България е в Топ 10 на европейските производители на велосипеди
През 2021 година в Европейският съюз са създадени общо 13.5 милиона велосипеда, което съставлява нарастване с 11% по отношение на 2020 година, демонстрират данните на Евростат.
Продукцията на колела варира доста сред държавите-членки на Европейски Съюз, за които има налични данни. Най-много колела са създадени в Португалия (2.9 милиона), Румъния (2.5 милиона), Италия (1.9 милиона), Германия (1.4 милиона) и Полша (1.2 милиона).
България попада в Топ 10 на велопроизводителите в Европа с близо 500 000 създадени велосипеда.
Колоезденето предизвиква персоналното здраве и благоденствие, като в допълнение е пестелив метод за превоз в градската среда и може да размени потреблението на персонални коли, спомагайки за намаляването на нездравословните излъчвания, означават от Евростат.
Износът на колела от Европейския съюз също се усилва през 2021 година, само че все пак блокът остава чист вносител на този вид транспортни средства.
Държавите от Общността са изнесли колела на стойност 921 милиона евро (електрически и неелектрически) за страни отвън Европейски Съюз, до момента в който импортираните колела от трети страни са на стойност 1.896 милиарда евро.
Данните за 2021 година демонстрират, че Европейски Съюз е изнесъл 1 487 700 стандартни велосипеда на стойност 433 милиона евро и е внесъл 5 743 700 на стойност 1.046 милиарда евро. В съпоставяне с 2020 година броят на изнесените неелектрически колела се е нараснал с 16%, а вносът е повишен със 17%.
През 2021 година 315 800 електрически велосипеда на стойност 488 милиона евро са изнесени от Европейски Съюз, до момента в който импортираните са 1 148 600 на стойност 849 милиона евро. В съпоставяне с 2020 година броят на изнесените електрически колела се е нараснал с 15% през 2021 година, до момента в който вносът се е нараснал с 37%.
През 2021 година Обединеното кралство остава главната дестинация за експорт на неелектрически колела от Европейски Съюз (30% от общия размер за трети страни), следвано от Швейцария (21%), Съединените щати (6%), Норвегия и Австралия (и двете с по 5%). Междувременно Швейцария и Обединеното кралство са и главните дестинации за експорт на електрически колела от Европейски Съюз (съответно 38% и 27% от общия износ), следвани от Норвегия (13%) и Съединените щати (8% ).
През 2021 година вносът на неелектрически колела от страни отвън Европейски Съюз идва основно от Камбоджа (27% от общия импорт на колела отвън ЕС), Тайван (26%), Китай (10%), Бангладеш (8%) и Турция ( 5%). Междувременно вносът на електрически колела в Европейски Съюз идва най-вече от Тайван (57% от общия импорт на електрически колела отвън ЕС), следван от Швейцария (13%), Виетнам (11%), Китай (7%) и Турция (6%).
Продукцията на колела варира доста сред държавите-членки на Европейски Съюз, за които има налични данни. Най-много колела са създадени в Португалия (2.9 милиона), Румъния (2.5 милиона), Италия (1.9 милиона), Германия (1.4 милиона) и Полша (1.2 милиона).
България попада в Топ 10 на велопроизводителите в Европа с близо 500 000 създадени велосипеда.
Колоезденето предизвиква персоналното здраве и благоденствие, като в допълнение е пестелив метод за превоз в градската среда и може да размени потреблението на персонални коли, спомагайки за намаляването на нездравословните излъчвания, означават от Евростат.
Износът на колела от Европейския съюз също се усилва през 2021 година, само че все пак блокът остава чист вносител на този вид транспортни средства.
Държавите от Общността са изнесли колела на стойност 921 милиона евро (електрически и неелектрически) за страни отвън Европейски Съюз, до момента в който импортираните колела от трети страни са на стойност 1.896 милиарда евро.
Данните за 2021 година демонстрират, че Европейски Съюз е изнесъл 1 487 700 стандартни велосипеда на стойност 433 милиона евро и е внесъл 5 743 700 на стойност 1.046 милиарда евро. В съпоставяне с 2020 година броят на изнесените неелектрически колела се е нараснал с 16%, а вносът е повишен със 17%.
През 2021 година 315 800 електрически велосипеда на стойност 488 милиона евро са изнесени от Европейски Съюз, до момента в който импортираните са 1 148 600 на стойност 849 милиона евро. В съпоставяне с 2020 година броят на изнесените електрически колела се е нараснал с 15% през 2021 година, до момента в който вносът се е нараснал с 37%.
През 2021 година Обединеното кралство остава главната дестинация за експорт на неелектрически колела от Европейски Съюз (30% от общия размер за трети страни), следвано от Швейцария (21%), Съединените щати (6%), Норвегия и Австралия (и двете с по 5%). Междувременно Швейцария и Обединеното кралство са и главните дестинации за експорт на електрически колела от Европейски Съюз (съответно 38% и 27% от общия износ), следвани от Норвегия (13%) и Съединените щати (8% ).
През 2021 година вносът на неелектрически колела от страни отвън Европейски Съюз идва основно от Камбоджа (27% от общия импорт на колела отвън ЕС), Тайван (26%), Китай (10%), Бангладеш (8%) и Турция ( 5%). Междувременно вносът на електрически колела в Европейски Съюз идва най-вече от Тайван (57% от общия импорт на електрически колела отвън ЕС), следван от Швейцария (13%), Виетнам (11%), Китай (7%) и Турция (6%).
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ