Експерт: Необходими са минимум 2 секунди, за да може да реагираме, ако на автомобила пред нас му светнат стоповете
През летните месеци интензивността на трафика внезапно нараства. Това допуска растеж на нарушаванията и пътнотранспортните катастрофи. Това сподели специалистът по пътна сигурност Алекси Кесяков в предаването " Утрото на фокус " на Радио " Фокус " с водещ Ася Александрова.
Той прикани за съблюдаване разпоредбите на придвижване, на рестриктивните мерки на скоростта, за увеличение на дистанцията и самообладание от страна на водачите. " Необходими са най-малко 2 секунди, с цел да може да реагираме, в случай че на автомобила пред нас му светнат стоповете. Ако дистанцията е по-малка, ще се блъснем. Едно от най-сериозните нарушавания е прекосяването през непрекъснатата осева линия. Това би трябвало да се одобри, че е една стена и не би трябвало да минаваме от там, тъй като при челните удари стават най-тежките произшествия. Ние би трябвало да управляваме защитно, да се пазим от останалите “, съобщи Кесяков.
Шофирането през нощта усилва рисковете от пътни произшествия. Натовареността на трафика през тъмната част от денонощието е пет пъти по-ниска по отношение на тази денем, само че злополуките със смъртни случаи са 40% повече поради понижената видимост, уточни специалистът по пътна сигурност.
Тежкотоварният трафик би трябвало да предстои на засилен надзор, съобщи той. " По-голямата част от тежките произшествия с присъединяване на ТИР-ове са свързани с претоварването им. То лимитира опцията на камиона да стопира и е извънредно рисково “, изясни Кесяков.
Обучението по пътна сигурност би трябвало да стартира още от най-ранна възраст от фамилията и да залегне и в образователните стратегии на децата в детските градини и учебните заведения. " В момента в Закона за придвижване по пътищата е записано, че Министерството на образованието и науката би трябвало да включи в стратегиите на междинните учебни заведения казуса за пътната сигурност, само че това не може да стане в Часа на класния. Трябва да има цикъл от лекции за пешеходци, за велосипедна сигурност, за безвредно напредване, да има някакъв документ за пътна сигурност, детето да е издържало курса и ние да имаме подготвени участници в придвижването “, съобщи Алекси Кесяков.
Той прикани за съблюдаване разпоредбите на придвижване, на рестриктивните мерки на скоростта, за увеличение на дистанцията и самообладание от страна на водачите. " Необходими са най-малко 2 секунди, с цел да може да реагираме, в случай че на автомобила пред нас му светнат стоповете. Ако дистанцията е по-малка, ще се блъснем. Едно от най-сериозните нарушавания е прекосяването през непрекъснатата осева линия. Това би трябвало да се одобри, че е една стена и не би трябвало да минаваме от там, тъй като при челните удари стават най-тежките произшествия. Ние би трябвало да управляваме защитно, да се пазим от останалите “, съобщи Кесяков.
Шофирането през нощта усилва рисковете от пътни произшествия. Натовареността на трафика през тъмната част от денонощието е пет пъти по-ниска по отношение на тази денем, само че злополуките със смъртни случаи са 40% повече поради понижената видимост, уточни специалистът по пътна сигурност.
Тежкотоварният трафик би трябвало да предстои на засилен надзор, съобщи той. " По-голямата част от тежките произшествия с присъединяване на ТИР-ове са свързани с претоварването им. То лимитира опцията на камиона да стопира и е извънредно рисково “, изясни Кесяков.
Обучението по пътна сигурност би трябвало да стартира още от най-ранна възраст от фамилията и да залегне и в образователните стратегии на децата в детските градини и учебните заведения. " В момента в Закона за придвижване по пътищата е записано, че Министерството на образованието и науката би трябвало да включи в стратегиите на междинните учебни заведения казуса за пътната сигурност, само че това не може да стане в Часа на класния. Трябва да има цикъл от лекции за пешеходци, за велосипедна сигурност, за безвредно напредване, да има някакъв документ за пътна сигурност, детето да е издържало курса и ние да имаме подготвени участници в придвижването “, съобщи Алекси Кесяков.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ