Nissan 240SX Prerunner – модификация която впечатлява! - видео
Prerunners е термин с много общоприета формулировка: пикапи (или това, което е останало от тях) с високи гуми и по-високо окачване, предопределени да се изстрелят през пустинята с ужасяващи скорости, с цел да проучат маршрута пред спортен пикап. Какво ще стане, в случай че желаете да свършите сходна работа, само че мозъкът ви е затънал в света на Tokyo Drift? Е, може да построите този Nissan 240SX prerunner, който е една от най-любопитните сходни коли.
Автомобилите със S-шасита са основани да се плъзгат по завоите безпределно, в никакъв случай не карат напряко, трансформирайки гумите в пушек от самото начало. Създаването на S14.5 (S14 с челен край S15), с цел да има подобен ход на окачването, би трябвало да не е лесна задача, само че е решена необикновено готино.
Защо да създавате прерънър от толкоз дребна, ниска кола? Защото е мъчно и тъй като това е създаване, което никой различен в пустинята няма. Има милиони Tacoma, направени в този жанр и един от тях може да бъде изработен с доста подготвени елементи - е не е по този начин с S-шаси, задвижвано от LS2. Това е доста персонализирана структура и цялото време, прекарано за нея (колата е годна за шофиране в някакво положение от години) се е изплатило, като се е получило нещо в действителност неповторимо. Освен това прибавянето на 700 конски сили не му вреди.
Всъщност това не е първият офроуд 240SX, който сме виждали. Японски гараж, наименуван Top Rankaz е събрал подобен преди десетилетие, с бодикит Rocket Bunny Boss и доста покачване, с цел да инсталира “мръсните “ гуми. Тази Силвия обаче нямаше това окачване с дълъг ход и сигурно са й липсвали пустинните площи на Съединените щати, в които да се разхожда...
Автомобилите със S-шасита са основани да се плъзгат по завоите безпределно, в никакъв случай не карат напряко, трансформирайки гумите в пушек от самото начало. Създаването на S14.5 (S14 с челен край S15), с цел да има подобен ход на окачването, би трябвало да не е лесна задача, само че е решена необикновено готино.
Защо да създавате прерънър от толкоз дребна, ниска кола? Защото е мъчно и тъй като това е създаване, което никой различен в пустинята няма. Има милиони Tacoma, направени в този жанр и един от тях може да бъде изработен с доста подготвени елементи - е не е по този начин с S-шаси, задвижвано от LS2. Това е доста персонализирана структура и цялото време, прекарано за нея (колата е годна за шофиране в някакво положение от години) се е изплатило, като се е получило нещо в действителност неповторимо. Освен това прибавянето на 700 конски сили не му вреди.
Всъщност това не е първият офроуд 240SX, който сме виждали. Японски гараж, наименуван Top Rankaz е събрал подобен преди десетилетие, с бодикит Rocket Bunny Boss и доста покачване, с цел да инсталира “мръсните “ гуми. Тази Силвия обаче нямаше това окачване с дълъг ход и сигурно са й липсвали пустинните площи на Съединените щати, в които да се разхожда...
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




