Варна събра над 8 млн. евро от паркиране за 15 месеца
Повече от 8 млн. евро доходи е генерирала системата за платено паркиране във Варна за последните 15 месеца. Това демонстрират данните от докладите на Оперативна програма „ Паркинги и синя зона “ за цялата 2025 година и първото тримесечие на 2026-а, предоставени след питане на Moreto.net.
През 2025 година предприятието е осъществило общо 6.449 млн. евро доходи. Най-голям дял от тях идва от SMS паркирането – 2.630 млн. евро. Следват абонаментите с 2.097 млн. евро, паркингите със 743 хиляди евро, слагането на скоби с 576 хиляди евро и репатрирането на коли с 320 хиляди евро. Зарядните станции за електрически автомобили са донесли 83 хиляди евро.
Разходите за същия интервал също възлизат на 6.449 млн. евро. От тях 3.623 млн. евро са за издръжката на Оперативна програма „ Паркинги и синя зона “, без финансовите разноски.
Други 2.210 млн. евро от приходите на зоната са били ориентирани към рехабилитация на уличната мрежа във Варна.
Допълнително през 2025 година са изразходвани 260 хиляди евро за отвесна сигнализация и 297 хиляди евро за хоризонтална маркировка.
Данните за първите три месеца на 2026 година демонстрират, че наклонността се резервира. Към 31 март Оперативна програма „ Паркинги и синя зона “ регистрира 1.716 млн. евро доходи, от които 955 хиляди евро от SMS паркиране, 428 хиляди евро от абонаменти и 191 хиляди евро от паркинги.
Разходите към края на март са 843 хиляди евро, главно за прехрана на предприятието.
В същото време общината регистрира още 873 хиляди евро за рехабилитации на улици, които следва да бъдат разплатени.
На този декор Община Варна към този момент разгласи нова социална поръчка за софтуерното застраховане на системата за платено паркиране с планирана стойност близо 2.5 млн. евро без Данък добавена стойност за период от две години.
Разчетите демонстрират, че това значи към 3424 евро на ден за поддръжка на системата. Ако приходите от „ Синя зона “ през 2026 година се движат със същите темпове, общите приходи биха достигнали почти 6.8 млн. евро за годината. Така новият софтуерен контракт самичък по себе си би представлявал близо една пета от годишните доходи на системата или над 50% от приходите от SMS-и.
Новата поръчка планува единна платформа, която да сплоти всички способи за заплащане – SMS, банкови карти и мобилни приложения, както и интеграция на 21 зарядни станции за електрически автомобили.
Процедурата идва след поредност проблеми със " Синята зона " през последните две години. Предишната социална поръчка бе забавена поради обжалвания пред Комисията за защита на конкуренцията, а договорът с „ Тикси “ АД бе подписан едвам през юли 2025 година за период от 12 месеца и стойност 1.2 млн. евро без Данък добавена стойност.
Интересното е, че съвсем същата сума е била платена на същата компания и за предходния 3-годишен интервал сред 2021 и 2024 година.
След приключването на остарелия контракт през октомври 2024 година общината бе предизвестена, че без ново съглашение системата за разплащане може да спре. По същото време сдружението „ Моудшифт Европа “ АД, което до тогава поддържа техническата инфраструктура, приключи безвъзмездната си помощ при повреди и проблеми.
В резултат " Синята зона " краткотрайно спря работа през декември 2024 година, а след това стана ясно, че поддръжката още веднъж е поета от „ Тикси “ АД посредством краткотрайно директно договаряне.
През 2025 година предприятието е осъществило общо 6.449 млн. евро доходи. Най-голям дял от тях идва от SMS паркирането – 2.630 млн. евро. Следват абонаментите с 2.097 млн. евро, паркингите със 743 хиляди евро, слагането на скоби с 576 хиляди евро и репатрирането на коли с 320 хиляди евро. Зарядните станции за електрически автомобили са донесли 83 хиляди евро.
Разходите за същия интервал също възлизат на 6.449 млн. евро. От тях 3.623 млн. евро са за издръжката на Оперативна програма „ Паркинги и синя зона “, без финансовите разноски.
Други 2.210 млн. евро от приходите на зоната са били ориентирани към рехабилитация на уличната мрежа във Варна.
Допълнително през 2025 година са изразходвани 260 хиляди евро за отвесна сигнализация и 297 хиляди евро за хоризонтална маркировка.
Данните за първите три месеца на 2026 година демонстрират, че наклонността се резервира. Към 31 март Оперативна програма „ Паркинги и синя зона “ регистрира 1.716 млн. евро доходи, от които 955 хиляди евро от SMS паркиране, 428 хиляди евро от абонаменти и 191 хиляди евро от паркинги.
Разходите към края на март са 843 хиляди евро, главно за прехрана на предприятието.
В същото време общината регистрира още 873 хиляди евро за рехабилитации на улици, които следва да бъдат разплатени.
На този декор Община Варна към този момент разгласи нова социална поръчка за софтуерното застраховане на системата за платено паркиране с планирана стойност близо 2.5 млн. евро без Данък добавена стойност за период от две години.
Разчетите демонстрират, че това значи към 3424 евро на ден за поддръжка на системата. Ако приходите от „ Синя зона “ през 2026 година се движат със същите темпове, общите приходи биха достигнали почти 6.8 млн. евро за годината. Така новият софтуерен контракт самичък по себе си би представлявал близо една пета от годишните доходи на системата или над 50% от приходите от SMS-и.
Новата поръчка планува единна платформа, която да сплоти всички способи за заплащане – SMS, банкови карти и мобилни приложения, както и интеграция на 21 зарядни станции за електрически автомобили.
Процедурата идва след поредност проблеми със " Синята зона " през последните две години. Предишната социална поръчка бе забавена поради обжалвания пред Комисията за защита на конкуренцията, а договорът с „ Тикси “ АД бе подписан едвам през юли 2025 година за период от 12 месеца и стойност 1.2 млн. евро без Данък добавена стойност.
Интересното е, че съвсем същата сума е била платена на същата компания и за предходния 3-годишен интервал сред 2021 и 2024 година.
След приключването на остарелия контракт през октомври 2024 година общината бе предизвестена, че без ново съглашение системата за разплащане може да спре. По същото време сдружението „ Моудшифт Европа “ АД, което до тогава поддържа техническата инфраструктура, приключи безвъзмездната си помощ при повреди и проблеми.
В резултат " Синята зона " краткотрайно спря работа през декември 2024 година, а след това стана ясно, че поддръжката още веднъж е поета от „ Тикси “ АД посредством краткотрайно директно договаряне.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ