През 2022 г. държавата е събрала повече пътни такси от

...
През 2022 г. държавата е събрала повече пътни такси от
Коментари Харесай

33 млн. лв. от винетки и тол са отишли като комисиони за частни компании

През 2022 година страната е събрала повече пътни такси от миналата година и общите доходи от винетни и тол такси доближават 553.7 млн. лева Предназначението на тези пари е да се влагат в възстановяване на пътната инфраструктура - както поправки, по този начин и ново строителство. Част от сумата обаче остава като комисиона за частните търговци, които също имат право да продават винетки и тол такси - така наречен Национални снабдители на услуги (НДУ). По информация на " Капитал " комисионата е 7%.
Как се трансформират приходите
Приходите от пътни такси през 2022 година са се нараснали по отношение на миналата година със 100 млн. лева или с 22%. Те се движат стабилно нагоре. През 2019 година и 2020 година те бяха към 392 млн. лева Сумата обаче продължава да е доста надалеч от заветния 1 милиарда лева, за който се говореше при построяването на тол системата.

През 2021 година издръжката на Националното тол ръководство е била към 84 млн. лева, като е евентуално и през 2022 година сумата да е сходна. Отделно се заплащат по 28 млн. лева на година на обединяване на компании на. Тя построи тол системата за 185 млн. лева, а по-късно получи и п като наподобява, че оказва помощ с оперирането й - работа, която страната би трябвало да извършва независимо по закон.
Реклама
Иначе има и 27.7 млн. лева събрани обезщетителни такси, към една пета от които също са събрани от частен търговец и надлежно са таксувани с комисиона. Така към 111 млн. лева от приходите отиват за разноски по системата, а още 33 млн. лева са за комисиони - или общо 150 млн. лева от събраните пътни такси не отиват за пътища.
Държавата е неприятен търговец
През 2021 година страната в лицето на Агенция " Пътна инфраструктура " е имала дял от към 18% в продажбите, до момента в който през 2022 година той към този момент е 15%. Всички останали пътни такси се продават през каналите на две компании - " Интелигентни трафик системи " и " Диджитол смарт инфраструктура " (повече за тях - долу).
Преди седмица депутатът от " Демократична България " Божидар Божанов показа смяна в Закона за пътищата, с която да се вземат ограничения да се усили пазарния дял на АПИ - Може би за първи път депутати сложиха съществено тази тематика на масата. Реклама
Предложението на Демократична България бе признато на първо четене в комисия, само че надали ще бъде признато в границите на сегашния парламент.

Сайтът на ИТС - vinetki.bg, излиза измежду първите резултати, щом се потърси думата " винетка " в Гугъл. Държавният уебсайт е bgtoll.bg и като домейн не е толкоз подсъзнателен и запаметяващ се.
Кои са частните търговци
" Интелигентни трафик системи " е благосъстоятелност на Станислава Арнаудова, която е и изпълнителен шеф на компанията. Арнаудова е основател на веригата 2be, купена по-късно от БТК.

" Интелигентни трафик системи " беше първият народен снабдител на услуги, като компанията е подписала контракт с АПИ още на 19 декември 2018 година - или преди да проработи публично системата за електронна винетка на 1 януари 2019 година Приходите на компанията през 2021 година са 20.6 млн. лева, а облагата - 2.8 млн. лева.
Източник: capital.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР