Президентът на фирмата казва, че това е исторически момент -

Президентът на компанията споделя, че това е " исторически миг " - BYD разгласи, че е произвела своето петмилионно ново енергийно транспортно средство (NEV). Китайският авто производител изпревари западната марка Volkswagen като най-продаваната марка в страната по-рано тази година и е замесен в ценова война с Tesla, с което конкуренцията сред автомобилните производители в китайската промишленост се усилва.

Според анализатори на промишлеността преимуществото на Китай в цените ще окаже напън върху европейските производители – EV в Китай може да се направи за €10 000 по-малко от европейските производители на коли.

Наскоро изпълнителният шеф на Stellantis Карлос Таварес показа наличен Citroën EV на цена под 25 000 евро. Той би трябвало да започва идната година, с цел да се оправи с това, което беше наречено „ китайска инвазия “ на европейския пазар.



Ванг Чуанфу, ръководител и президент на BYD, сподели, че нейният 5-милионен NEV е „ исторически миг “ за компанията - „ По този специфичен мотив бихме желали да изразим нашата откровена признателност към нашите клиенти по целия свят за тяхното доверие в нашите артикули, нашите сътрудници в промишлеността за това пътешестване, споделено дружно, и всеки един от нашите чиновници, чиято упорита работа и отдаденост са създали тази забележителност допустима. “

В Китай електрическите автомобили в този момент са по-евтини за закупуване от класическите с ДВГ. Китайското държавно управление не разгласи никакви дотации за последните, само че удължи краткотрайното понижение на налога върху покупката на NEV, което трябваше да изтече през декември тази година. До 2025 година NEV ще бъдат освободени от налог върху покупката на транспортни средства.

BYD споделя, че е вложила над 20 милиарда RMB през 2022 година за научноизследователска и развойна активност. През 2023 година компанията доближи кумулативен размер на продажбите от 1,5 милиона единици от януари до юли, в това число 92 469 единици, продадени в чужбина.