Suzuki Across - чисто нов и все пак познат
През есента на 2020 година на пазара в Европа излиза модела Across, артикул на сътрудничеството сред Suzuki и Toyota. По-големият сътрудник доставя компактния всъдеход въз основата на RAV4 с име Across и той се вписва добре в портфолиото на Suzuki - преди всичко, тъй като има хибриден зареждаем силов елемент и по този начин има позитивен резултат върху средните емисии на автомобилния парк на малкия партньор.
Новото Suzuki е със задвижване на всички колела, погледът към него предизвиква увереност, че е повсеместен и здрав във всички връзки автомобил. Отвътре производителят обещава "висококачествена атмосфера с щедро пространство и на двата реда седалки ".
9-инчов сензорен екран служи като контролен център, смарт телефоните на пътниците могат да бъдат интегрирани в информационно-развлекателната система чрез Apple CarPlay и Android Auto. Багажникът на Across предлага размер от 490 до 1604 литра.
Задвижването комбинира електродвигател с мощ 134 кВт / 182 к.с. с 2.5 литров бензинов мотор с 136 кВт / 186 к.с. Across се превръща в транспортно средство със задвижване на всички колела благодарение на втори електромотор на задната ос с мощ 40 кВт / 54 к.с.
Интегрираното ръководство на задвижването на всички колела позволява разпределение на въртящия миг между предния и задния мост от 100: 0 до 20:80 процента. Според производителя батерията с потенциал от 18 кВтч, позволява изминаване единствено на ток на около 75 километра.
Режимът Trail поема функционалността на автоматичен диференциал с ограничено приплъзване при придвижването на Across, като осигурява най-хубавото възможно сцепление и непоклатимост при шофиране върху хлъзгави повърхности.
"Системата задейства спирачките с началото на загубата на сцепление и предава въртящия миг на колелата с най-добро сцепление. Системата също се намесва в ръководството на мотора и трансмисията, с цел да поддържа автомобила в устойчиво придвижване ", споделя Suzuki за офроуд качествата на новия си модел, който е оборудван с голям брой системи за помощ.
За цените към този момент не се загатва нощо, но може да се направи паралел като се видят цените на RAV4 с “мек ” хибрид и задвижване на предните колела, които стартират от около 33 000 евро.
Новото Suzuki е със задвижване на всички колела, погледът към него предизвиква увереност, че е повсеместен и здрав във всички връзки автомобил. Отвътре производителят обещава "висококачествена атмосфера с щедро пространство и на двата реда седалки ".
9-инчов сензорен екран служи като контролен център, смарт телефоните на пътниците могат да бъдат интегрирани в информационно-развлекателната система чрез Apple CarPlay и Android Auto. Багажникът на Across предлага размер от 490 до 1604 литра.
Задвижването комбинира електродвигател с мощ 134 кВт / 182 к.с. с 2.5 литров бензинов мотор с 136 кВт / 186 к.с. Across се превръща в транспортно средство със задвижване на всички колела благодарение на втори електромотор на задната ос с мощ 40 кВт / 54 к.с.
Интегрираното ръководство на задвижването на всички колела позволява разпределение на въртящия миг между предния и задния мост от 100: 0 до 20:80 процента. Според производителя батерията с потенциал от 18 кВтч, позволява изминаване единствено на ток на около 75 километра.
Режимът Trail поема функционалността на автоматичен диференциал с ограничено приплъзване при придвижването на Across, като осигурява най-хубавото възможно сцепление и непоклатимост при шофиране върху хлъзгави повърхности.
"Системата задейства спирачките с началото на загубата на сцепление и предава въртящия миг на колелата с най-добро сцепление. Системата също се намесва в ръководството на мотора и трансмисията, с цел да поддържа автомобила в устойчиво придвижване ", споделя Suzuki за офроуд качествата на новия си модел, който е оборудван с голям брой системи за помощ.
За цените към този момент не се загатва нощо, но може да се направи паралел като се видят цените на RAV4 с “мек ” хибрид и задвижване на предните колела, които стартират от около 33 000 евро.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ