Новото Audi Q7 е вече тук - ето колко ще струва в България
Audi Q7 сигурно е един от емблематичните модели на германците. Второто потомство получи цели два фейслифта, по тази причина в този момент пристигна време за ново потомство.
Новото Audi Q7 идва единствено като дизел с V6 мотор - ето какъв брой ще коства
Любопитно решение на компанията от Инголщат
То бе показано премиерно в София на особено събитие, на което успяхме да го забележим и разгледаме от близко. Едно от значимите неща е, че новото Q7 ще се предлага в настройка с пет, шест или седем места.
Друго любопитно е, че при стартирането си на пазара у нас ще се предлага единствено с дизелови мотори. Като бензиновите ще дойдат на по-късен стадий.
Audi Q7 се задвижва от 3.0-литров V6 дизелов мотор, като има две версии на мощности - с 299 к.с. и 245 к.с. Този дизелов мотор е с технология MHEV plus, която включва генератор на задвижващия елемент, който краткотрайно обезпечава до 24 к.с. мощ. Всичко това в композиция с познатата 8-степенна tiptronic трансмисия и непрекъснато задвижване на всички колела quattro с новия самоблокиращ се централен диференциал и базов заключващ миг.
Вътре пространството е гъвкаво поради към този момент упоменатите конфигурации. Q7 общоприетоо се предлага с пет места, само че за първи път като алтернатива се оферират две обособени седалки на втория ред. Заедно с двете седалки на третия ред, те трансформират Q7 в шестместен SUV. Като алтернатива остава и познатата 7-местна версия.
Освен това, и четирите порти са с електрическо отваряне и затваряне. Всички седалките също са електрически регулируеми. Друг акцент в най-високото ниво на съоръжение е огромният панорамен люк на покрива с регулируема бистрота и светлинни ефекти.
В интериора вършат усещане и декоративните детайли. Обемът на багажника на петместната версия е цели 806 литра. В конфигурацията със седем места той е 722 литра зад втория ред.
Светлините също са значими за модела. Защото опционалните цифрови матрични LED фарове с микро LED модули употребяват технология, с която непосредствено проектират светлинни изображения с висока резолюция към автомобила.
Нова функционалност е разширеният мигач: синхронизиран с динамичния мигач, той се проектира върху земята през нощта, както начело, по този начин и откъм гърба. Това предупреждава останалите участници в придвижването, като да вземем за пример велосипедисти, за промяна на лентата или маневра за завиване в ранен стадий.
Цените в България
Новият Q7 ще се създава в Братислава, а в България дизеловата версия с 245 к.с. стартира на цени от 85 900 евро. Докато цените на версия с повече мощ - 299 к.с., стартират от 88 900 евро.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Новото Audi Q7 идва единствено като дизел с V6 мотор - ето какъв брой ще коства
Любопитно решение на компанията от Инголщат
То бе показано премиерно в София на особено събитие, на което успяхме да го забележим и разгледаме от близко. Едно от значимите неща е, че новото Q7 ще се предлага в настройка с пет, шест или седем места.
Друго любопитно е, че при стартирането си на пазара у нас ще се предлага единствено с дизелови мотори. Като бензиновите ще дойдат на по-късен стадий.
Audi Q7 се задвижва от 3.0-литров V6 дизелов мотор, като има две версии на мощности - с 299 к.с. и 245 к.с. Този дизелов мотор е с технология MHEV plus, която включва генератор на задвижващия елемент, който краткотрайно обезпечава до 24 к.с. мощ. Всичко това в композиция с познатата 8-степенна tiptronic трансмисия и непрекъснато задвижване на всички колела quattro с новия самоблокиращ се централен диференциал и базов заключващ миг.
Вътре пространството е гъвкаво поради към този момент упоменатите конфигурации. Q7 общоприетоо се предлага с пет места, само че за първи път като алтернатива се оферират две обособени седалки на втория ред. Заедно с двете седалки на третия ред, те трансформират Q7 в шестместен SUV. Като алтернатива остава и познатата 7-местна версия.
Освен това, и четирите порти са с електрическо отваряне и затваряне. Всички седалките също са електрически регулируеми. Друг акцент в най-високото ниво на съоръжение е огромният панорамен люк на покрива с регулируема бистрота и светлинни ефекти.
В интериора вършат усещане и декоративните детайли. Обемът на багажника на петместната версия е цели 806 литра. В конфигурацията със седем места той е 722 литра зад втория ред.
Светлините също са значими за модела. Защото опционалните цифрови матрични LED фарове с микро LED модули употребяват технология, с която непосредствено проектират светлинни изображения с висока резолюция към автомобила.
Нова функционалност е разширеният мигач: синхронизиран с динамичния мигач, той се проектира върху земята през нощта, както начело, по този начин и откъм гърба. Това предупреждава останалите участници в придвижването, като да вземем за пример велосипедисти, за промяна на лентата или маневра за завиване в ранен стадий.
Цените в България
Новият Q7 ще се създава в Братислава, а в България дизеловата версия с 245 к.с. стартира на цени от 85 900 евро. Докато цените на версия с повече мощ - 299 к.с., стартират от 88 900 евро.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ