Равносметка: През 2023 г. жертвите на пътя са 521
През 2023 година жертвите на пътя са 521, което е с 10 по-малко спрямо 2022 година През 2021 година жертвите са били 561. Това сочи разбор на Института за пътна сигурност. От по този начин показаните данни може да се заключи, че през последните три години жертвите от ПТП понижават всяка
година. В същото време рискът да катастрофираш тежко и да пострадаш се усилва
фрапантно, като в случай че през 2021 година тежко ранените в резултат от злополука са 7609
индивида, то през 2023 година те нарастват до 9090 индивида.
Възможно ли е тежките ПТП и ранените да нарастват фрапантно, а в същото
време жертвите да понижават?
В интервала 2017-2021 година в това число се следи пропорция на
починалите и тежко ранените. С увеличение на жертвите се усилват и тежко
ранените. При понижаване на жертвите и ранените понижават. Този факт постанова да се
извърши изчерпателен разбор на данните, които Министерство на вътрешните работи разгласява всекидневно на интернет
страницата си за починали и тежко ранени.
През юли месец 2023 година държавното управление разгласи следващите ограничения за
понижаване на жертвите от ПТП, като до този миг се констатираше нарастване
по отношение на 2022 година. През първите шест месеца на 2023 година починалите при ПТП са
225 души, до момента в който през 2022 година те са 221. След приложените ограничения от страна на
българското държавно управление жертвите не престават да порастват, като през месеците юли-
октомври 2023 година починалите са 204 индивида, с петима повече по отношение на същия интервал
на 2022 година когато починалите са 199 индивида. И внезапно ноември и декември 2023
година жертвите понижават с повече от 30% /виж таблица 2/ по отношение на същия интервал на
2022 година. Ако този ритъм на понижение се резервира през първите шест месеца на 2024
година, то България ще стане отличник в Европейски Съюз по понижаване на жертвите от ПТП.
Експертите на Института за пътна сигурност са установили сходни
аномалии през 2020 година (КОВИД ограничения) и през 2018 и 2021 година след
тежките произшествия на Автомагистрала „ Струма “ и край гр. Своге, когато в една злополука умират
десетки хора. През месеците ноември и декември 2022 и 2023 година няма данни за
сходни случаи.
Това постанова извода за позволени неточности при отчитането на починалите и тежко
ранените при ПТП. Статистическите победи, с които се цели лишаване на публично
напрежение, ще задълбочат рецесиите при ръководство на риска от ПТП.
година. В същото време рискът да катастрофираш тежко и да пострадаш се усилва
фрапантно, като в случай че през 2021 година тежко ранените в резултат от злополука са 7609
индивида, то през 2023 година те нарастват до 9090 индивида.
Възможно ли е тежките ПТП и ранените да нарастват фрапантно, а в същото
време жертвите да понижават?
В интервала 2017-2021 година в това число се следи пропорция на
починалите и тежко ранените. С увеличение на жертвите се усилват и тежко
ранените. При понижаване на жертвите и ранените понижават. Този факт постанова да се
извърши изчерпателен разбор на данните, които Министерство на вътрешните работи разгласява всекидневно на интернет
страницата си за починали и тежко ранени.
През юли месец 2023 година държавното управление разгласи следващите ограничения за
понижаване на жертвите от ПТП, като до този миг се констатираше нарастване
по отношение на 2022 година. През първите шест месеца на 2023 година починалите при ПТП са
225 души, до момента в който през 2022 година те са 221. След приложените ограничения от страна на
българското държавно управление жертвите не престават да порастват, като през месеците юли-
октомври 2023 година починалите са 204 индивида, с петима повече по отношение на същия интервал
на 2022 година когато починалите са 199 индивида. И внезапно ноември и декември 2023
година жертвите понижават с повече от 30% /виж таблица 2/ по отношение на същия интервал на
2022 година. Ако този ритъм на понижение се резервира през първите шест месеца на 2024
година, то България ще стане отличник в Европейски Съюз по понижаване на жертвите от ПТП.
Експертите на Института за пътна сигурност са установили сходни
аномалии през 2020 година (КОВИД ограничения) и през 2018 и 2021 година след
тежките произшествия на Автомагистрала „ Струма “ и край гр. Своге, когато в една злополука умират
десетки хора. През месеците ноември и декември 2022 и 2023 година няма данни за
сходни случаи.
Това постанова извода за позволени неточности при отчитането на починалите и тежко
ранените при ПТП. Статистическите победи, с които се цели лишаване на публично
напрежение, ще задълбочат рецесиите при ръководство на риска от ПТП.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ