Последната възвишена прогноза на Илън Мъск за Tesla (TSLA) изглежда

Последната възвишена прогноза на Илън Мъск за Tesla (TSLA) наподобява безпределно разтегната, даже по неговите стандарти.„ Виждам евентуален път да коства повече от Apple и Saudi Aramco взети дружно “, гордо разгласи Мъск по време на диалога за облагите на компанията в сряда.Като създадем калкулации, това ще сложи цената на Tesla на към 4 трилиона $ в даден миг. Текущата пазарна капитализация на Tesla е 652 милиарда $, съгласно данни на Yahoo Finance.Анализаторите споделят, че оценката може да не се случи в продължение на епохи, в случай че въобще се случи.„ Това наподобява много разтегливо “, сподели Колин Лангън, финансов анализатор в Wells Fargo, в Yahoo Finance Live. „ Трябва да им отдадете цялостна заслуга за всички тези фактори, които смятам за по-дългосрочни проблеми с избора. Така че неща като това дали можете да получите същинско равнище на независимо шофиране, дали има някаква стойност в Optimus bot, Dojo, и тези бъдещи планове. Мисля, че от страна на чисто автомобилния производител тази оценка ще бъде извънредно сложна за постигане. " Акциите на Tesla паднаха с повече от 6% през вчерашния ден, откакто производителя на електрически автомобили предизвести, че няма да извърши задачата си за напредък от 50% за доставки тази година. Общите доходи на Tesla за третото тримесечие също не доближиха прогнозите на анализаторите.Уолстрийт също по този начин спекулира, че скоро може да настъпи закъснение на продажбите на Tesla в Китай, което може да окаже спомагателен напън върху акциите.„ Tesla продължи да приписва неналичието на доставка за 3-то тримесечие на прекратяването на историческата вълна на доставки, с цел да помогне за понижаване на логистичните разноски, само че ние имаме вяра, че по-слабото търсене в Китай е най-вероятното пояснение “, написа анализаторът на Guggenheim Али Фагри в записка до клиентите. „ Подчертаваме следното: 1) доставките през последната седмица в Китай евентуално са намалели с 30%+ по отношение на равнищата от 2 тримесечие (може да постави завършек на вълната от доставки, може да има по-слабо търсене); 2) Tesla сложи скромни тласъци за транспортните средства в Китай през септември, с цел да даде подтик на продажбите към края на тримесечието; 3) времето за изчакване в Китай е свито от 20+ седмици до 1-4 седмици в края на 3-то тримесечие; 4) общите продажби на BEV в Китай остават мощни, само че Tesla губи дял. Докато тези детайли поотделно не са огромно безпокойствие, дружно те сочат евентуално засищане на търсенето в Китай. " Фагри повтори неутралната оценка на акциите на Tesla, добавяйки: „ Очакваме Tesla да понижи цените през 4-то тримесечие и сега вграждаме 5% понижение на цените в Китай през идната година в нашия модел (въпреки че в последна сметка може да бъде по-голямо). “