Пожари с електрически скутери в Индия повдигнаха остро въпроса за

Пожари с електрически скутери в Индия повдигнаха остро въпроса за сигурността
(снимка: CC0 Public Domain)

Поредица от пожари с електрически скутери в Индия провокира опасения за сигурността измежду някои купувачи. Събитията могат да сложат кол в колелата на държавните проекти за електрифициране на превоза.

Индия желае електрическите скутери, триколки, мотоциклети и други дребни транспортни средства да съставляват 80% от общите продажби на сходен жанр возила в период до 2030 година Днес техният дял е едвам 2%. Затова администрацията на премиера Нарендра Моди предлага на фирмите милиарди долари тласъци за локално произвеждане на електрически транспортни средства.

В събота обаче видеозапис на на е-скутер Ola, обзет от пламъци, бързо се популяризира из интернет и породи началото на ненадейно държавно следствие. В различен неотдавнашен случай скутер на започващата компания Pure EV се възпламени, а пламнал мотор на Okinawa Autotech Pvt умъртви двама души. Компаниите настояват, че проверяват случаите.
още по темата
В резултат на мрачните вести за е-скутерите от ден на ден купувачи споделят, че отсрочват проектите си за покупка на сходни возила. Десетки разгласиха терзанията си в обществените медии тази седмица, като неколцина показаха, че преразглеждат въпроса дали в този момент е подобаващият миг да преминат към електрическо задвижване.

„ Направих доста изследвания, само че в този момент преразглеждам решението си. Ще си купя елементарен мотоциклет”, сподели 28-годишният Прахарш Махадевиа, инженер от западния град Ахмедабад, представен от. Наийм Куадри, индийски публицист, също има „ разнообразни мисли заради тези многократни случаи на пожари”.

След случая с Ola, пори който починаха татко и щерка, държавното управление на Моди увеодми депутатите в индийския парламент, че ще предприеме „ съответни действия” против производителите, откакто следствията приключат. Някои локални специалисти припомнят, че при сходни случаи по света се практикува така наречен евакуиране от пазара на съмнителните артикули.

„ Това е изгряващ бранш и всичко отрицателно неизбежно ще има пагубно въздействие”, сподели Рандхеър Сингх, шеф по електрическата подвижност в държавния мозъчен концерн Niti Aayog. „ Начинът, по който ще се оправим със обстановката, ще дефинира доверието на потребителите занапред”, добави той.