АПИ е осъдена да плати 460 000 лева на наследниците на жената, загинала от паднала лампа в тунел Ечемишка
Помните ли ужасяващият случай, когато през февруари 2017 година 64-годишна жена почина, откакто в тунел " Ечемишка " върху движещата се кола се стовари железна лампа? Съдебната сага по този случай завърши и Агенция " Пътна инфраструктура " е наказана да заплати на вдовеца и двете деца на дамата 460 000 лв., написа Факти.бг.
Това заяви Euractiv, като се базира на информация в деловодството на Върховния касационен съд, който постави точка на гражданското дело за породени вреди, завишавайки с по 20 000 лева присъденото от долната инстанция. АПИ дължи също лихви и разходи.
Докато процесът мине на три инстанции, майката на жертвата, както и брачният партньор ѝ са умряли. Затова компенсацията ще отиде при наследниците им. От решението излиза наяве, че майката е претърпяла извънредно тежко неочакваната загуба на щерка си, а вдовецът развил тежко онкологично заболяване след гибелта на брачната половинка си.
Като дефинира размера на компенсацията, съдът обръща внимание на връзките на жертвата с околните ѝ, както и на връзката сред трагичния случай и гибелта на майка ѝ и брачна половинка ѝ.
АПИ пледираше, че станалото е „ инцидентно събитие “, само че магистратите не одобриха тази теза за потвърдена. От правосъдните решения може да се направи извод, че в действителност става дума за чудовищно безхаберие.
Според съда носещата железна структура на лампата е паднала, тъй като АПИ не си е изпълнила отговорностите за ремонт и поддържане на републиканските пътища и уреди.
От решението на висшия съд се схваща още, че следствието на случая още не е завършило – близо 7 години след нещастието. Според електронния указател на прокуратурата от 31 август тази година „ преписката е за решение при прокурор “ от Софийската окръжна прокуратура.
По време на гражданското дело е направена сложна съдебно-техническа експертиза, която открива по какъв начин и къде е станал случаят, че колата на жертвата е била в редовност, че няма друго транспортно средство, което да е „ закачило “ металната структура, преди тя да се стовари върху автомобила на жертвата и да я убие на място. Във съдбовния ден дамата пътува на предната седалка до водача, а автомобилът се ръководи от брат ѝ.
Той дава показания, че ненадейно станало мрачно и нещо се строполило. Когато излязъл и отворил вратата, не видял сестра си, мястото ѝ било затрупано с железа, а тялото ѝ било изместено чак на задната седалка, притиснато от желязо.
Аварията в тунела е станала поради неналичието на експлоатационна поддръжка – не е осъществявана антикорозионна обработка на повърхностите. 2 дни след случая е изработен оглед на оборудването, който открива, че над 50% от е структурата е корозирала, а детайлите от връзките ѝ са деформирани. ламарината, от която е направена металната рамка на осветителното тяло, тук-там била прокъсана, а на други – изтъняла до 1 мм, а е била 3 мм.
Ударът на падащото тяло е бил неминуем за водача, показват специалистите, защото все още на рухването му от тавана на тунела, автомобила се е намирала на 13.05 м от мястото на удара, а рисковата зона за прекъсване е била 31 метра.
Не са спазени минималните законови условия за сигурност в тунелите по пътищата.
През 2015 и 2016 година „ Автомагистрали “ ЕАД – компанията, на която е предоставено поддържането на пътните уреди, прави отчет за „ тревожното положение на носещата структура и осветителната апаратура “. В отчета от 2016 година се отбелязва, че за 32 години употреба на лявата тръба на тунела не е юридически никакъв ремонт. От всички 2400 осветителни тела към 2016 година пълноценно светели единствено 135 и вследствие на отчета били инсталирани 125 натриеви лампи високо налягане.
Преди пренасочване на придвижването в в двете посоки били свалени единствено 900 осветителни тела, което олекотило структурата с 18 тона. Цялата структура обаче тежала 144,9 тона. След трагичния случай е осъществен ремонт на носещата железна структура, ремонт на осветителните тела, евакуиране на кабели и монтаж на осветителни тела ЛЕД 150 вата върху стената на тунела за седем дни, на стойност 304 372 лева с Данък добавена стойност, се напомня още в правосъдното решение.
