През живота си Джон Чарнецки е имал около 75 коли.

През живота си Джон Чарнецки е имал към 75 коли. Първата купува, когато е на 15 години и още няма брошура. Колата е „ Мустанг “ кабриолет, модел 1965 година

„ Винаги съм бил удивен от колите “, споделя 62-годишният мъж пред The Wall Street Journal.

Той живее в дребен град в Аризона. Прекарва времето си в каране на спортни коли и образова другите по какъв начин да се състезават.

„ Приливът на адреналин, който получаваш, когато довеждаш колата до лимита, е в действителност трогателен “, споделя Чарнецки.

Когато е на 50 години той получава подарък от брачната половинка си – двудневен курс във Ford Performance Racing School, учебно заведение за пилоти-аматьори в Северна Каролина. По това време обаче Чарнецки не е подготвен да се отдаде напълно на шофирането.

Тогава към момента ръководи двете си компании – за декоративни бетонни детайли и за гаражно съоръжение.

Девет години по-късно, през 2021 година той към този момент е пенсионер. И заплаща 125 хиляди $ за Mustang Shelby GT 500.

Да, звучи съвсем като „ Елинор “, колата, която караше Никълъс Кейдж в “Gone in 60 Seconds ”.

“Исках да се науча да карам както би трябвало – на писта “, споделя Чарнецки.

Две години по-късно той към този момент е член на Националната автомобилна асоциация на Аризона, с цел да може да получи позволение да се състезава. Тогава става и инструктор. През предходната година Чарнецки е взел участие в 65 надпревари. Те са най-вече за трупане на точки, т.е. на опит. Според регламента състезателите излизат на пистата по четири пъти дневно, а оня с най-вече точки се афишира за победител след всичките кръгове.

„ Колкото повече караш, толкоз повече се пристрастяваш. Ако можех, бих го правил всеки ден “, споделя Чарнецки.

Манията му взема такива размери, че си купува домакински симулатор за надпревари. След всяко каране през уикенда той прекарва по няколко часа в ремонти и поддръжка на колата си. Наскоро сменя Mustang-а си с Chevrolet Corvette C6 Z06. Макар Shelby да е планиран като спортна кола, си остава шосейна и не за писта, твърди той.

През предходната година Чарнецки става районен първенец в своя клас, а в този момент възнамерява да мина към нормалния правилник, при който печели оня, който пресече финала пръв. Този вид надпревари са по-трудни и по-дълги. Тоест от водача се изисква много добра форма, поради което нашият воин върви на фитнес няколко пъти седмично.

Той споделя, че въобще не мисли за риска, когато се състезава. Обича и да учи другите.

„ Обичам приключенията. Това ме кара да се усещам млад “, споделя той.