Планът на Fiat до 2027 година: Пенсиониране на ДВГ, три ел. кросоувъра и един електромобил
През идващите пет години Fiat възнамерява да разшири гамата си с един стилен автомобил и три кросоувъра. Освен това, както твърдят от компанията, дизайнът на моделите към този момент е утвърден.
Освен това до 2027 година компанията възнамерява изцяло да се отърве от моделите с мотори с вътрешно горене. В същото време електрическите коли Fiat би трябвало да останат налични. Странното е, че италианците нареждат Fiat като самобитен " братовчед " на Citroen в границите на концерна Stellantis.
Първата оригиналност ще бъде стилен електромобил, чийто дебют е плануван за 2023 година Той ще e позициониран с една стъпка над настоящия Fiat 500e и в действителност ще стане правоприемник на Punto, който се пенсионира през 2018 година Иновацията ще получи обща CMP платформа с Peugeot 208, Opel Corsa и идния Citroen C3. Тази архитектура разрешава основаване, както на бензинови, по този начин и на напълно електрически модели.
Както твърди Оливие Франсоа, основен изпълнителен шеф на марката, в гамата има място за освен това от фамилията на Fiat 500. Следователно, следвайки идейния правоприемник на Punto, ще се появи нова Fiat Panda, която обаче ще се трансформира в кросоувър. Отдавна не е загадка, че Panda ще получи характерностите на концепцията Centoventi 2019. Франсоа обаче отбелязва, че екстериорът на концепцията ще се употребява в най-малко няколко нови продукта, а в новата в новата Panda ще интерпретират не толкоз на ретро външния тип на истинския модел от 80-те, а на простотата и минималистичния метод: " Пандата би трябвало да е малко груба, елементарна, надеждна. "
Няма информация за останалите два електрически кросоувъра, само че явно те ще станат флагмани в линията. Според италиански медии в бъдеще гамата на Fiat ще наподобява по този начин: пет леки автомобила, четири търговски транспортни средства и един автомобил, единствено за Южна Америка.
В Европа Fiat ще разчита извънредно на електрически транспортни средства. Оливие Франсоа желае да трансформира Fiat в Tesla на хората. Обхватът в действителност е наполеонов: в случай че съгласно първичния проект електрическите нововъведения трябваше да бъдат пуснати от 2025 до 2030 година, в този момент те би трябвало да излязат на пазара до 2027 година или даже по-рано. По този въпрос Франсоа е задоволително внимателен, с цел да резервира интригата, само че загатна, че Fiat може да стане „ първата всеобщо създадена марка, която ще стане изцяло електрическа “.
Освен това до 2027 година компанията възнамерява изцяло да се отърве от моделите с мотори с вътрешно горене. В същото време електрическите коли Fiat би трябвало да останат налични. Странното е, че италианците нареждат Fiat като самобитен " братовчед " на Citroen в границите на концерна Stellantis.
Първата оригиналност ще бъде стилен електромобил, чийто дебют е плануван за 2023 година Той ще e позициониран с една стъпка над настоящия Fiat 500e и в действителност ще стане правоприемник на Punto, който се пенсионира през 2018 година Иновацията ще получи обща CMP платформа с Peugeot 208, Opel Corsa и идния Citroen C3. Тази архитектура разрешава основаване, както на бензинови, по този начин и на напълно електрически модели.
Както твърди Оливие Франсоа, основен изпълнителен шеф на марката, в гамата има място за освен това от фамилията на Fiat 500. Следователно, следвайки идейния правоприемник на Punto, ще се появи нова Fiat Panda, която обаче ще се трансформира в кросоувър. Отдавна не е загадка, че Panda ще получи характерностите на концепцията Centoventi 2019. Франсоа обаче отбелязва, че екстериорът на концепцията ще се употребява в най-малко няколко нови продукта, а в новата в новата Panda ще интерпретират не толкоз на ретро външния тип на истинския модел от 80-те, а на простотата и минималистичния метод: " Пандата би трябвало да е малко груба, елементарна, надеждна. "
Няма информация за останалите два електрически кросоувъра, само че явно те ще станат флагмани в линията. Според италиански медии в бъдеще гамата на Fiat ще наподобява по този начин: пет леки автомобила, четири търговски транспортни средства и един автомобил, единствено за Южна Америка.
В Европа Fiat ще разчита извънредно на електрически транспортни средства. Оливие Франсоа желае да трансформира Fiat в Tesla на хората. Обхватът в действителност е наполеонов: в случай че съгласно първичния проект електрическите нововъведения трябваше да бъдат пуснати от 2025 до 2030 година, в този момент те би трябвало да излязат на пазара до 2027 година или даже по-рано. По този въпрос Франсоа е задоволително внимателен, с цел да резервира интригата, само че загатна, че Fiat може да стане „ първата всеобщо създадена марка, която ще стане изцяло електрическа “.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ