През 2024 г. всеки производител и неговото куче“ произвеждат някаква

През 2024 година всеки производител „ и неговото куче “ създават някаква порода SUV. Дори обичайни марки като Rolls-Royce, Bentley и даже Aston Martin със своя DBX се борят да си обезпечат парче от пазара. Подобни модели обаче могат да костват над 200 000 $, което е отвън ценовия диапазон на множеството водачи.

За благополучие, има някои използвани преференциални SUV модели, които даже и най-скромните консуматори могат да си обезпечат на пътя. CarBuzz реши да организира търсене на най-евтиния образец на пазара на използвани коли през 2024 година Предварително се извиняваме за разноските за гориво, с които в този момент ще би трябвало да се справите.

Porsche Cayenne S от 2003 г. 

Двигател: 4,5-литров V8
Мощност: 340 к.с.
Въртящ миг: 418 Нм 

Цената в България стартира от 6-7 хиляди лв. (бел.ред).

Най-евтиният високопроходим състезателен автомобил на пазара през днешния ден е мощното Porsche Cayenne. Автомобилът, който евентуално избави марката. Макар че Boxster също изигра значима роля за поддържането на Porsche на повърхността в края на 90-те години на предишния век. Тогава немският производител вярно планува, че пазарът на високопроходими и първокласни SUV коли ще експлодира.

Porsche беше един от първите, които пуснаха модел, и скоро пожъна облаги. След като се надяваше да продава към 25 000 автомобила годишно, с цел да балансира счетоводните книги, в последна сметка се стигна до 35 000 екземпляра годишно. Те донесоха на Porsche чиста облага и помогнаха да се трансформира в мощния производител, който е през днешния ден.

Cayenne не се счита за един от най-красивите коли, създавани в миналото. Моделът значително съставлява по-едър 911 на кокили, неговата дарба да съчетава в един пакет продуктивност, разкош и проходимост се оказа неустоима за доста фенове на техниката.

За благополучие, най-малко за купувачите на използвани коли, обезценката е направила своята магия върху Cayenne. Сега той може да бъде взет на пазара на използвани коли на много преференциална цена.

Макар че се оферираше общоприета версия, по-спортните версии S и Turbo бяха предопределени за водачите, които желаеха да се любуват на пламенно шофиране понякога. Дебютните екземпляри S от моделната 2003 година могат да бъдат закупени за едвам 4168 $ съгласно Kelley Blue Book. Това прави Cayenn най-евтиният SUV с висока продуктивност на пазара на използвани коли през 2024 година

Cayenne S е добра оферта по линията лев /конска мощ

Докато базовият Cayenne се предлага с 3,2-литров VR6, S и Turbo се оферират с мощни 4,5-литрови V8, последният заздравен с турбокомпресор. Тъй като те са по-скъпи, ще се съсредоточим върху S. Въпреки че не разполага с наложително пълнене като своя брат, V8 на S въпреки всичко обезпечава 340 к.с. и 418 Нм въртящ миг.

Въпреки че тежи над 2200 кг, тази мощ е задоволителна, с цел да изтласка Cayenne до 96 км/ч единствено за 6,8 секунди. Когато е оборудван с шестстепенна механична скоростна кутия. По-спокойните коли с шестстепенна автоматизирана скоростна кутия Tiptronic можеха да създадат спринта за 7,2 секунди. Част от това движение се дължи на системата за задвижване на четирите колела, която му дава впечатляващо сцепление от място.

Cayenne S не е основан единствено за придвижване по вършиме. Той е оборудван с усъвършенствано без значение окачване, а големите вентилирани алуминиеви дискови спирачки оказват помощ за прекъсването на звяра. Въздушното окачване можеше да се поръча като алтернатива. То оферираше освен по-плавно шофиране, само че също по този начин можеше да се приготви за въодушевено шофиране. Независимо дали става въпрос за придвижване по път или отвън него.

Cayenne е планиран да се оправя както с офроуд, по този начин и с асфалтирани пътища

За разлика от доста хипотетични офроудъри, Cayenne е планиран по този начин, че да се оправя, когато нещата станат сложни. Марката създаде двойка усъвършенствани електронни помощни средства, които да оказват помощ за това. Porsche Traction Management (PTM) и Porsche Stability Management (PSM). Първата система употребява блокировките на диференциала на Cayenne и специфичната предавка за невисок диапазон, с цел да подсигурява, че автомобилът е съвършено квалифициран за превъзмогване на сложни терени.

Системата има надзор върху четирите ъгъла на автомобила. Може да ползва спирачно изпитание или спомагателна мощ посредством комфортната система 4WD, която се разграничава от AWD. За водачите, които са имали шанса да получат образец с пневматично окачване, има опция да употребяват опцията High Ride. Тя усилва пътния луфт с 5,6 см по отношение на общоприетия.

PSM работи с ABS и управлява мощността, с цел да подсигурява, че Cayenne може да остане в посоката, в която лидерът желае. Способността му за придвижване отвън пътя може да бъде в допълнение усъвършенствана, в случай че можете да намерите автомобил с пакета Advanced Off-Road Pack. Той включва спомагателна система, която може да работи с предния и задния диференциал, с цел да усъвършенства сцеплението, както и усъвършенствана отбрана на двигателния отсек и резервоара за гориво, с цел да се предотвратят повреди.

Необходимо е дебнене, с цел да се откри Cayenne S, който се предлага с в допълнение съоръжение.

Освен впечатляващото показване на Cayenne на пътя и отвън него, той се оправя добре и като първокласен круизър. Салонът е удобен с цялостните си кожени и дървени облицовки. Това подсигурява, че пасажерите му са добре подсигурени и се усещат удобно, където и да се намира автомобилът. За водачите, които обичат играчките си обаче, е най-добре да се поинтересуват с какво е оборудван всеки S, на който попаднат.

Porsche резервира най-хитроумното съоръжение като варианти за S. Той е оборудван единствено с нормалните общоприети детайли като двузонов климатичен надзор, CD плейър, електрически стъкла начело и откъм гърба и круиз надзор. Подобрения като отопляеми седалки и навигационна система се предлагаха като варианти, както и атрактивен, само че евентуално проблематичен панорамен покрив.

Като се има поради какъв брой на ниска цена Cayenne S може да се откри в днешно време, даже „ изцяло зареден “ (с екстри) образец може да се купи в обичайно положение за по-малко от 10 000 USD. Стига да имате търпението да се оглеждате. За благополучие Porsche има навика да се грижи и за клиентите на по-старите си модели. Можете да закупите съвременна информационно-развлекателна система за Cayenne от първо потомство непосредствено от Porsche.

Mercedes ML55 е още един изкушаващ SUV с висока продуктивност

2000 Mercedes-Benz ML 55 AMG
Двигател: 5,5-литров V8
Мощност: 342 к.с.
Въртящ миг: 506 Нм

Ако Cayenne не е напълно подобаващ за вас, не се притенявайте. Срещу по-малко от 20 000 лв. феновете на SUV моделите могат да прибавят в сбирката си Mercedes-Benz ML 55 AMG от 2000 година За тази сума ще имате достъп до мощния 5,5-литров V8 под капака, който обезпечава 342 к.с. и 506 Нм въртящ миг.

Това е задоволително, с цел да може SUV-ът да форсира до 96 км/ч за светкавичните 6,4 секунди. Подобно на Cayenne S, ML 55 AMG също се предлага с всеобхватна система за задвижване на четирите колела, която включва режим за втурване отвън пътя, който подсигурява, че автомобилът остава под надзор при придвижване по неравни и стръмни наклони. Той има и сходна конфигурация на самостоятелното окачване в четирите ъгъла, която може да се контролира електронно според от предизвикването, с което лидерът желае да се оправи.

Любителите на джаджите ще бъдат разчувствани да научат, че ML 55 AMG се предлага и с един звук повече общоприетоо съоръжение, в сравнение с Cayenne S. Той е получил цялостна озвучителна система Bose с девет високоговорителя, която е комбинирана с навигация, ръководена посредством петинчов LCD екран. Автоматичният климатичен надзор също е част от офертата, както и отопляемите спортни седалки.

Боди кит

ML 55 получава и по-агресивен жанр в съпоставяне със общоприетите модели ML, като преди всичко в измененията са големите AMG джанти и по-широките арки на колелата. Който и от моделите да е най-подходящ за вас, Cayenne и ML 55 AMG илюстрират, че не е належащо да харчите цяло положение, с цел да си осигурите комфортен и кадърен SUV.