само че не и ниски цени за потребителите, е една от аргументите българското държавно управление да може да изиска промяна от руснаците. Според него изключението от петролното ембарго до 2024 година е главно в интерес на „ Лукойл “ и поради това в този момент държавното управление може да упорства за понижение на цените.
„ Лукойл “ се пробва да си припише заслуга, че е свалил цените, а в подмяна желае нещо да получи.Лъчезар Богданов, икономист
„ Лукойл “ споделя „ ще свалим с 10-15 стотинки, но в подмяна ни дайте безкрайно да изнасяме макар глобите “. Самата концепция да имаме изключение от ембаргото е на българския пазар да има артикули с по-ниска цена т.е. това не е някаква заслуга. „ Лукойл “ се пробва да си припише заслуга, че е свалил цените, а в подмяна желае нещо да получи. Според мен е противоположното – те би трябвало да смъкват цените, тъй като към този момент са получили въобще правото да употребяват съветски нефт “, споделя още той.
Според Богданов всичко това е допустимо в България, защото пазарът, по сходство на този на газ и електрическа енергия, е килнат поради монополните позиции в него.
Какво се случва с цените в Европа и падат ли цените там
В същото време без да има изключение от ембаргото или с произвеждане на горива при приложимост на неруски нефт, цените понижават и в цяла Европа.
В някои страни цените се приближават до равнищата си преди началото на войната в Украйна, която докара до сериозните изкривявания на международните и европейските пазари.
Това с горивата е общ феномен.Красен Станчев, икономист
„ Това с [спада на цената на] горивата е общ феномен и се дължи на няколко фактора. Основното нещо, непосредственият фактор, е спадът на цените на интернационалните стокови тържища. Всяка една обикновена инспекция може да го откри “, споделя Красен Станчев. По думите му това не е обвързвано единствено с спомагателното поевтиняване на съветския нефт, който все по-малко се доставя непосредствено до Европа, само че и с наклонността на спад и при доставките от други точки.
Така да вземем за пример в Румъния на 24 февруари междинната цена на литър бензин е 6,96 леи (1,42 евро). Тя доближава пика си при започване на юли при нива от малко над 8,60 леи (1,75 евро) за литър, а през днешния ден към този момент е 7,59 леи (1,55 евро).
В една от огромните стопански системи в Европейски Съюз Франция цената на 24 февруари е 1,79 евро за литър, а пикът е от средата на юни при цена от 2,77 евро. Днес във Франция междинната цена е 1,68 евро за литър т.е. по-ниска от тази преди войната.
„ Падат цените на всички места в Европа последните седмици, по този начин или другояче. Т.е. тук като смъкна цената „ Лукойл “ с 10 ст. или 15 ст., по-скоро това не е тъй като се е срещнал с Румен Радев, а тъй като по този начин или другояче почват да падат цените и те просто следват тренда, тъй като въпреки всичко има някаква конкуренция. Но моята догадка е че би трябвало да паднат още цените, в случай че се употребява съветски нефт “, сподели Лъчезар Богданов.
Първо се срещна с управлението на " Лукойл " . После сподели, че цената на техните бензиностанции към този момент е по-ниска и даде обещание още резултати с думите, че " това е началото на процеса ". Началото на процеса беше неговата среща с шефовете на съветската компания, която е главният състезател на българския пазар на бензин и дизел.
Така президентът Румен Радев изпрати обръщение, че цените на горивата стартират да поевтиняват с помощта на положените старания - от него и от назначеното от него служебно държавно управление, както и поради благосклонността на съветската " Лукойл ".
Може ли обаче едно служебно държавно управление да смъкна за няколко дни цените на горивата на пазар, който по принцип е свободен и се намира под контрола на регулатор? Простият отговор на този въпрос би трябвало да бъде „ не “.
В продължение на месец президентът и представители на кабинета говореха за „ безпорядък и съсипия “ в енергетиката, само че до момента загатваха единствено газа. Те опитваха да влязат по отношение на " Газпром ", с цел да договорят обновяване на доставките, които съветската компания спря едностранно през април.
На този декор срещите с висшето управление на съветския петролен колос " Лукойл " пристигнаха изненадващо. Основна тематика е била наложеното от Европейски Съюз петролно ембарго против Русия и отражението върху работата на " Лукойл ", която има най-голямата рафинерия в България.
Президентът Румен Радев обаче добави към тази тематика и цените по бензиностанциите. И при започване на срещата предходната седмица, и два дни по-късно пред публицисти.
„ Може би сте видели цената на бензина е под 3 лева на бензиностанциите на „ Лукойл “ и това е началото на процеса “, сподели в събота президентът, като свърза това с дейностите на държавното управление, които по думите му са довели и до преодоляване на равнищата на инфлацията и понижената цена на газа за октомври.
Свободна Европа ревизира обстоятелствата и беседва с специалисти. Проверката сподели, че не е правилно, че дейностите на държавното управление са довели до понижаването на цените. Освен това нито в събота, нито в неделя, нито в понеделник междинните цени на бензиностанциите на съветската компания в страната не бяха под 3 лева за литър от най-масовия бензин, А95.
Според икономиста Красен Станчев точно изненадващата среща с " Лукойл " е повода за изявлението на Радев.
Той явно търси някакво опрощение на доста странното посещаване.Красен Станчев, икономист
„ Той явно търси някакво опрощение на доста странното посещаване на 8 септември, явно по покана на държавното управление и негова персонална “, сподели Станчев.
За икономиста Лъчезар Богданов пък понижението на цените на горивата за България в действителност е малко и закъснява. Това е по този начин, тъй като рафинерията на „ Лукойл “ е сложена в извънредно удобна обстановката поради контрактуваните от държавното управление на Кирил Петков през май изключения от европейското ембарго на съветски нефт. България ще има право да внася съветски нефт по море още две години.
А дали цената пада поради дейностите на държавното управление? Всъщност понижение има в цяла Европа, където държавните управления не са служебни. Според Станчев и Богданов наклонността за понижаване на цените в множеството страни се дължи на положението на световните пазари и доставките на нефт. Спадът в България е разследване точно от тoва и няма общо с дейностите на кабинета на президента.
Срещата с „ Лукойл “ и думите на Радев
Според формалните известия от срещите в четвъртък тематика на диалозите сред президента, премиера и представителите на „ Лукойл “ е било обезпечаването на пазара на горива по отношение на идното влизане в действие на, което Европейски Съюз наложи на Русия.
Забраната за импорт по морски пътища влиза в действие в края на 2022 година, само че за България да бъде направено изключение до края на 2024 година Тогава само София получи изключение за доставките по море, а Петков показа това като опция рафинерията на „ Лукойл “ да се приспособява към обработка на неруски нефт.
Тогава беше контрактувано от края на 2022 година да бъде спрян износът на съветски петролни артикули от България, с цел да бъде непокътната конкуренцията на европейските и на пазарите в трети страни.
По време на срещата в четвъртък Радев разказа „ значимата роля “ на „ Лукойл “ като „ главен производител на горива, притежаващ доминиращ дял на пазара у нас “. От съветската компания пък оповестиха, че имат проект за дейностите си от декември 2022 година, когато европейското ембарго стартира да работи и по какъв начин „ Лукойл “ ще оперира след края на 2024 година, когато няма да може да внася съветски нефт в България. Точките в този проект не бяха разяснени.
Ние се договорихме и ще продължим да беседваме с българското държавно управление.Вадим Воробьов, президент на " Лукойл "
„ Ние се договорихме и ще продължим да беседваме с българското държавно управление за разработване на средносрочни ограничения в един по-кратък интервал от време с цел да поддържаме стопанската система “, сподели президентът на „ Лукойл “ Вадим Воробьов .
Още в края на август служебните министри на енергетиката и стопанската система Росен Христов и Никола Стоянов оповестиха, че са провели срещи с представители на съветската компания, на които е била дискутирана цената на горивата.
В последна сметка, като се изключи че похвали служебното си държавно управление, в събота Румен Радев упрекна кабинета „ Петков “ поради идните ограничавания, свързани с съветския нефт, които занапред стартират.
„ Три десетилетия след началото на демократичните промени в България към момента има политици, които са подготвени да жертват стопанската система и благосъстоянието на хората в името на идеология. Нито български бизнес, нито българското общество могат да търпят повече такива опити, нито да заплащат цената на нечии зависимости “, сподели Радев.
Той добави, че предходното държавно управление би трябвало да дава отговор за възбраната на импорт на съветски нефт след 2024 година, както и за възбраната на експорт на артикули от съветски нефт след края на 2022 година Основа страна и по двата въпроса е " Лукойл ", чиито шефове президентът предложения на среща.
А поевтиня ли бензинът?
Въпреки че Радев разгласи цена от под 3 лева на бензиностанциите на „ Лукойл “ от събота, данните от профилирания уебсайт демонстрират, че междинната цена по обектите от веригата не са толкоз евтини. На 10 септември междинната цена е 3,10 лева, на 11 септември е 3,07 лева, а 12 септември е 3,06 лева или 1,57 евро.
На някои обекти на „ Лукойл “ се намират цени на всеобщия бензин A95H, които са със стотинка или две под 3 лева В нито една от огромните вериги, в това число на съветския колос, обаче междинната цена на обектите не е под 3 лева
В България към момента работи скица за подкрепяне на потребителите с по 25 стотинки на литър бензин, която се покрива от бюджета. Така крайната цена в действителност е под 3 лв..
Вглеждане в равнищата на цените за последната година обаче демонстрира, че спадът въобще не е обвързван със служебното държавно управление.
Така да вземем за пример при започване на войната в Украйна, която изкриви трендовете на пазара, литър бензин в България се продава на цена от 2,55 лева (1,31 евро). Най-високата цена е записана при започване на юли на равнища от 3,40 лева (1,74 евро) за литър, само че оттогава последователно спада. Правителството на Гълъб Донев встъпи на власт при започване на август, когато цената за литър бензин беше 3,34 лева
Защо е такава цената
Най-масовото гориво А95H в България е съвсем напълно създавано от рафинерията „ Лукойл Нефтохим “. Близо 2/3 от производството на тези горива пък е обвързвано с преправка на съветския вид нефт Уралс. От началото на войната в Украйна цената на Уралс на няколко пъти падна доста по отношение на тази на сорта Брент, която е главната насочна точка за придвижванията на международните пазари. Към днешна дата сортът Уралс се продава за към 70 $, Брент се котира на над 94 $.
По данни на Министерството на финансите главен дял във импортираните размери в интервала януари - април заема вносът на необработен нефт с генезис Русия - 71,1 % , като спрямо интервала януари-април 2021 година импортираните количества с генезис Русия нарастват с 65,5 %.
По-ниските цени на суровината обаче не водят до по-ниски крайни цени на горивата. Причината е, че рафинерията „ Лукойл Нефтохим “ не търгува непосредствено с тях, а единствено преработва петрола " на ишлеме ". Разликата в цените се губи в комплицираната скица от свързани съветски компании, посредством които горивата в България стигат до крайния консуматор.
Според Лъчезар Богданов точно обстановката на „ Лукойл “ в България, която разрешава огромни облаги за компанията, само че не и ниски цени за потребителите, е една от аргументите българското държавно управление да може да изиска промяна от руснаците. Според него изключението от петролното ембарго до 2024 година е главно в интерес на „ Лукойл “ и поради това в този момент държавното управление може да упорства за понижение на цените.
„ Лукойл “ се пробва да си припише заслуга, че е свалил цените, а в подмяна желае нещо да получи.Лъчезар Богданов, икономист
„ Лукойл “ споделя „ ще свалим с 10-15 стотинки, но в подмяна ни дайте безкрайно да изнасяме макар глобите “. Самата концепция да имаме изключение от ембаргото е на българския пазар да има артикули с по-ниска цена т.е. това не е някаква заслуга. „ Лукойл “ се пробва да си припише заслуга, че е свалил цените, а в подмяна желае нещо да получи. Според мен е противоположното – те би трябвало да смъкват цените, тъй като към този момент са получили въобще правото да употребяват съветски нефт “, споделя още той.
Според Богданов всичко това е допустимо в България, защото пазарът, по сходство на този на газ и електрическа енергия, е килнат поради монополните позиции в него.
Какво се случва с цените в Европа и падат ли цените там
В същото време без да има изключение от ембаргото или с произвеждане на горива при приложимост на неруски нефт, цените понижават и в цяла Европа.
В някои страни цените се приближават до равнищата си преди началото на войната в Украйна, която докара до сериозните изкривявания на международните и европейските пазари.
Това с горивата е общ феномен.Красен Станчев, икономист
„ Това с [спада на цената на] горивата е общ феномен и се дължи на няколко фактора. Основното нещо, непосредственият фактор, е спадът на цените на интернационалните стокови тържища. Всяка една обикновена инспекция може да го откри “, споделя Красен Станчев. По думите му това не е обвързвано единствено с спомагателното поевтиняване на съветския нефт, който все по-малко се доставя непосредствено до Европа, само че и с наклонността на спад и при доставките от други точки.
Така да вземем за пример в Румъния на 24 февруари междинната цена на литър бензин е 6,96 леи (1,42 евро). Тя доближава пика си при започване на юли при нива от малко над 8,60 леи (1,75 евро) за литър, а през днешния ден към този момент е 7,59 леи (1,55 евро).
В една от огромните стопански системи в Европейски Съюз Франция цената на 24 февруари е 1,79 евро за литър, а пикът е от средата на юни при цена от 2,77 евро. Днес във Франция междинната цена е 1,68 евро за литър т.е. по-ниска от тази преди войната.
„ Падат цените на всички места в Европа последните седмици, по този начин или другояче. Т.е. тук като смъкна цената „ Лукойл “ с 10 ст. или 15 ст., по-скоро това не е тъй като се е срещнал с Румен Радев, а тъй като по този начин или другояче почват да падат цените и те просто следват тренда, тъй като въпреки всичко има някаква конкуренция. Но моята догадка е че би трябвало да паднат още цените, в случай че се употребява съветски нефт “, сподели Лъчезар Богданов.
Източник: svobodnaevropa.bg
КОМЕНТАРИ