Влизаш в тунел и прозорците се свалят - какъв е новият патент на Porsche
Porsche е от автомобилните марки, които постоянно се стремят да вършат преживяването зад кормилото на колите си още по-добро.
Porsche показа мощния и състезателен Macan GTS - ето какъв брой ще коства в България
Macan Turbo към този момент няма да е най-мощната версия в моделната гама
И тук не приказваме единствено за електрифицирането на гамата им, само че и за въвеждането на нови технологии. Някои от тях са толкоз положителни, а даже не сме подозирали, че имаме потребност от тях.
Според CarBuzz, Porsche са патентовали режим, посредством който колата засича, когато следва да влезем в тунел. След това автоматизирано смъква прозорците и избира по-долна предавка. Всеки, който е карал състезателен автомобил в тунел прави тъкмо същото поради удивителния тон.
Освен това, в случай че на открито е студено, колата автоматизирано ще увеличи градусите в купето, с цел да не ни стане прекомерно некомфортно. За да получим най-хубавото акустично преживяване, Porsche-то ще премине в състезателен режим.
Porsche 911 Turbo S - най-мощното 911 в историята
Едно впечатляващо ново потомство
Може и да звучи леко налудничаво и даже детинско, само че тази функционалност несъмнено ще се хареса на почитателите на Porsche и спортните коли като цяло. За момента не е ясно по кое време и дали изобщо тази функционалност ще доближи до действителни индустриални модели.
Porsche показа мощния и състезателен Macan GTS - ето какъв брой ще коства в България
Macan Turbo към този момент няма да е най-мощната версия в моделната гама
И тук не приказваме единствено за електрифицирането на гамата им, само че и за въвеждането на нови технологии. Някои от тях са толкоз положителни, а даже не сме подозирали, че имаме потребност от тях.
Според CarBuzz, Porsche са патентовали режим, посредством който колата засича, когато следва да влезем в тунел. След това автоматизирано смъква прозорците и избира по-долна предавка. Всеки, който е карал състезателен автомобил в тунел прави тъкмо същото поради удивителния тон.
Освен това, в случай че на открито е студено, колата автоматизирано ще увеличи градусите в купето, с цел да не ни стане прекомерно некомфортно. За да получим най-хубавото акустично преживяване, Porsche-то ще премине в състезателен режим.
Porsche 911 Turbo S - най-мощното 911 в историята
Едно впечатляващо ново потомство
Може и да звучи леко налудничаво и даже детинско, само че тази функционалност несъмнено ще се хареса на почитателите на Porsche и спортните коли като цяло. За момента не е ясно по кое време и дали изобщо тази функционалност ще доближи до действителни индустриални модели.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ