Как 5 лева такса за златния гьол могат да станат по-малко?
Преди два месеца репортерска инспекция на Dir.bg откри, че " дезинфекцията " на транспортни средства на границата ни с Турция се прави с препарат за разчистване на басейни. Въпреки условието на закона такава обработка да се прави единствено при заповед за епизоотична конюнктура в трета страна, заповед не открихме.
Виж още Още тогава съобщихме, че за разлика от българската организация, турската на своята интернет-страница е оповестила, че има райони в България, където са открити огнища на разнообразни болести по животните, а единствената мярка от тяхна страна е възбраната за импорт на живи животни и птици от тези райони.
При детайлно разглеждане на цената за таксите и услугите, които събира Българската организация за сигурност на храните /БАБХ/, се оказа, че макар прехвърлянето на дейностите по стерилизация на границата на частна компания, организацията продължава да събира забележителна част от таксите за тази активност на границата с Турция.
За предходната година от миенето на коли, микробуси, рейсове и товарни камиони в БАБХ са постъпили общо 6 594 715 евро и 2 656 154 лв., а за първата половина на тази година сумата е 3 580 755 евро и 1 914 842 лв. от трите пункта с Турция - " Капитан Андреево ", " Лесово " и " Малко Търново ", като максимален е делът на тази от главния ни пункт с южната съседка, при Свиленград.
Как се получава това - образуването на таксата в упоменатата цена е от два съставния елемент: административна и директна част за материалите и консумативите за услугата. Към по този начин направената цена се прибавя по левче за коли и бусове и по два лв. за рейсове и камиони, които събира за своята активност и частната компания, сключила контракт с БАБХ.
Формираната по този метод такса нарушава условията на Закона за ограничение на административното контролиране и административния надзор върху стопанската активност. Според записаното в него тя не може да надвишава 20 % от образувания разход, а при избраната такса за рейс, микробус и автомобил тя е от 50 до 30 % от целия размер на таксата.
Още въпроси поражда и условието на цитирания нагоре закон - събраните такси да се употребяват за повишение на качеството на предоставяната услуга, а приходите не могат да се употребяват за в допълнение материално стимулиране на чиновниците на административните органи, по чиито сметки са постъпили. До момента няма забележима смяна нито в качеството на услугата, нито в препарата, който би трябвало да е по-щадящ автомобилните бои. Това може да се види от всеки пътуващ при прекосяване от Турция към България.
Детайлният обзор на цената сочи, че при една кола, която се мие с препарата за разчистване на басейни, административните разноски, избрани от организацията са 2,72 лв., като в тях са включени разноските за време претовареност за тази услуга от шефа на дирекция до младшия експерт, който я е правил, преди тя да се трансферира към частната компания.
Частта с разхода за избраните механически средства и препарати, с които се прави услугата, е 1,37 лв.. С прибираната такса за миене на границата излиза, че всеки лидер заплаща на две лица за услугата - едното на пункта, другото някъде в организацията, защото и двата разхода за включени в нея. Същото е ситуацията и за микробуси и рейсове, при камионите таксата е само по формалните условия на закона.
Въпреки че до този миг таксата за миене с препарат за басейн при влизане в България от Турция беше обект на инспекции от Национална агенция за приходите, Софийската градска прокуратура, КПКОНПИ, нито една от тях не се е заровила във образуваната цена на услугата. Единственото, което провокираха инспекциите е, че данъчните събираха с дни от пунктовете за стерилизация парите за застраховане на заявената от компанията касова наличност. Таксата не е поправена надолу с махането на разноските на БАБХ, които тя не прави. Така за заплащане на " златния мочур " могат да останат единствено към 3 лв. на кола, което е разходът за материали и консумативи и за личен състав на частната компания.
След решението на турския президент от юли за премахването на паспортите за влизане в Турция, се чака приходът от тази услуга да се усили. Допълнително нарастване има и от пренасочения товарен трафик през България поради войната в Украйна, а от това и парите за БАБХ ще се усилят, без да прави каквато и да е активност за тази услуга.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ




