NOVITEC с програма за McLaren Elva
През 2019 година, McLaren показа пред света хиперколата Elva и разгласи, че тя ще бъде създадена в лимитиран тираж от едвам 399 екземпляра, всеки един от които на базова цена от 1 425 000 британски лири.
Една от най-отличителните черти на автомобила бе тази, че той . Оригиналната идея на модела обаче претърпя смяна през 2021 година, когато компанията показа нова версия на модела, която беше оборудвана с такова.
За новата версия на Elva, от McLaren тогава оповестиха, че тя е създадена за тези от клиентите на марката, които избират физическото наличие на челно стъкло, а не това на въздушната система за обдухване AAMS (Active Air Management System).
Подобно на " неостъклената " версия на Elva, новата също по този начин нямаше странични стъкла и таван, а задвижването бе поверено още веднъж на четирилитров, V-образен, осемцилиндров мотор с оптималната мощ от 815 конски сили.
След намесата от страна на екипа на NOVITEC обаче, оптималната мощ на мотора с вътрешно горене се усилва до 919 конски сили, а оптималният въртящ миг на 888 Нм.
Доработената версия на Elva дава обещание опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за 2.7 секунди и оптималната скорост на придвижване от над 330 км/ч.
Освен по мотора, програмата за доработка на McLaren Elva от страна на NOVITEC включва усъвършенстване на окачването, нови 20- и 21- цолови джанти, както и богат набор благоприятни условия за персонализиране на интериора.
Една от най-отличителните черти на автомобила бе тази, че той . Оригиналната идея на модела обаче претърпя смяна през 2021 година, когато компанията показа нова версия на модела, която беше оборудвана с такова.
За новата версия на Elva, от McLaren тогава оповестиха, че тя е създадена за тези от клиентите на марката, които избират физическото наличие на челно стъкло, а не това на въздушната система за обдухване AAMS (Active Air Management System).
Подобно на " неостъклената " версия на Elva, новата също по този начин нямаше странични стъкла и таван, а задвижването бе поверено още веднъж на четирилитров, V-образен, осемцилиндров мотор с оптималната мощ от 815 конски сили.
След намесата от страна на екипа на NOVITEC обаче, оптималната мощ на мотора с вътрешно горене се усилва до 919 конски сили, а оптималният въртящ миг на 888 Нм.
Доработената версия на Elva дава обещание опция за ускоряване от 0 до 100 км/ч за 2.7 секунди и оптималната скорост на придвижване от над 330 км/ч.
Освен по мотора, програмата за доработка на McLaren Elva от страна на NOVITEC включва усъвършенстване на окачването, нови 20- и 21- цолови джанти, както и богат набор благоприятни условия за персонализиране на интериора.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




