През януари за първи път видяхме наследника на Aston Martin

През януари за първи път видяхме наследника на Aston Martin DB11. По това време автомобилът към този момент носеше серийната си каросерия и светлини, само че не бяхме сигурни за името му. Днес английският производител разкрива напълно новия DB12, който предвещава нова епоха за автомобилния производител със доста повече мощ, по-добра динамичност и още по-високо равнище на комфорт в купето.

Aston Martin толкоз се гордее с новия си артикул, че го разказва като първия супертурър в света и " най-завършения и приключен модел DB " в историята на компанията. Но с цел да отговорим незабавно на най-големия ви въпрос - не, към момента не се загатва за мощ V12. Въпреки това новооптимизираният 4,0-литров V8 с две турбини, доставен от Mercedes-AMG, към този момент обезпечава доста повече мощ от преди, което прави DB12 даже по-мощен от DB11 V12.

В това ново приложение осемцилиндровият елемент създава 671 к.с. при 6000 об/мин и 590 фунтови фута въртящ миг сред 2750 и 6000 об/мин. Това съставлява нарастване с повече от 30 % спрямо предшественика му с V8 и с 41 к.с. повече от DB11 AMR с неговия усъвършенстван 5,2-литров V12. Новото купе има спринт от 0 до 96.5 км в час за едвам 3,5 секунди и оптималната скорост от 202 благи в час (325 км/ч).

Aston Martin твърди, че е направил няколко значими промени в V8 мотора, с цел да го направи по-производителен от преди. Те включват модифицирани профили на кулачките, усъвършенствани коефициенти на втвърдяване, турбокомпресори с по-голям диаметър и усъвършенствано изстудяване с помощта на изцяло модифицирана охладителна система с два спомагателни спомагателни охладителя върху съществуващия главен нагревател. DB12 е и първият модел на DB, който разполага с електронен заден диференциал, който може да минава от изцяло блокиран към изцяло отворен единствено за няколко милисекунди. Този V8 мотор се съчетава с осемстепенна автоматизирана трансмисия.

 





създател: СЛАВА
...