През 2022 г. икономиката на България може да нарасне с

През 2022 година стопанската система на България може да нарасне с 5%. Такова мнение изрази министърът на нововъведенията и растежа Даниел Лорер. Той посочи, че новото министерство, което той управлява, си е сложило цел да сътвори институционалната рамка, както за поощряване на дребни и междинни предприятия, по този начин и на стартъпи и на по-големи вложения. И тъкмо по този начин да бъде реализиран 5-процентният стопански напредък следващата година. Като образец за такива вложения и развиване той даде плана за построяването на нов цех за електрически колела в „ Тракия икономическа зона “, зад която стоят един от най-големите производители на колела у нас - „ Макском “ и австрийската компания за мотоциклети Pierer. Стартът на плана бе маркиран през днешния ден, а измежду специфичните посетители на формалното събитие бе и Лорер. Новоучредено българо–австрийско сдружение ще влага 40 млн. евро в завода. " С подобен вид производства България ще излезе преди всичко в Европа по произвеждане на електрически колела ", уточни министърът на нововъведенията и растежа. “Тези вложения са част от напъните ни за развиването на българската стопанска система. Те са резултат от тактиката ни за основаване на постоянна правна рамка, нулева приемливост към корупция и за мен персонално събитието през днешния ден е удостоверение, че тази тактика работи”, означи Лорер. По думите му превръщането на България в постоянна европейска страна, където законността е над всичко, ще притегли доста задгранични вложения, които в последното десетилетие у нас изчезнаха. Той акцентира, че инвестицията е самопризнание за пътя, който беше стартират лятото с смяната. „ Вече се случват планове, за които сме разказали и те стартират да получават своя физически образ у нас. Велосипедната промишленост е една от най-силните и експортно насочени в страната. С тази нова инвестиция можем да станем първи производител в Европа “, добави министърът. Новият цех за електрически колела и други двуколесни електрически транспортни средства ще е ситуиран в " Тракия икономическа зона " и ще обезпечи нови 1000 работни места за Пловдив и района.