Stellantis се завръща в ACEA
През 2022 година, автомобилният колос Stellantis, с марките си Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, FIAT, FIAT Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall, , че управлението на компанията е взело решения тя не възобновява участието си в Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA).
В края на предходната седмица стана ясно, че от Stellantis са подали поръчка за повторното си включване в асоциацията, в която влизат 15- BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group и Volvo Group, съществени компании основани в Европа производителя на коли, ванове, камиони и рейсове.
" ACEA приветства поръчката на Stellantis за наново присъединение към асоциацията ", разяснява Лука Де Мео, президент на ACEA и изпълнителен шеф на Renault Group.
" Като се има поради невижданата рецесия на конкурентоспособността в Европа и груповата нужда да се оправят с провокациите на зелената промяна, по-важно от всеки път е да бъдем обединени. Членовете на ACEA може да са съперници на пазара, само че всички споделят една и съща цел: конкурентен и резистентен преход към подвижност с нулеви излъчвания в Европа, която може да устои на позициите си в международен мащаб. Ще продължим да работим върху това с цялостен блян и ангажираност ", споделя още де Мео.
В края на предходната седмица стана ясно, че от Stellantis са подали поръчка за повторното си включване в асоциацията, в която влизат 15- BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group и Volvo Group, съществени компании основани в Европа производителя на коли, ванове, камиони и рейсове.
" ACEA приветства поръчката на Stellantis за наново присъединение към асоциацията ", разяснява Лука Де Мео, президент на ACEA и изпълнителен шеф на Renault Group.
" Като се има поради невижданата рецесия на конкурентоспособността в Европа и груповата нужда да се оправят с провокациите на зелената промяна, по-важно от всеки път е да бъдем обединени. Членовете на ACEA може да са съперници на пазара, само че всички споделят една и съща цел: конкурентен и резистентен преход към подвижност с нулеви излъчвания в Европа, която може да устои на позициите си в международен мащаб. Ще продължим да работим върху това с цялостен блян и ангажираност ", споделя още де Мео.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




