Поверителността на данните е проблем по света в наши дни,

Поверителността на данните е проблем по света в наши дни, само че за Volkswagen въпросът стана много по-сериозен. Нов отчет на немския информативен бюлетин Spiegel разкри, че данните на повече от 800 000 притежатели на електрически модели на VW са били разкрити по-рано тази година, в това число съответни GPS координати и информация за притежателите. Докладът сочи за продупчване на Cariad, компания, която дава отговор за приложение, основано от Volkswagen за своите клиенти.

Подобно на други приложения, поддържани от коли, услугата на VW разрешава на крайните консуматори да управляват аспекти на обвързваното си транспортно средство посредством ръчно устройство и тъкмо както доста други приложения, то събира доста данни за потребителя, като да вземем за пример къде кара, къде паркира и какъв брой време е на обещано място.

Според отчета Cariad е оставил тази информация изложена на офанзиви посредством облачните услуги на Amazon. Когато Spiegel я потърси, той открива " няколко терабайта " от тези данни. Достъпът до системата не би бил доста предизвикателство за разследващите служби, съперниците на VW, нарушителите, " или даже отегчените младежи ", се твърди в отчета.

Според изнесеното всички притежатели на VW, Seat, Audi и Skoda са наранени. Докато историята включва притежатели в цяла Европа, не е ясно дали визира притежателите в Северна Америка. Надя Вайперт, кмет на Тостед, Германия, е собственичка на автомобил, открила, че данните й са разкрити. „ Шокирана съм “ - споделя тя на Speigel - „ Не може моите данни да се съхраняват некриптирани в облака на Amazon и да не са съответно предпазени “.

От своя страна Cariad сподели, че е затворил пропуща в сигурността незабавно щом е научил за това. Фирмата за ИТ сигурност сподели, че ограниченията са бързи, задълбочени и виновни, и че не са открити никакви доказателства за корист с данните. Какво друго да кажат...

Всичко това слага под въпрос какъв брой значимо е автомобилните производители да пазят и съхраняват персоналните данни. Много от тях настояват, че имат потребност от тези данни, с цел да накарат обвързваните им коли да работят – само че това е все едно да кажете, че би трябвало да записват какъв брой бързо шофирате от точка А до точка Б, когато всичко, от което се нуждаете, е те да отключат колата през интернет...