Новото Porsche Taycan - по-мощно и по-добро в почти всеки аспект
Porsche показа Taycan през 2019 година и беше ясно, че е въпрос на време моделът да бъде възобновен и да получи по този начин наречения фейслифт.
Новото Porsche Panamera - какво знаем за интериора му
Седмици преди формалното показване на колата
Е, чакането е към края си, тъй като бе оповестено, че новото Porsche Taycan ще забележим на пазара през 2025 година То ще се предлага в три разновидността - спортният седан Taycan, Taycan Turbo Cross Turismo и Taycan 4S Sport Turismo, като съвсем всеки аспект е усъвършенстван, а включително и цената, само че ще стигнем и до нея.
Ускорението е качено на ново равнище - седановата версия на Taycan ще развива от 0 до 100 км/ч за 4.8 секунди, а комбинираният пробег ще бъде около 678 км. На Taycan Turbo S пък ще му трябват единствено 2.4 секунди, с цел да доближи от спряло състояние до 100 км/ч, като при него комбинираният пробег на електричество ще е 630 км.
Зареждането също е усъвършенствано и направено доста по-бързо. На актуалната версия на Porsche Taycan ѝ трябват към 37 минути, с цел да зареди батерията от 10 до 80%. Докато на новата версия за това упражнение ще са ѝ нужни единствено 18 минути.
Какво му е специфичното на поршето от " Трансформърс: Възходът на зверовете "
Магията на киното може да заблуди всеки
Всички обновени версии на Taycan ще се оферират със общоприетоо адаптивно въздушно окачване. Новото окачване Porsche Active Ride може да се поръча в допълнение като алтернатива за версиите със задвижване на четирите колела.
Porsche Taycan
От Porsche настояват, че окачването Active Ride поддържа равнището на каросерията на Taycan от самото начало, даже по време на внезапно прекъсване, завиване и ускоряване. При обикновено каране пък компанията твърди, че новото им окачване поема неравностите по пътя съвсем изцяло.
Когато летиш и против теб има стена
Гинес има нов връх за най-висока скорост на закрито
Аеродинамиката на колелата също е усъвършенствана, като за задачата са разработени нови 21-цолови джанти и гуми. Интересното е, че макар всички усъвършенствания Taycan Turbo тежи с 15 кг по-малко от предшественика си. Стандартното равнище на оборудване също е усъвършенствано, като там ще намерим екстри като амбиентно осветяване, ParkAssist с камера за заден ход, електрически сгъваеми странични огледала.
Porsche Taycan
Базовите модели на Taycan към този момент са общоприетоо оборудвани с адаптивно въздушно окачване и алуминиеви протектори на праговете. Освен това се включва и батерия с повишен потенциал, само че с понижено тегло.
Няма по какъв начин да не видим и измененията по екстериора на новия Taycan. Той е с нов жанр на предната и задната част, с нови фарове и задни светлини, които резервират изчистения дизайн на предшественика си.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Фаровете например разполагат с HD матрична технология с висока разграничителна дарба с детайлна оптика. Логото на Porsche в лентата на задните светлини също е усъвършенствано, като в този момент има тримерен дизайн, наподобяващ стъкло.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Инструменталното табло, централният екран и опционалният екран пред пасажера разполагат с усъвършенстван потребителски интерфейс с спомагателни функционалности. Няма по какъв начин да не отбележим, че при Taycan Turbo S версията разполага с внушителните 938 к.с.
Казано накратко - фейслифтът разполага с повече мощ, по-голям пробег, форсира по-бързо и зарежда по-бързо.
Новото Porsche Macan - електрифицирано и с 630 к.с.
Ето какво знаем за Macan 4 и Macan Turbo
И по този начин, стигаме до цената. Базовата версия на новото Porsche Taycan ще струва 101 395 $, което е с над 8000 $ повече от предшественика си. Докато върховата версия ще се продава за 210 995 $. Доставките на модела стартират през лятото.
Новото Porsche Panamera - какво знаем за интериора му
Седмици преди формалното показване на колата
Е, чакането е към края си, тъй като бе оповестено, че новото Porsche Taycan ще забележим на пазара през 2025 година То ще се предлага в три разновидността - спортният седан Taycan, Taycan Turbo Cross Turismo и Taycan 4S Sport Turismo, като съвсем всеки аспект е усъвършенстван, а включително и цената, само че ще стигнем и до нея.
Ускорението е качено на ново равнище - седановата версия на Taycan ще развива от 0 до 100 км/ч за 4.8 секунди, а комбинираният пробег ще бъде около 678 км. На Taycan Turbo S пък ще му трябват единствено 2.4 секунди, с цел да доближи от спряло състояние до 100 км/ч, като при него комбинираният пробег на електричество ще е 630 км.
Зареждането също е усъвършенствано и направено доста по-бързо. На актуалната версия на Porsche Taycan ѝ трябват към 37 минути, с цел да зареди батерията от 10 до 80%. Докато на новата версия за това упражнение ще са ѝ нужни единствено 18 минути.
Какво му е специфичното на поршето от " Трансформърс: Възходът на зверовете "
Магията на киното може да заблуди всеки
Всички обновени версии на Taycan ще се оферират със общоприетоо адаптивно въздушно окачване. Новото окачване Porsche Active Ride може да се поръча в допълнение като алтернатива за версиите със задвижване на четирите колела.
Porsche Taycan
От Porsche настояват, че окачването Active Ride поддържа равнището на каросерията на Taycan от самото начало, даже по време на внезапно прекъсване, завиване и ускоряване. При обикновено каране пък компанията твърди, че новото им окачване поема неравностите по пътя съвсем изцяло.
Когато летиш и против теб има стена
Гинес има нов връх за най-висока скорост на закрито
Аеродинамиката на колелата също е усъвършенствана, като за задачата са разработени нови 21-цолови джанти и гуми. Интересното е, че макар всички усъвършенствания Taycan Turbo тежи с 15 кг по-малко от предшественика си. Стандартното равнище на оборудване също е усъвършенствано, като там ще намерим екстри като амбиентно осветяване, ParkAssist с камера за заден ход, електрически сгъваеми странични огледала.
Porsche Taycan
Базовите модели на Taycan към този момент са общоприетоо оборудвани с адаптивно въздушно окачване и алуминиеви протектори на праговете. Освен това се включва и батерия с повишен потенциал, само че с понижено тегло.
Няма по какъв начин да не видим и измененията по екстериора на новия Taycan. Той е с нов жанр на предната и задната част, с нови фарове и задни светлини, които резервират изчистения дизайн на предшественика си.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Фаровете например разполагат с HD матрична технология с висока разграничителна дарба с детайлна оптика. Логото на Porsche в лентата на задните светлини също е усъвършенствано, като в този момент има тримерен дизайн, наподобяващ стъкло.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Инструменталното табло, централният екран и опционалният екран пред пасажера разполагат с усъвършенстван потребителски интерфейс с спомагателни функционалности. Няма по какъв начин да не отбележим, че при Taycan Turbo S версията разполага с внушителните 938 к.с.
Казано накратко - фейслифтът разполага с повече мощ, по-голям пробег, форсира по-бързо и зарежда по-бързо.
Новото Porsche Macan - електрифицирано и с 630 к.с.
Ето какво знаем за Macan 4 и Macan Turbo
И по този начин, стигаме до цената. Базовата версия на новото Porsche Taycan ще струва 101 395 $, което е с над 8000 $ повече от предшественика си. Докато върховата версия ще се продава за 210 995 $. Доставките на модела стартират през лятото.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ