През 2022 г. глобалният внос на втечнен природен газ (LNG)

През 2022 година световният импорт на полутечен природен газ (LNG) доближи 389,2 милиона тона. Това е нарастване от 16,9 млн. тона спрямо миналата година, съгласно на Международната асоциация на вносителите на LNG (GIIGNL). Европейските купувачи се обърнаха към пазара на LNG, с цел да заменят доставките по тръбопроводи от Русия, което измести световните търговски потоци за полутечен газ. Всъщност годишният ритъм на напредък доближи 4,5 %, като Европа пое по-голямата част от нарастването на доставките. Общо 45 пазара на Стария континент са внесли размери LNG газ от 20 страни експортьорки. 2022 година също по този начин бе и рекордна година за дълготрайни контракти за LNG, с над 81 милиона тона годишно нови контракти, подписани през годината. Повечето от които с размери за доставки от Съединени американски щати, напомня профилираното издание CEE energy news. Още по тематиката Природен газ 4 юли 2023 Природен газ 27 юни 2023 В края на 2022 година световният потенциал за регазификация доближи 1068 млн. т годишно, с 9 нови терминала за регазификация, които започнаха търговски интервенции, в това число два плана, пуснати в употреба в Европа. Други увеличени мощности за регазификация включват тези от Централна и Източна Европа, а точно в Полша и Хърватия. Турция е водач за LNG доставките в района на Централна и Източна Европа във връзка с вноса на полутечен газ, като доставките там са за общо 10,63 млн. т през 2022 година. Следващият максимален пазар е Полша (4,36 млн. т), а трети е Гърция (2,75 млн. т). Следващите са Литва (2,19 млн. т) и Хърватия (1,83 млн. т). Сред договорите, подписани през 2022 година, са представени две огромни съглашения сред Sempra Infrastructure (САЩ) и Orlen Group (Полша), за започване на износ/внос на LNG през 2027 година с дълготраен контракт за 20 години. Докладът на GIIGNL означи огромни развития в потенциала за регазификация на района на ЦИЕ с доста други нови планове за предпазване, които би трябвало да се появят през идващите години. Например през април 2022 година LNG Хърватия усили първичния годишен потенциал на Плаващото оборудване за регазификация за предпазване (FSRU), ситуирано на остров Крък, до 2,9 милиарда куб. м годишно, а през август 2022 година разгласи проекти за увеличение на потенциала до 6,1 милиарда куб. метра. През юни 2022 година естонският TSO, Elering, стартира строителни работи по 1,2-километровия водопровод, свързващ планувания основан на FSRU терминал за импорт на LNG в Палдиски към мрежата. През септември 2022 година беше регистрирано завършването на първата фаза от строителството на терминала. През ноември 2022 година плаващ терминал с мощ от 145 000 кубически метра бе нает от Gaslog край Атина и закотвен от гръцкия регазификационен терминал Ревитуса. Съоръжението е благосъстоятелност на гръцкия метафоричен оператор DESFA и е евентуално място за импорт на LNG газ до България.  Добавянето на FSU усили потенциала за предпазване на LNG терминала в Ревитуса до почти 370 000 кубични метра LNG. Съгласно Националния проект за развиване на DESFA, инфраструктурата за товарене на дребни по мащаб камиони с полутечен природен газ като планът се чака да бъде приключен тази година, а малко оборудване за депозиране на полутечен природен газ се чака да бъде готово 2024 г. Също по този начин в Гърция, през май 2022 година Gastrade стартира работа по плана за плаващ регазификационен терминал в Александруполис с потенциал от 5,5 милиарда куб. м газ годишно, който ще има четири резервоара за предпазване на LNG с общ потенциал от 153 500 кубични метра LNG. Там ще има и три уреди за регазификация с потенциал от 315 000 кубични метра на час всяко, със системи за акостиране от двете страни (systems for side to side STS) за разтоварване на природен газ. През април 2023 година латвийското държавно управление се отхвърли от проектите за LNG терминала Skulte, откакто получи неподходящи отчети за комерсиалната му жизненост. По този метод Министерството на климата и енергетиката на Латвия работи по организирането на достъп за взаимно потребление на терминала за LNG Paldinski в Естония. През октомври 2022 година литовската Klaipėdos Nafta упражни опцията си да придобие без значение плаващия терминал от Höegh LNG. Прехвърлянето на собствеността ще се извърши през декември 2024 година Освен това се изследва опцията за разширение на потенциала на терминала за LNG в Klaipeda до 2,5 милиарда куб. метра. В Полша GAZ-SYSTEM приключи първия стадий от плана за разширение на LNG терминала в Свиноуйшче (Świnoujście LNG Terminal), до момента в който вторият стадий продължава. Той включва трети контейнер за предпазване на LNG, спомагателни съоръжения и съоръжение и връзка със съществуващата инфраструктура. И най-после, в Турция надграждането на кея на терминала за полутечен природен газ за приемане на Q-max размер и дребни кораби в оборудването за полутечен природен газ Aliağa на EgeGaz беше приключено. Турската Боташ приключи и построяването на нов пристан в залива Saros за плана плаващ LNG терминал на Saros. България има и подписано съглашение с турската „ Боташ “ за обезпечаване на потенциал и доставка на синьо гориво до страната ни чрез тяхната газова мрежа.