Тарифата за тол системата влиза за обществено обсъждане
През идната седмица ще бъде оповестена цената на тол системата за публично разискване. Това стана ясно след извършено съвещание на публичния съвет към Министерство на регионалното развитие, съобщи кореспондент на БГНЕС.
В бъдещата тол система ще попаднат 6050 километра първи, втори клас пътища и автомагистралите.
Продължават полемиките с превозвачите и компании за цените за тол системата, както и дали ще има нулева ставка за рейсовете, заяви членът на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ проф. Олег Асенов.
В 4 града – София, Варна, Пловдив и Русе има построени специфични демо центрове, в които компании и жители могат да разиграят сюжети, както и да изчислят разноските си на тол калкулатор. Центровете нямат краен период и ще работят до момента в който има искащи, изясни в отговор на БГНЕС Асенов.
Към момента са построени и работят 85 станции за премерване на тежестта на ТИР-овете над 3,5 тона, следва да се пуснат още 15.
Попитан за статута на Южната дъга на София, Олег Асенов отговори, че секторът не е в покритието на тол системата.
Разчетите демонстрират, че годишните доходи на тол системата от леки коли се чака да са в размер на 250 млн.лева. Когато стане ясна цената ще има изясненост какъв брой ще печели страната и от камиони. /БГНЕС
В бъдещата тол система ще попаднат 6050 километра първи, втори клас пътища и автомагистралите.
Продължават полемиките с превозвачите и компании за цените за тол системата, както и дали ще има нулева ставка за рейсовете, заяви членът на УС на Агенция „ Пътна инфраструктура “ проф. Олег Асенов.
В 4 града – София, Варна, Пловдив и Русе има построени специфични демо центрове, в които компании и жители могат да разиграят сюжети, както и да изчислят разноските си на тол калкулатор. Центровете нямат краен период и ще работят до момента в който има искащи, изясни в отговор на БГНЕС Асенов.
Към момента са построени и работят 85 станции за премерване на тежестта на ТИР-овете над 3,5 тона, следва да се пуснат още 15.
Попитан за статута на Южната дъга на София, Олег Асенов отговори, че секторът не е в покритието на тол системата.
Разчетите демонстрират, че годишните доходи на тол системата от леки коли се чака да са в размер на 250 млн.лева. Когато стане ясна цената ще има изясненост какъв брой ще печели страната и от камиони. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ