Българските превозвачи: Ще блокираме движението в Брюксел
Превозвачите стачкуват в Страсбург против проекта Макрон Строители на митинг поради офанзивите против сектора
Българските превозвачи готвят митинг за 10 януари в Брюксел против измененията в пакета " Макрон ". Toва стана ясно след тяхна среща с министъра на превоза Росен Желязков.
Тогава в Европейския парламент ще заседава Комисията по превоза и превозвачите ще желаят да се блокира най-спорният съгласно тях текст - водачите наложително да се връщат в страната, където е записана компанията, минимум един път на четири седмици.
" Ние търсим разговора, търсим вярно решение и вярно вкарани текстове в пакета за подвижност, който да облекчи сектора. В същото време ние имаме дълг към самия отрасъл - да защитим специалността, която правим и бизнеса, който имаме. Ако няма решение и сме сложени пред приключен факт, на 10 януари Брюксел ще бъде усложнен откъм придвижване с български камиони ", разяснява Николай Рашков от УС на Съюза на интернационалните превозвачи в " България заран ", предава Bulgaria ON AIR.
Той съобщи, че няма по какъв начин превозвачите да се примирят с ролята на изкупителна жертва за съществени проблеми в разнообразни страни, които се приписват на тях. По неговите думи България придобива по-централна роля, тъй като ясната и обединената позиция на брашн, страна и позициите на медиите, които са дали изясненост на казуса.
Според тях тази мярка значи задраскване на 17% от брутния народен артикул на България, какъвто доход носи на страната интернационалния транспорт. Също и банкрути за сектора.
" Една от последните статистики, които стигна до мен, демонстрира, че към 70% от стоките за бита се транспортират на камиони. Това е промишленост, която е в областта на услугите и не може да одобри всяко едно административно утежнение за себе си, тъй че този разход ще бъде трансфериран към крайния консуматор ", съобщи Николай Рашков.
Българските превозвачи готвят митинг за 10 януари в Брюксел против измененията в пакета " Макрон ". Toва стана ясно след тяхна среща с министъра на превоза Росен Желязков.
Тогава в Европейския парламент ще заседава Комисията по превоза и превозвачите ще желаят да се блокира най-спорният съгласно тях текст - водачите наложително да се връщат в страната, където е записана компанията, минимум един път на четири седмици.
" Ние търсим разговора, търсим вярно решение и вярно вкарани текстове в пакета за подвижност, който да облекчи сектора. В същото време ние имаме дълг към самия отрасъл - да защитим специалността, която правим и бизнеса, който имаме. Ако няма решение и сме сложени пред приключен факт, на 10 януари Брюксел ще бъде усложнен откъм придвижване с български камиони ", разяснява Николай Рашков от УС на Съюза на интернационалните превозвачи в " България заран ", предава Bulgaria ON AIR.
Той съобщи, че няма по какъв начин превозвачите да се примирят с ролята на изкупителна жертва за съществени проблеми в разнообразни страни, които се приписват на тях. По неговите думи България придобива по-централна роля, тъй като ясната и обединената позиция на брашн, страна и позициите на медиите, които са дали изясненост на казуса.
Според тях тази мярка значи задраскване на 17% от брутния народен артикул на България, какъвто доход носи на страната интернационалния транспорт. Също и банкрути за сектора.
" Една от последните статистики, които стигна до мен, демонстрира, че към 70% от стоките за бита се транспортират на камиони. Това е промишленост, която е в областта на услугите и не може да одобри всяко едно административно утежнение за себе си, тъй че този разход ще бъде трансфериран към крайния консуматор ", съобщи Николай Рашков.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ